脱硝直喷系统混流器改造

大唐国际发电股份有限公司积极响应国家号召,严格控制烟气排放。脱硝热解炉系统投入运行多年后,发现脱硝热解炉系统在运行中容易受操作、温度等影响,导致热解炉结晶,严重影响机组负荷。对脱硝系统进行改造,加装了脱硝直喷系统,但是在运行中逐渐显露出设计缺陷,对脱硝直喷系统的优化刻不容缓。基于此,进行针对性改造,采用对混流器增加旁路的改造方案。实际应用表明,改造后,在更换混流器时,切换尿素溶液流经管道,无需停运系统,既便于日常检修,又能保证机组稳定运行。同时,可以降低检修成本,减少检修人员的工作量,提升检修效率。

某空气取样测量装置及混流器的测量准确性分析

对某分体式风洞进行标定试验时,发现其测试结果不科学。通过调整回风口形式并进行测试,结果表明装置内空气温度场分布不均匀是导致出现上述问题的主要原因,提出增加挡板的解决方案。采用有限元流体分析方法对该方案进行验证,确定挡板的最佳位置。

导流叶片数对混流器内流场特性的影响

混流器在风量测量装置中起到混合静压腔气流的作用,为温湿度取样靶提供均匀的气流组织。本文利用计算流体力学软件对混流器三维流场特性进行数值模拟,分析气体流经混流器后的风阻等特性参数。分析结果表明,随导流叶片数增加,气流通过混流器后的气体阻力增大,出风温差减小;且导流叶片达到一定数量后,气体阻力增大和出口温差减小趋势变缓。以上结论可为混流器结构设计和辅助风机的选取提供指导。

一种新型混流器的动态配气系统设计

在实际的动态配气系统中,为了快速得到浓度可控的气体,通常需要设计特殊结构的混流器以实现多种气体的混流,达到混流的目的。针对上述问题,设计了一种新型的混流器,并对传统的动态配气气路进行了改进。通过控制系统反馈的数据设计实验验证了混流器的混流效果。

预冷组合发动机中波瓣混流器对氢气/空气掺混性能影响

波瓣混流器是一种典型的燃烧室气体混合装置,某预冷组合发动机燃烧室采用了波瓣混流器进行氢气/空气的掺混组织。为了获得不同波瓣混流器修型结构对氢气/空气的掺混性能的影响,分别采用导流结构和锯齿尾缘对波瓣混流器进行修型。通过开展数值仿真和对热混合效率公式的修正,从流场速度分布、流向涡和正交涡以及性能参数方面进行了掺混特性的对比分析。结果表明:导流结构对流场中回流区的分布具有显著影响,导流结构的平面面积越大,回流区范围越大;回流区范围增大会增加初始位置的内外涵速度差2.4倍到6倍,减小平均流向涡强度,增大平均正交涡强度,进而影响热混合效率,其中圆形导流结构在流动初期提高3%,后期降低5.9%;锯齿尾缘修型降低了热混合效率,其中三角形修型结构降低约2.8%,较其他结构最明显。

利津联合站混流器的使用效果分析

本文简要介绍了滨南集输大队利津联合站工艺流程现状,通过使用混流器前后各运行参数的变化分析使用混流器的运行效果,对影响利津联合站原油处理系统稳定性的因素进行分析,从处理工艺入手,探索适合利津联合站稠油处理的新工艺,从而提高联合站原油处理水平。

空气涡轮火箭发动机内外涵气流掺混研究

通过无化学反应、均匀进气条件下肼单组元空气涡轮火箭发动机混流燃烧室内流场的数值计算,得到了流向涡与正交涡系产生、衰减演变过程及其对内外涵气流掺混效率的影响规律。结果表明,大尺度阵列二次环流诱导形成的流向涡对内外涵气流掺混起主导作用,大波瓣穿透率的斜切波瓣混流器的综合性能较优。结合热试车结果,分析了包括波瓣混流器在内的两类掺混方案的强化掺混效率。分析表明,非均匀进气条件对小尺寸空气涡轮火箭发动机掺混燃烧效率影响很大。

局部进气条件下空气涡轮火箭发动机掺混燃烧研究

为揭示空气涡轮火箭发动机燃烧室中富燃燃气与空气在涡轮局部进气条件下的混合增强机制和燃烧反应机理,对富燃燃气与空气的湍流混合及燃烧过程进行了数值模拟,并结合试验结果定量分析了两类燃烧组织方案的掺混和燃烧效率。研究结果表明:涡轮局部进气条件下波瓣混流器强化掺混的主导因素是大尺度流向涡的对流型混合,涡轮局部进气对涡系的初始空间分布及涡量强度具有显著影响,其对下游掺混质量的影响与波瓣型面相关;肼分解燃气与空气的燃烧是一种分支链锁反应,其主要反应历程是氢气的氧化反应和氨气的分解,热混合效率可作为掺混燃烧效率预测的重要参考量。

空气涡轮火箭发动机掺混燃烧研究进展

在混流燃烧室内组织富燃燃气与空气的高效稳定掺混燃烧对于空气涡轮火箭发动机(ATR)性能至关重要。回顾了国外各研究机构关于ATR掺混燃烧方案的试验研究,对波瓣混流器在航空领域强化内、外涵气流掺混中的典型应用及研究成果进行总结评述,总结并提出ATR掺混燃烧的特点和关键问题,分析了后续掺混燃烧研究中需重点关注的问题。

多级轴流泵叶轮的三维建模

结合具体的建模实践 ,介绍了不同叶片长度的叶轮三维模型的建立方法及其关键技术 ;通过坐标变换、添加辅助线 ,将不同半径的假想圆柱面上的平面展开图 ,重新还原到假想圆柱面上 ,从而实现了多级轴流泵叶轮及混流器的三维造型 ,给进一步的CFD计算打下了良好基础。

电站锅炉冷热一次风道改进及一次风流场均匀性分析

为了解决安徽淮南某电厂中速磨煤机前一次风道动压、静压和温度分布不均造成一次风量测量不准的问题,对冷一次风道加装混流器和在混合段弯头加装导流叶片,利用数值模拟软件FLUENT,采用Realizable k-ε湍流模型对该厂4种工况(40%THA、50%THA、75%THA和100%THA)下一次风道内流动进行模拟,根据传递误差公式分析动压和温度均匀性对风量测量的影响。结果表明:一次风道经过改进,4种工况下动压相对标准差在40%THA时最大降低5.1%,在50%THA和100%THA最小降低3.1%;温度相对标准差在40%THA时最大降低3.8%,在100%THA时最小降低1%;4种工况下测量面的动压和温度均匀性都有所提升;流量的传递误差在50%THA时最大降低0.902 kg/s,在40%THA时最小降低0.377 kg/s,检测点处流量偏差除40%THA减小不明显外,其他3种工况减小显著。