农业农村部渔业渔政管理局通报2024年第一批渔业船舶安全监管执法典型案例

本刊讯2023年以来,各级渔业渔政部门认真贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示精神,按照国务院安委会和农业农村部部署,坚持“两个至上”,以“推动安全监管模式向事前预防转型”为主线,全要素、全链条强化安全执法监管,严厉打击危害渔业生产安全的行为。

面向救援的动态通信链路下海洋渔业船舶协同控制研究

为了解决海洋渔业船舶在海上通信链路不稳定的问题,针对救援船只的通信特点,引入图论知识,将救援船及遇难渔船视为图中节点、船只间的通信链路连接关系视为图的边,采用联合连通通信拓扑图构建通信链路,发现该途径可以降低海上救援任务中对船只间通信链路的要求。在此基础上,提出救援船的分布式协同控制方法,即利用图的拉普拉斯矩阵将船只间的位置误差构建为整体误差系统,通过Lyapunov稳定性分析准确定位,保证救援船成功到达遇难渔船位置。最后,对不同初始位置和不同联合连通通信拓扑场景下渔船救援通信进行仿真模拟,证实所提出的分布式协同控制算法具有较强的适用性。研究结果为提高海上渔船救援准确性和成功率提供了新的思路。

关于渔业船舶单方海上交通事故调查处理适用问题的意见(法工办发[2023]149号)

农业农村部办公厅:你部关于渔业船舶单方海上交通事故调查处理适用问题的函(农渔函[2023]3号)收悉。经研究,我们对来函中所提的渔业船舶单方海上交通事故的调查处理仍应由渔业渔政主管部门负责的观点没有不同意见。

海南省农业农村厅关于印发海南省渔业船舶检验技术服务管理办法(试行)的通知(琼农规[2023]1号)

海各市、县、自治县渔业船舶检验主管部门,各级渔业船舶检验机构:为了加强渔业船舶检验技术服务管理,规范渔业船舶检验技术服务活动,提高渔业船舶检验质量,我厅制定了《海南省渔业船舶检验技术服务管理办法(试行)》。现印发给你们,请结合实际贯彻执行。

新公共管理理论下渔业船舶检验管理体制探讨

渔业船舶检验工作对于社会经济发展有着十分重要的推动作用。渔业船舶检验工作通过适当的改革创新不仅可以提升检验工作的整体水平与工作效率,还能尽早实现依法治渔、建设平安渔业的目的。国务院机构改革方案中也有效明确了对渔船检验工作的定位,这也进一步体现出了国家对渔业船舶检验的重视。基于此,本文以新公共管理理论下的渔业船舶检验管理体制为主要研究内容展开讨论,并提出诸多参考建议以供相关行业参考。

2023年第二批渔业船舶安全监管执法典型案例公布

本刊讯2023年以来,沿海各级渔业渔政部门深入贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神,认真落实国务院安委会关于重大事故隐患专项排查整治2023行动安排,扎实开展渔业“平安守护”、隐患排查整治“过筛子”行动,强化渔业安全监管,严厉打击各类违法违规行为,着力消除安全隐患。近期,农业农村部渔业渔政管理局从各地渔业渔政部门查办的案件中,遴选了三个典型案件,现予以通报。

渔业船舶新能源写节能减排的研究探讨

随着经济社会的发展,渔业船舶对海洋环境污染的影响日益突显,社会对渔船渔港节能、环保、噪音控制的要求越来越高,以燃烧燃油的柴油机为动力推进及发电的动一.电力系统单线图48668V装置已落后于节能环保的要求,如何有效的控制渔业船舶的能源消耗与污染物排放是我们共同关心的问题,创新推广渔船动力装置日趋紧迫。本文拟对渔业船舶船电推进技术进行探讨研究,以期实现渔船节能减排的要求。

海事参与渔业船舶海上交通事故调查研究

《中华人民共和国海上交通安全法》规定,涉及渔业船舶的海上交通事故,渔业渔政主管部门、海警机构应当参与调查。但直到现在,海事管理机构以及渔业渔政主管部门、海警机构在如何具体实施该规定仍存在困惑。从该法修订的意义、法律原文解读、语言逻辑关系三方面剖析“参与调查”的含义,并针对实施遇到的具体问题,尝试解答如何开展涉及渔业船舶的海上交通事故调查。

渔业船舶的海上交通安全管理

为加强对渔业船舶的海上交通安全管理,减少商渔船碰撞事故,分析新版《海上交通安全法》关于渔业船舶安全管理的相关规定,并结合工作实践提出细化和完善现有法律的建议:创新执法方式,加强信息交流和常态化联合执法;加强普法宣传,提高公民法律素养,使渔业从业者充分认识和遵守海上交通规则的重要性。

农业农村部关于渔业船舶单方海上交通事故调查处理适用问题的函(摘要)(农渔函[2023]3号)

全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会:近期,我部在研究海上交通事故调查工作时,发现在《中华人民共和国海上交通安全法》第一百一十八条第三款内容中,没有规定渔业船舶单方海上交通事故的调查处理问题。为此,特致函你委,请协助对相关问题作进一步明确。

渔业船舶安全救助信息管理系统研究

渔业船舶安全救助信息管理系统以现有的通信技术、网络技术等为基础,采用分布式数据库管理系统和J2EE技术,统一管理各技术平台上的数据信息,设计并开发渔业船舶安全救助信息管理平台。

