利用混合激光焊接技术降低汽车制造成本

降低汽车制造成本是所有汽车厂家都追求的目标,随着现代化新工艺的不断更新,这样的目标也在一次次地被实现并刷新。目前汽车市场的竞争实际上是技术的竞争,本文所探讨的混合激光焊接技术将一个二级能源合并到焊接池区域,通过混合技术使得焊接的优势得到扩展与优化。混合焊接技术提升了焊接的速度,不仅使得热影响区域受到了限制,更使得焊接的接缝变窄,同时具有精良的焊道外形。混合激光焊接技术工艺提高工作效率的同时,也大大地降低了汽车的制造成本。

开创激光焊接技术新时代

飞速发展的激光焊接技术翻开了激光应用的新篇章：在汽车车架和汽车传动系统中激光技术有了新的用武之地。

高压海底电缆铠装铜钢混合焊接关键技术研究

由于铠装材料的限制导致大长度高压海底电缆(海缆)不能满足更高容量的需求,对此减少铠装损耗就显得尤为重要。虽然高压海缆采用铜丝铠装可以大大减少损耗,提升载流量,但整根海缆全部采用铜丝铠装会增加不必要的成本,因此选择在海底段采用钢丝铠装,登陆段采用铜丝铠装,通过铜钢混合焊接工艺来增大容量。介绍了220kV大截面规格高压海缆铠装铜钢混合焊接技术的研究成果。