仿枪虾虾螯纵向混合负泊松比结构设计与耐撞性研究

为提高汽车安全防护结构耐撞性,以枪虾虾螯(大螯)作为仿生原型,通过生物实验提取虾螯微观结构,设计了24种仿生混合负泊松比吸能结构。以质量比吸能(SEA)、结构平均压溃效率(CFE)、初始峰值载荷(IPF)作为评价结构耐撞性的主要指标,借助经过验证的有限元模型对设计结构仿真模拟,经过结果数据分析确定影响结构耐撞性指标的关键参数a(胞元内凹深度),结合实际工况利用加权组合综合评价方法选出最优耐撞性结构。结果显示,当a=6.80 mm时的BCDA型混合结构耐撞性能最优,优化后SEA=3.21 kJ/kg,IPF=8.58 kN,CFE=31.29%。与单一胞元结构相比,优化后混合模型IPF最高降低35.24%,SEA最高提升35.72%,CFE有所下降,最多降低47.20%。

特长公路隧道纵向—半横向混合通风方式研究

介绍了一种纵向—半横向混合通风方式,双洞单向、单洞双向交通时中间半横向通风段的长度分别可达到6.0、10.0 km。利用一元流伯努利方程,以典型通风单元为研究对象,详细地推导了这种通风方式的所有计算方程。通过具体数值算例,研究了这种混合通风方式在单向交通和双向交通时的风压、风速分布,论证了纵向—半横向混合通风方式在特长公路隧道通风中应用的可行性。为解决特长公路隧道纵向通风分段太长和中间竖井过深的困难,实现公路隧道通风方案选择的计算机程序化提供了很好的帮助。

弯曲河流纵向混合系数的室内试验研究

本文在实验室弯曲河流物理模型内进行了示踪试验,获得了大量的实验数据,确定了关于弯曲河流纵向混台系数的准数关系式。通过对国外某些室内模型试验资料和现场试验资料的分析,确定了该式的应用范围。

7～12岁女性儿童5个头影测量平面角度变化的纵向研究

目的 :探讨混合牙列期女性儿童的 5个头影测量平面的角度变化规律。方法 :19名女性儿童 ,10名从 7岁开始 ,另 9名从 9岁开始 ,每年定期拍摄头颅侧位片 1次 ,连续 4年。 7～ 10岁组和 9～ 12岁组分别作纵向研究。两个组有 9～ 10岁的重叠期 ,将结果结合起来进行混合纵向分析 ,从而了解整个 7～ 12岁的头影测量平面的角度变化规律。结果 :在观察期内 ,5个受检平面中 ,FH和BaN平面的角度关系最稳定 ,FH和SN平面的角度关系次之。结论 :在混合牙列期 ,FH、BaN、SN

纵向数据半参数混合效应模型中的估计方法

本文将Tao等(1999)提出的线性混合效应模型推广为半参数混合效应模型,给出了模型参数、回归函数和随机效应密度的估计,并研究了估计的渐近性质.统计模拟表明我们给出的估计方法是可行的.

7—12岁女性儿童的颅上颌复合体深度变化的纵向研究

目的 研究混合牙列期的颅上颌复合体的深度变化规律。方法 19名女性儿童中 ,10人从 7岁开始 ,另 9人从 9岁开始 ,她们每年被拍摄头颅侧位片一次 ,并连续观察 4年。 7— 10岁组和 9— 12岁组分别作纵向研究。两个组有 9— 10岁的重叠期 ,将它们的结果结合起来进行混合纵向分析 ,从而了解整个 7— 12岁的生长发育规律。采用SPSS 8 0软件统计处理数据。结果 观察期内全颅底长度和面中部深度继续生长 ,而其中的某些部位的深度变化又各有其特点。结论 研究结果有利用于确定上颌深度不调的最佳治疗时机 。