海洋渔业船舶节能技术

渔业船舶节能减排对保障渔业经济可持续发展,降低海洋环境污染具有重要意义。结合国内外研究现状,介绍了渔业船舶采取的主要节能技术和措施,重点阐述了中国舰船研究设计中心在船型节能方面的研究工作。针对今后研制船型,提出几点节能减排设想。

逐步建立我国渔业船舶监控系统 提高渔业现代化管理水平——赴挪威、冰岛渔业船舶动态管理考察启示

为学习借鉴国外渔业船舶监控系统建设和运行管理经验，2006年8月14日23日，由农业部渔政指挥中心副主任李彦亮任团长的七人代表团赴挪威和冰岛进行了为期10天的考察。代表团通过与挪威、冰岛渔业局代表座谈，实地考察两国渔业船舶监控中心、渔港和渔船，详细了解了两国渔业船舶监控系统建设运行情况。挪威和冰岛的渔业船舶监控系统的建设和管理经验对推动我国渔业船舶监控系统的建设，构建“平安渔业”，提高我国渔业现代化管理水平有一定的参考意义。

渔业船舶通信导航技术现状及发展趋势

随着社会的不断发展,海洋渔业得到进一步的发展,同时对于渔业船舶导航通信技术的要求越来越高,且越来越受到重视。海洋环境具有自身的特性,主要是在定位和导航方面是动态且不可重复的,因此对于定位方面的要求也是非常低的,但是具有一定的复杂性。作为相关人员要及时关注新规范的提出和生效时间,不断优化施工技术,从而能够提高作业船舶资源运作效率,促进渔业船舶行业的发展。基于此本文分析了渔业船舶通信导航技术及发展趋势。

中国渔业船舶应对《压载水公约》的策略分析

《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(简称"《压载水公约》"或"《公约》")于2017年9月8日生效。公约生效后,港口国将对靠港船舶实行监督、管控,这是一次压载水系统的技术革命,将对中国远洋渔业造成重大影响。文章通过研究《压载水公约》的内容,并对随机抽取的19艘远洋渔业船舶进行归纳,统计出这些船舶的压载的方式、分布特点和技术参数,分析得出中国远洋渔业船舶压载水系统设置的技术现状以及《公约》实施后远洋渔业船舶面临的技术难题和挑战,同时给出了相应的解决方案。最后,提出了远洋渔业船舶应对《公约》的建议,以期为远洋渔业船舶监管部门制定相关政策、法规提供有力的支撑。

2010—2019年江苏省渔业船舶水上安全事故分析及对策建议

依据中国渔政指挥系统江苏省渔业船舶水上安全事故的统计资料,对2010—2019年事故的发生时间、事故起数、死亡人数、事故类型和事故等级等方面进行了统计分析。结果表明,江苏省渔业船舶水上安全事故以一般等级事故居多,事故发生时间呈现一定规律性,渔船自身安全隐患突出,从业人员岗位技能不足,渔船安全管理责任不到位。基于分析结果,提出压降一般等级事故,遏制较大等级以上事故,提高风险管控和事故防范能力的对策建议。

远洋渔业船舶技术管理及检验研究

中国加入世贸组织，给我国远洋渔业带来机遇和挑战，远洋渔业的发展，对远洋渔业船舶技术管理及检验的要求也在不断提高。目前远洋渔业船舶技术管理手段相对滞后，基本处于传统管理模式，即以应急处理为主，包括计划、记录、报告、备件物料采购等，出现问题才考虑维修保养，这制约了远洋渔业船舶管理水平的提高，使管理费用居高不下，还影响到远洋渔业船舶的安全、营运及船员业务素质的提高，最终使远洋渔业公司在市场竞争中处于劣势。面对远洋渔业市场日益激烈的竞争，

基于新公共管理理论的渔业船舶检验及管理制度研究

渔业船舶检验是一项专业性、技术性都很强的行政许可工作,是保证渔船具备水上航行和作业安全技术条件的首要环节。随着经济和科学技术的不断发展,近几年,我国渔业船舶检验工作也逐步暴露出一些问题,主要表现为渔业船舶检验局现有业务繁杂、工作量大、专业性强和验船师职责定位不清等。本文依据新公共管理理论并结合国家简政放权的号召,主张渔业船舶检验局应回归技术监督岗位,当好渔船安全的"守护神",而不该由渔业船舶检验局来操作的质量管理工作应归还各方,建立第三方检验机构,实现"检"和"监"分离。除此之外,还应完善法律法规标准体系以及建立人才管理机制,以期为渔业船舶检验局的改革提供参考和借鉴。

渔业船舶管理系统的设计与实现

在渔业公司渔业管理数字化建设推进过程中,为了能够很好地适应渔业船舶管理的需要,充分利用现有基础网络设施、网络技术及网络服务改善渔业公司针对渔业信息研究及渔船管理质量。讨论分析了渔业公司船舶管理过程的信息化建设方案,设计了渔业公司船舶管理系统,对于现代渔业船舶的管理,具有极大的社会应用价值。依据系统的需求和现有条件,基于多层架构的渔业公司船舶管理的分析设计及开发过程,阐述了系统开发工具集开发环境、开发过程质量控制、系统设计、数据库设计和实施系统的全过程,并采用Visual Studio 2010为开发工具,SQL Server 2005为后台数据库,系统开发基于三层架构,便于部署。该系统目前已经投入实际应用,实现了渔业公司船舶管理的信息化。