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清江七号特大桥施工技术
1
作者
张静一
《隧道建设》
1999年第3期13-26,共14页
清江七号特大桥,94年2月5日进行梁部技术交底,95年4月7日开始0#块砼的灌筑。96年4月6日合拢,96年4月16日完成预应力施工(体系转换)。该桥施工质量优良,砼强度合格率100%,主梁预应力张拉双控合格率100%,各“T”构合拢时中线、水平误差...
清江七号特大桥,94年2月5日进行梁部技术交底,95年4月7日开始0#块砼的灌筑。96年4月6日合拢,96年4月16日完成预应力施工(体系转换)。该桥施工质量优良,砼强度合格率100%,主梁预应力张拉双控合格率100%,各“T”构合拢时中线、水平误差符合设计标准。体系转换完毕经监测,应力应变符合设计规律,无安全质量事故。在九八年度被评为局。
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关键词
清江七号特大桥
单线铁路
桥
施工技术
施工设备
技术指标
施工工艺
下载PDF
职称材料
宝成复线清江七号特大桥平弦无平衡重滑架式挂篮的设计
2
作者
何德平
杨盛双
《隧道建设》
1995年第3期27-36,共10页
一、前言 清江七号特大桥位于四川省江油市雁门镇,中心里程为DIK433+292.05,全长524.69米(单线)。桥式为32m+(53m+2×88m+53m)+6×32m,最大墩高45m,其主梁桥墩为园形薄壁钢筋砼空心墩。主梁为(53m+2×88m+53m)
关键词
桥
挂篮
结构设计
清江七号特大桥
宝成复线
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职称材料
题名
清江七号特大桥施工技术
1
作者
张静一
机构
隧道工程局汕头LPG项目经理部
出处
《隧道建设》
1999年第3期13-26,共14页
文摘
清江七号特大桥,94年2月5日进行梁部技术交底,95年4月7日开始0#块砼的灌筑。96年4月6日合拢,96年4月16日完成预应力施工(体系转换)。该桥施工质量优良,砼强度合格率100%,主梁预应力张拉双控合格率100%,各“T”构合拢时中线、水平误差符合设计标准。体系转换完毕经监测,应力应变符合设计规律,无安全质量事故。在九八年度被评为局。
关键词
清江七号特大桥
单线铁路
桥
施工技术
施工设备
技术指标
施工工艺
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
宝成复线清江七号特大桥平弦无平衡重滑架式挂篮的设计
2
作者
何德平
杨盛双
机构
隧道工程局施工技术处
出处
《隧道建设》
1995年第3期27-36,共10页
文摘
一、前言 清江七号特大桥位于四川省江油市雁门镇,中心里程为DIK433+292.05,全长524.69米(单线)。桥式为32m+(53m+2×88m+53m)+6×32m,最大墩高45m,其主梁桥墩为园形薄壁钢筋砼空心墩。主梁为(53m+2×88m+53m)
关键词
桥
挂篮
结构设计
清江七号特大桥
宝成复线
分类号
U445.465 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
清江七号特大桥施工技术
张静一
《隧道建设》
1999
0
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职称材料
2
宝成复线清江七号特大桥平弦无平衡重滑架式挂篮的设计
何德平
杨盛双
《隧道建设》
1995
0
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