芜宣高速清水河特大桥20#墩2#桩抽芯强度分析

清水河特大桥20#墩2#钻孔灌注桩，第一次在小直径钻具抽芯检测中，发现芯样强度普遍偏低，为此进行了第二次加大钻具直径重新抽芯检测，结果芯样强度全部达到设计要求。这使得一开始就对此灌注桩混凝土的质量持否定态度有关领导产生怀疑，不得不进行第三次抽芯检测，结果与第二次一样，均达到设计要求。本文通过对该桩三次抽芯检测的结果，分析影响芯样强度的关键因素，为工程技术人员提供一定的参考。

桥梁调坡顶升关键技术之顶升支撑技术探讨

随着我国经济建设的高速发展,对既有桥梁采用顶升的方法与拆除重建相比,是较为经济快捷的。桥梁调坡顶升是桥梁顶升的一个新领域。该文结合一连续箱梁的调坡顶升工程,对调坡顶升工程的关键技术之一的钢支撑系统的受力及稳定进行建模计算分析。在目前无顶升规范的前提下,希望通过该文的介绍,能够为调坡顶升工程的支撑计算提供参考作用,为桥梁顶升工艺的发展起到有益的推动作用。

掌握“金刚钻”,干好“瓷器活”

2002年初，中铁建集团十二局一公司承揽了青藏铁路清水河特大桥施工任务。这座投资5.5亿元、全长11.7公里的特大桥，工期要求只有11个月。被列为全线控制工期的重点工程。

向世界性科技难题挑战

高原冻土、高原生理、环境保护，这是在“世界屋脊”建设青藏铁路面临的三大世界性技术难题，也是对人类生存极限的考验。我国铁路建设者和科研人员经过多年科技攻关和探，在历经一年多的建设实践中将高科技融入青藏铁路建设之中，攻克了一系列技术难题，创造了世界铁路建设史上一个又一个奇迹。