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带时限运输问题的研究
1
作者
李新坚
《高等函授学报(自然科学版)》
2013年第2期3-7,共5页
本文研究了带时限的运输问题。首先介绍了研究带时限的运输问题的客观性,其次对时限进行了较细致的合理剖析,创建了一种包含范围更广泛且近似符合实际情况的带时限运输问题的新数学模型。在此基础上推出一些与带时限的运输问题有关的定...
本文研究了带时限的运输问题。首先介绍了研究带时限的运输问题的客观性,其次对时限进行了较细致的合理剖析,创建了一种包含范围更广泛且近似符合实际情况的带时限运输问题的新数学模型。在此基础上推出一些与带时限的运输问题有关的定理和推论,接着简要分析了带时限的运输问题难以一步完成的原因,提出了一种依靠运输方案与时限的密切关系采取渐近靠近目标函数最优值的办法求解的有效途径和方法,并通过实例来阐述。
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关键词
运费增加最少
决策变量代换
变换运输方案
渐近靠近最优值
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职称材料
题名
带时限运输问题的研究
1
作者
李新坚
机构
福建江夏学院
出处
《高等函授学报(自然科学版)》
2013年第2期3-7,共5页
文摘
本文研究了带时限的运输问题。首先介绍了研究带时限的运输问题的客观性,其次对时限进行了较细致的合理剖析,创建了一种包含范围更广泛且近似符合实际情况的带时限运输问题的新数学模型。在此基础上推出一些与带时限的运输问题有关的定理和推论,接着简要分析了带时限的运输问题难以一步完成的原因,提出了一种依靠运输方案与时限的密切关系采取渐近靠近目标函数最优值的办法求解的有效途径和方法,并通过实例来阐述。
关键词
运费增加最少
决策变量代换
变换运输方案
渐近靠近最优值
分类号
O221 [理学—运筹学与控制论]
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题名
作者
出处
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1
带时限运输问题的研究
李新坚
《高等函授学报(自然科学版)》
2013
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