添加剂改性对催化裂化油浆静电分离的影响

为提高催化裂化油浆的静电分离效果,对一级静电后的油浆经过改性之后再进行二级静电脱固。通过比较4种添加剂加入后的静电脱固效果,发现介电常数较高、导电率较低的添加剂A最优。经过对加入添加剂后静电分离实验条件的优化,确定了添加剂改性时静电分离的最优实验条件。与不进行改性相比,改性后的脱固效率提高了21%,净化油浆催化剂颗粒含量低于10μg/g。对固体颗粒的介电常数进行测定,利用光学显微观察、能谱分析及红外光谱仪对静电前后油浆中剩余固体颗粒的物理状态及物质组成进行了观察,分析发现向油浆中加入添加剂A之后再进行静电分离,可以使净化油浆中的固体颗粒含量减小,介电常数增加,并且添加剂对油浆中的催化剂颗粒作用比较明显。

竖炉球团使用含铁尾矿改性添加剂试验

马钢为了综合利用其矿山的含铁尾矿,将其用少量钠基改性剂活化并与膨润土桥联构成改性添加剂。在实验室试验及竖炉投笼试验的基础上,确定了竖炉工业试验所用改性添加剂的配方。红外光谱分析表明,该改性添加剂与膨润土相类似,可以用作铁矿球团的造球粘结剂。使用含铁尾矿改性添加剂的竖炉球团工业试验表明:在原料润磨比例为36%,改性添加剂配比为2.43%的条件下,生球质量与膨润土配比为2.0%时相近;基准期与试验Ⅰ期、试验Ⅱ期竖炉主要操作参数变化不大,成品球物理性能变化较小,试验Ⅰ期、Ⅱ期的成品球品位分别较基准期高0.24和0.13个百分点。在润磨比例相近的条件下,竖炉配加含铁细泥尾矿改性添加剂替代膨润土生产球团是可行的。

复配双改性添加剂(RCA)混合料性能研究与应用

某重载道路采用复配双改性添加剂(RCA)改性沥青替代SBS改性沥青进行路面病害的养护处治。经试验分析表明,该工艺极大提高了路面施工质量,改善了路用性能,延长了养护周期。

耐火复合材料用氧化铝添加剂的合成与研究

采用喷雾热解法制备了空心Al2O3微球,并通过X射线相分析、扫描电镜、透射电镜、低温氮吸附等方法进行了研究。分析结果表明,氧化铝微球是中空的,微球大小从5~10μm不等。测定了微球的比表面积和尺寸对合成温度的依赖性。微球的壁厚取决于其直径,从50~200 nm不等。同时介绍了氧化铝微球作为耐火浇注料添加剂的可行性。

Duroflex沥青混凝土改性添加剂应用研究

通过室内试验对Duroflex改性添加剂改性机理进行研究分析,并与普通基质沥青混凝土进行性能对比,进一步验证该添加剂的性能指标,并指导工程施工,做了有益的研究应用,效果良好。

德国DUROFLEX:推广高强度沥青混凝土改性添加剂

本届国际公路水运交通技术与设备展览会是国际专业技术交流的平台，一些国外的新技术、新产品引起国内同行的很大兴趣。其中，德国RUb柏林有限责任公司将自己研发的DUROFLEX沥青混凝土改性添加剂技术带到展会，专门召开了技术交流会，向中国道路建设和养护部门、筑路材料生产厂家以及研发改性沥青的同行作介绍，

改性添加剂-998在PVC-U材料中的应用

将改性添加剂998按不同比例加入PVC-U材料体系中，通过试验及对试验产品的性能比对，发现改性添加剂998在PVC-U材料体系中使用特点；即使在不改变原有配方体系的情况下，加入改性添加剂99810%～15%，其材料性能不会发生过大变化。结果显示改性添加剂998是一种较实用的PVC-U材料改性添加剂。

新型环氧树脂纳米改性添加剂

近日，一种新型的环氧树脂纳米改性添加剂由江西固康新材料公司研发成功。 该添加剂在环氧树脂聚合物中能够显著提高各种性能。其中，拉伸强度增加30％，冲击强度提高40％，弯曲强度提高20％左右；耐热性提高10℃以上，抗酸碱、防水、防沉淀性能好。

改性添加剂998在PVC-U中的应用

将改性添加剂998按不同比例加入PVC-U材料,通过试验及对试验产品的性能对比,发现改性添加剂998在PVC-U材料中的使用特点;在不改变原有配方体系的情况下,加入10%～15%改性添加剂998,其材料性能不会发生太大变化.结果显示,改性添加剂998是一种较实用的PVC-U材料改性添加剂.

