装备完好率混沌时间序列数据控制方法研究

以某类具有混沌特征的装备完好率时间序列数据为研究对象,分析了导致其混沌的系统因素,认为混沌时间序列源于混沌系统。用系统的观点讨论了对混沌时间序列进行控制的最小参数扰动方法和步骤,给出了几种控制策略。

城市干路交通流实施混沌智能控制方法的研究

本项目是以混沌理论为基础,以交通流这种非线性动力系统为研究对象,对交叉口实施智能控制的研究。从交通流的基本概念入手,引入混沌理论、分形理论、分维特性、小波理论等,建立对城市主干道交通流的智能控制体系,建立快速消除道路拥挤状态的方法。本项目研究成果将成为集交通智能控制、交通流理论、计算机应用技术等为一体的完整理论体系,并且在交通智能控制、交通流理论等方面有较大突破。

Boost型转矩控制器的稳定控制技术研究

调制式旋转导向钻井工具通过调节涡轮电机的输出转矩来实现导向控制,斩波式转矩控制器有较大的电流谐波,会产生较大的脉动转矩和较强的电磁干扰,功率因数和转换效率低。针对斩波控制器的不足,提出一种Boost型转矩控制电路。介绍了这种控制器的工作原理,从而建立了控制电路的数学模型。通过分析控制系统的稳定性以及不稳定状态的混沌分岔行为特征,给出混沌控制策略,并详细研究了分别采用参数正弦微扰共振和参数线性斜坡微扰共振方法时电路的控制特征及效果。台架模拟试验表明,选用参数线性斜坡微扰法可保证电路稳定可靠地工作,达到抑制脉动转矩、提高功率因数和转换效率的目的。