锥面二次包络圆柱蜗杆传动蜗轮滚刀的研制

论述了锥面包络蜗轮滚刀的成形原理,推导了锥面包络蜗杆曲面方程,计算了蜗轮滚刀的法向齿形,据此设计制造的锥面包络蜗轮滚刀性能良好。

指状锥面二次包络圆柱蜗杆传动蜗轮滚刀的研制

根据指状锥面包络蜗轮滚刀的成形原理,推导出蜗轮滚刀基本蜗杆螺旋面方程,计算了滚刀的法向齿形坐标数据并绘出图形,据此设计制造的蜗轮滚刀性能良好。

圆柱蜗杆传动曳引机的剖析与改进

以曳引机用锥面包络圆柱蜗杆为例,对圆柱蜗杆传动的啮合进行理论分析,并在开放功率流式齿轮试验装置下,对YJ240型圆柱蜗杆传动曳引机的效率和承载能力进行科学实验.根据圆柱蜗杆传动曳引机在承载能力、传动效率、齿侧间隙调整可能性等方面存在的不足,提出采用具有自主知识产权的变齿厚平面蜗轮作为电梯曳引机的主传动机构,以提高电梯曳引机的整体性能.

改善普通圆柱蜗杆传动的佳音

渐开线圆柱蜗杆传动,在普通圆柱蜗杆传动中,不仅传动效率高,体积小,而且装配时不受其它条件限制,是普通圆柱蜗杆传动中较理想的传动。

圆柱蜗杆传动的测绘

(1)ZN蜗杆(法向直廓蜗杆,亦称延伸渐开线蜗杆、护轴线蜗杆)。其中ZN_1—齿槽法向直廓蜗杆、ZN_2—齿体法向直廓蜗杆、ZN_3—齿面法向直廓蜗杆。 (2)ZC蜗杆(圆弧圆柱蜗杆),其中ZN_1—圆环面包络圆柱蜗杆,即德国尼曼(Niemann)蜗杆,其基本齿廓参数按GB

正交轴圆柱蜗杆蜗轮副的啮合转化特性分析

利用正交轴圆柱蜗杆传动的特殊性，提出了把此类空间啮合转化成齿轮齿条啮合的方法，并对啮合条件、一类界点及二类界点条件、啮合轴等啮合特性进行了分析．结果表明，这种方法可以使设计计算得到简化．

基于Pro/E的蜗轮传动三维造型研究

文章介绍了如何运用Pro/Engineer软件的三维参数化设计功能,生成一精确渐开线圆柱蜗轮蜗杆的方法;并用Pro/assembly模块进行蜗轮蜗杆的啮合装配,给出一个完整的渐开线圆柱蜗轮蜗杆传动模型。

锥蜗杆传动的设计与应用

本文论述了锥蜗杆传动的特点,设计计算方法与应用。

以圆柱斜齿轮代替蜗轮的探讨

对圆柱斜齿轮、蜗杆啮合与蜗轮、蜗杆的啮合作了比较，提出在传递载荷不大的情况下，用圆柱斜齿轮代替蜗轮在实际应用中的意义．

对蜗杆分度圆直径和模数的处理

杨可桢、程光蕴主编的《机械设计基础》中的蜗杆传动一章,采用了最近颁布的国家标准(GB 10088—88圆柱蜗杆模数和直径),因此这一章的内容与同类教材相比,较为新颖,但我们在教学中发现了一些问题,在此提出供讨论。一、存在问题1.该书的这一章先介绍了蜗杆蜗轮的标准模数,

双导程蜗轮及其滚削加工

与普通圆柱蜗杆传动不同的是，在双导程蜗杆传动中，蜗杆轮齿两侧齿面导程数值是不相同的，相应的左右齿面模数也存在一个差值，因而蜗杆的齿厚就不再是定值．而是沿轮齿螺旋线方向逐渐变化（即从蜗杆的一端到另一端逐渐增大或减小），形成了渐变齿厚蜗杆。这种蜗杆与蜗轮啮合时通过调整蜗杆的轴向位置，就可以使蜗轮副得到理想的啮合间隙，无需增加新的结构或改变中心距，另外在运转磨损后，