预合金粉胎体钻头性能的研究

传统的热压金刚石钻头胎体材料以单质金属粉为主,钻头的性能受到一定的制约,胎体包镶金刚石的牢固度较低,钻进指标不理想,而且热压温度偏高、压力偏大。采用预合金粉作为胎体材料,进行了热压金刚石钻头胎体材料的试验与研究。研究采用6因素混料回归试验设计方法,对试验胎块进行了硬度和耐磨性测试,并和对应的单质金属粉胎体性能进行了对比。实验结果表明,预合金粉胎体比单金属粉胎体耐磨性提高,磨损量降低了约53mg,硬度提高了约HRB 6.5;6因素混料回归试验设计方法有利于宏观掌握胎体成分变化对胎体性能的影响。

铸铁纤维复合摩阻材料的配方优化设计

铸铁纤维复合摩阻材料由多种原料构成 .为了获得优良的性能 ,必须优化原料配方 .本文应用回归正交设计法建立铸铁纤维摩阻材料磨损率的数学模型 ,并用优化设计、模糊数学方法综合评价材料的摩擦性能指标 ,从而实现对材料配方的优化 .优化后的材料摩擦性能达到国家相关标准的规定指标 。