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基于UML扩展机制的列控系统建模方法研究
被引量:
7
1
作者
赵林
唐涛
+2 位作者
刘金涛
刘超
李宪
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期64-70,共7页
本文从列控系统中离散计算过程和连续物理过程的一体化建模入手,利用UML2.0支持的底层语言扩展机制构建面向列控系统混成特性的建模方法和原型工具。新的建模方法丰富了UML的模型表达能力和应用范围,使得对列控系统功能和行为的描述更...
本文从列控系统中离散计算过程和连续物理过程的一体化建模入手,利用UML2.0支持的底层语言扩展机制构建面向列控系统混成特性的建模方法和原型工具。新的建模方法丰富了UML的模型表达能力和应用范围,使得对列控系统功能和行为的描述更加直观和准确。同时,为进一步的设计和验证提供精确语义支持。
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关键词
UML扩展机制
对象约束语言
混成属性
列车运行控制系统
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职称材料
题名
基于UML扩展机制的列控系统建模方法研究
被引量:
7
1
作者
赵林
唐涛
刘金涛
刘超
李宪
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期64-70,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA010104)
中央高校基本科研业务费专项基金(2011JBM322)
文摘
本文从列控系统中离散计算过程和连续物理过程的一体化建模入手,利用UML2.0支持的底层语言扩展机制构建面向列控系统混成特性的建模方法和原型工具。新的建模方法丰富了UML的模型表达能力和应用范围,使得对列控系统功能和行为的描述更加直观和准确。同时,为进一步的设计和验证提供精确语义支持。
关键词
UML扩展机制
对象约束语言
混成属性
列车运行控制系统
Keywords
UML extensibility mechanism
OCL
hybrid properties
train control systems
分类号
U283 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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被引量
操作
1
基于UML扩展机制的列控系统建模方法研究
赵林
唐涛
刘金涛
刘超
李宪
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
7
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