涡旋压缩机渐开线涡线的理论研究

引入有效容积比的定义，对基圆渐开线、正多角形渐开线和线段渐开线所形成的吸气容积作了比较分析；指出基圆渐开线是正多角形渐开线的极限，并推导出正多角形渐开线吸气容积的通用公式。

渐开线圆柱齿三维参数化建模研究

本文介绍了一种基于Pro/E齿轮三维特征造型和利用Pro/Program实现齿轮的参数化设计的方法,可使设计人员能方便快捷地实现齿轮的三维特征造型设计,从而提高设计效率。