水煤浆新型改性添加剂的实验研究

实验对比分析了新型萘系改性添加剂与三元复配添加剂(减水剂、碱木素、纯碱)所制水煤浆的性能特点;改性萘系减水剂制备水煤浆的分散性、稳定性更好一些,可制得假塑性流体煤浆,而且降低了吨浆消耗量,节约了成本,提高了经济效益。

新型环氧树脂纳米改性添加剂问世

据悉．江西固康新材料研发的纳米改性添加剂在环氧树脂聚合物中能够显著提高各项性能。其中，拉伸强度增加30％，冲击强度提高40％，弯曲强度提高20％左右；耐热性提高10℃以上；抗酸碱、抗水、防沉淀性能好。

改性添加剂对丁苯胶乳耐寒性能的影响

对配合胶乳的要求是在低温作用下保持稳定性,例如,对在北方条件下开采石油和天然气时所用的灌浆组分就有这种要求。因此,提出了研究低温对胶乳结聚稳定性的作用以与采用加入各种添加剂的方法提高其耐寒性的可能性。选择了丁苯胶乳ВС-50和ВСК 70/2,改性添加剂——乙二醇(ЭГ),甘油(Г)和脲(М)。

SBP沥青改性添加剂在国省道路面工程中的应用研究

在沥青路面中,通常采用改性沥青来改善沥青混合料的路用性能。SBP沥青改性添加剂是现场沥青改性中的一种。本文依托G238安远观音坳至顿界公路改建工程路面试验路段的实施,在沥青混合料(采用普通基质沥青和当地砂石材料)中添加SBP改性剂,验证SBP改性剂路用性能和路面使用寿命;相对SBS改性沥青,比较SBP沥青改性添加剂的性价比;分析SBP沥青改性添加剂在国省道路面工程中的应用与推广价值。

用改性添加剂提高浇注型聚氨酯弹性体的热稳定性

众所周知,聚氨酯的热稳定性决定于与取代基特性密切相关的氨基甲酸酯基团,有从120～250℃如此宽广的离解温度范围存在便可以证明这一点。目前,人们认为,聚氨酯弹性体的老化过程是吸热过程,这一过程强度的变化可作为聚氨酯弹性体稳定性的量度。

公路路面工程中MPE沥青混合料改性添加剂的应用

本文主要针对提高沥青砼路面的温度稳定性、抗水破坏和抗车辙能力等性能，引进了MPE沥青混合料改性添加剂，并在沈海高速公路福宁路段路面中修工程试验段中进行了实际的工程应用和探索，该项技术具有广泛的推广使用价值。

新型环氧树脂纳米改性添加剂问世

据悉，江西固康新材料研发的纳米改性添加剂在环氧树脂聚合物中能够显著提高各项性能。其中，拉伸强度增加30％，冲击强度提高40％，弯曲强度提高20％左右；耐热性提高10℃以上；抗酸碱、抗水、防沉淀性能好。

“沥青改性添加剂SBP的路用性能研究”通过检定

近日，“沥青改性添加剂SBP的路用性能研究”通过了浙江省交通运输厅的课题检定。鉴定委员会专家认为该课题具有以下创新点：一是系统研究沥青改性添加剂SBP的作用机理、路用性能，并通过苛刻条件下的性能检测验证SBP在重载、高热、多雨地区的使用效果。二是提出了SBP掺量、拌和温度、拌和时间等SBP混合料施工工艺中的关键指标。三是采用黏聚带本构模型描述掺加SBP沥青混合料的开裂面拉伸应力与张开位移关系，基于载荷位移全曲线揭示了掺加SBP后提高了半圆形三点弯曲梁承载能力。

PR Plast Module添加剂在长陡坡沥青路面中的应用

由于重载交通的作用,一些高速公路沥青混凝土路面出现了车辙等早期损害。该文开展了PR Plast Module添加剂改性沥青对改善沥青混凝土抗车辙性能的相关材料试验研究,并在粤赣高速公路沥青路面长陡坡路段铺筑了试验段。试验及试验段性能跟踪检测结果表明,PR Plast Module添加剂改性沥青能显著提高混合料以及沥青路面的抗车辙性能。