海洋环境变化下渔港渔船安全监管可追溯系统设计

为了提高海洋环境变化下渔港渔船安全监管能力,提出了海洋环境变化下渔港渔船安全监管可追溯系统设计方案.首先构建海洋环境变化下渔港渔船安全监管系统的总体构架,采用嵌入式的Linux设计系统的集成模块,进行海洋环境变化下渔港渔船安全监管可追溯控制.结合模糊信息调度方法进行渔港渔船安全监管可追溯信息处理设计,该系统主要功能模块有渔港渔船安全监管信息采集模块、嵌入式模糊信息调度模块、交叉编译模块、远程监控模块、视频信息分析模块和人机交互模块.在海洋环境变化下,进行渔港渔船安全监管过程中的大数据分析和优化调度.实验结果表明:所设计渔港渔船安全监管可追溯系统稳定性能较好,所需时间开销较少,时间响应能力较好,同时渔港渔船数据读写输入输出结果保持一致,提高了海洋变化环境下渔港渔船安全监管可追溯能力.

信息化在渔港渔船监管上的应用研究——以上海市渔港渔船监管系统为例

随着信息技术的快速发展,在渔业管理中信息技术发挥着越来越重要的作用,如何应用互联网、大数据是渔业行政管理部门体现和提升工作能力与效能的重要研究课题。本文针对上海市渔港渔船监管中的人、船、港、企业信息化管理系统研发作出论述,主要介绍系统建设内容和相关技术应用,并就该系统在渔业行政审批、执法检查、安全救助、便民服务等方面的应用做研究。

渔船渔港综合管理服务平台构建与应用

渔船渔港数据是渔船渔港相关业务办理和运营维护中积累的基础性数据,对渔船动态监管、渔港运营管理、船员管理、渔业安全生产、渔获物追溯以及智慧渔港建设等方面具有广泛的应用价值。渔船渔港数据资源的整合、交换与共享,对推动渔船渔港综合管理改革以及提升渔船渔港信息化支撑能力具有重要意义。渔船渔港信息化系统的全面推广和成熟应用,为渔船渔港科学化管理与研究提供了丰富的数据来源和坚实的技术基础。针对渔船渔港现有信息系统建设部署分散,且系统间尚未实现业务协同和数据对接,导致渔船渔港数据资源无法共享,无法实现数据资源价值的最大化的问题,本文以渔船渔港信息资源整合配置与渔业安全生产联动指挥需求为背景,基于数据分类、共享标准、交互模式、模型构建等方法,对数据资源结构、共享元数据标准和信息交互模式展开研究,为渔船渔港综合管理中各个环节的数据特征描述和共享交换模式提供标准化依据,实现渔船渔港数据资源共享,形成安全稳定的信息传递方式,全面提升渔船渔港科学管理与信息化技术应用水平。本研究提出渔船渔港信息交互模型,充分挖掘渔船渔港数据资源的潜在价值,并对数据共享标准和信息交互模式等技术规范进行介绍,同时对该模型应用及推广进行了布局规划。

浅析我省与台湾渔船渔港管理模式的差异

我省大陆海岸线长2110公里,位居沿海省份第五位,近海水域面积6.8万平方公里。我省渔船数量多,船只分布广,地区差异大。目前,全省渔船有4万多艘,其中捕捞渔船和养殖渔船占97%,木质渔船占近92%。这些木质渔船老化严重,技术落后,安全问题格外突出,已经严重制约了辽宁省海洋渔业的健康发展。学习采纳吸收先进的管理办法已势在必行。

违规沙滩造船的危害及治理

违规沙滩造船，就是未经主管机关同意认可，在海湾空地、沟边河沿，利用简陋的生产设施，从业人员没受过专业培训，无施工图纸，私自建造船舶。由于没有严格的技术保障，无正常的审批及检验程序，因此造成了许多不良后果。本文针对违规沙滩造船的危害及治理作一浅述。

如何加强渔监管理工作

为消除监督管理工作中的死角，确保渔船航行作业安全，笔者谈几点粗浅看法，旨在进一步促进渔船渔港监督管理工作。