育新站暗挖出入口渐变断面开挖技术

砂层是地铁隧道暗挖施工的技术难题,通过介绍育新站A出入口洞口渐变断面开挖技术,初期支护选择施做渐变格栅至标准断面,再通过注浆技术和反掏施工确保开洞安全,保证了工程进度和质量。

基于香丽高速虎跳峡互通渐变断面隧道造价清单组价探讨

连续渐变断面隧道不同于普通断面隧道,渐变断面隧道每隔一模断面面积及支护参数等均有变化,施工速度慢、台车等周转材料周转次数低消耗量大,现有公路定额体系中隧道章节不调整消耗量无法满足渐变断面隧道清单组价要求,本文以香格里拉至丽江高速虎跳峡地下互通渐变隧道为例深入分析探讨山岭重丘区渐变断面隧道施工清单应如何组价才对业主及施工单位客观公平。

洞室渐变段施工测量数学模型的建立及其应用

对于水电站的引水洞和尾水洞的标准断面,常见各种渐变断面,渐变方式各异,文中对各种渐变方式的数学模型在施工测量中的解算和应用进行详细阐述,文件提出并建立的数学模型对类似工程设计及施工有参考意义。

曲线的超高渐变设计及其对降低交通风险的影响

交通安全与风险问题是当前道路工作者重点关注的问题,本文系统的阐述了当前高速公路事故发生的特点,总结了传统的道路曲线设计方法,指出该设计方案会使得路面的外侧横坡出现两次零坡,容易出现雨天环境排流不畅导致行车危险系数提高,影响了美观与行车视线等问题。基于此,提出了基于曲线段的全断面超高渐变设计理论,并从全断面超高渐变率,零坡断面,曲线任意断面横坡值计算,曲线任意断面超高值计算等方面系统阐述设计思路。最后采用Negin?Massoudia提出的基于能见度,环境,车速的交通分析公式验证了全断面超高渐变设计方法对降低交通风险事故率的影响,结果表明,该设计理论能够显著减低交通事故的发生。

富水流砂地层中热力隧道内接收顶管机头施工技术

农展南路热力管线在穿越东四环朝阳公园桥施工中,所处地层为粉土、细砂、滞水、潜水地层,为确保周边道路通行安全,避免作业面发生流砂、坍塌、失稳等危及施工安全的情况,施工中采取暗挖隧道和泥水平衡顶管两种敷设方式,在隧道内接收顶管机头施工中对地层采用全断面止水加固注浆,局部渐变断面,动态监测,保证了热力管线的安全穿越。

城乡一体化发展进程中公路交通安全对策

随着中国城镇化进程的快速发展,位于城镇附近的公路交通安全已经成为严峻的问题。本文针对城乡经济一体化发展进程中公路交通面临的新问题:公路与城市道路接合点的横断面突变、公路沿线“村镇化”、平交路口的“商业化”所带来的交通安全隐患,分别提出相应的对策:加强公路平交路口出入管理;引入如下三个新的设计理念:公路与城市道路衔接处的断面渐变段设计理念,村镇出入口交通静化的理念;商业化平交路口的二级出入式设计理念。本文分别提取了相应的案例,通过对比式设计以及相应的示意图,将上述设计理念融入到方案设计之中。