超薄盐化物自融雪沥青混合料融雪性能研究

为研究超薄盐化物自融雪沥青混合料的融雪性能,以溶液电导率作为评价指标来表征溶液中盐分浓度大小,间接评价自融雪沥青混合料的融雪化冰效果。采用灰熵法分析不同影响因素对融雪性能的显著性,并对其融雪机理进行探讨。结果表明:盐化物替代量越大,融雪性能越好;随着溶析时间的延长,沥青混合料空隙率对融雪性能影响程度减小;随着加水量的增大,沥青混合料融雪性能逐渐衰减;盐化物替代量是影响沥青混合料融雪性能的最主要因素。研究成果为超薄盐化物自融雪沥青混合料的材料组成设计提供了有益参考。

超薄盐化物自融雪沥青混合料路用性能研究

为研究超薄盐化物自融雪沥青混合料的路用性能,以150 mm超薄盐化物自融雪沥青混合料和350mmAC-13复合试件进行高温稳定性和低温抗裂性研究。采用冻融劈裂试验和飞散试验分别评价其水稳定性和黏结性。研究结果表明:随着盐化物替代量的增大,超薄盐化物自融雪沥青混合料黏附性增大,而动稳定度和冻融劈裂强度比均减小;为保证超薄盐化物自融雪沥青混合料路用性能,盐化物替代量不应大于57%。研究成果为超薄盐化物自融雪沥青混合料在道路工程中的应用可行性提供了重要依据。

金属和合金在无毒液体介质中的碳氮共渗

目前，机器制造和机床工具工业中有时使用以氰盐为基的有毒液体介质对各种工件进行碳氮共渗。可采用硫酸亚铁中和废盐，但这种处理方法难以使工业污水全面净化。因此。寻找无毒液体介质用于碳氮共渗仍然是一个现实的问题。