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热固耦合下渐变齿高涡旋齿的变形研究
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作者 李安楠 羊玢 +2 位作者 袁梦丽 高峰 葛梦琪 《汽车实用技术》 2024年第6期163-168,共6页
为了解决由涡旋齿变形所导致的一系列问题,提出了一种新型的齿形设计方案——渐变齿高涡旋齿。通过向外环状递增齿高的方式将齿头粘连问题最小化,利用ABAQUS建立有限元模型,模拟了气体压力和温度场对渐变齿高涡旋齿的影响。研究结果显示... 为了解决由涡旋齿变形所导致的一系列问题,提出了一种新型的齿形设计方案——渐变齿高涡旋齿。通过向外环状递增齿高的方式将齿头粘连问题最小化,利用ABAQUS建立有限元模型,模拟了气体压力和温度场对渐变齿高涡旋齿的影响。研究结果显示,在热固耦合作用下,涡旋齿中心的最大变形量为13μm。随着中心压缩腔体积的减小,涡旋齿的最大变形量也在不断增加,为压缩机结构设计和性能优化提供了一定的理论基础。 展开更多
关键词 涡旋齿 渐变齿高 热固耦合 变形规律
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非线性温度载荷下渐变齿高涡齿变形研究
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作者 赵嫚 杨洋 +1 位作者 李通 安雄雄 《压缩机技术》 2022年第5期12-16,共5页
基于温度引起涡齿变形造成的齿头粘连及动、静涡盘轴向间隙的泄漏问题,提出了沿涡齿中心齿顶向外环状递增的渐变齿高涡齿。在建立渐变齿高涡齿动涡盘模型的基础上,分析了涡齿内外壁面温度的变化规律,并利用有限元软件Ansys Workbench对... 基于温度引起涡齿变形造成的齿头粘连及动、静涡盘轴向间隙的泄漏问题,提出了沿涡齿中心齿顶向外环状递增的渐变齿高涡齿。在建立渐变齿高涡齿动涡盘模型的基础上,分析了涡齿内外壁面温度的变化规律,并利用有限元软件Ansys Workbench对不同渐变齿高涡齿在非线性温度载荷下的变形进行了研究。结果表明涡齿壁面温度随主轴转角呈非线性变化;非线性温度载荷作用下不同渐变齿高涡齿的最大变形均发生涡齿的中心处最大变形量均在15~16μm之间,为涡齿参数优化设计及压缩机性能提升提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 非线性温度载荷 渐变齿高 齿变形
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