渔船制冷装置(续二)

渔获物在低温下能够较长时间地维持其鲜度，主要原因在于低温能使鱼体内部化学变化的进程和微生物繁殖的速度都得到抑止。因此，鱼在被捕捞上船以后，就应将其立即致死和迅速冷却，然后在稳定的低温下贮存，以保持其良好的鲜度。

混合动力渔船LNG冷量的应用分析

液化天然气(LNG)是清洁能源,同时又蕴含大量冷量,我国已经提出渔船推广使用LNG作为动力燃料。目前,渔船制冷能耗占全船能耗30%～40%。为了确定混合动力渔船中LNG的应用优势,本文结合实际生产中的50 m型围网渔船进行了计算分析。结果显示,在该型渔船上采用柴油/天然气混合动力,替油率80%时每年可节省燃料费用61万元。将LNG冷量用于冷海水系统,每天可制取0℃冷海水10.4 t,减少冷海水制冷系统工作时长1.6 h,部分冷量用于系统的过冷循环,可使系统COP提高5.2%。分析表明,利用混合动力渔船的LNG冷能可显著节能,降低营运成本。

国外简讯

国外简讯养殖用的水循环系统近十余年来，水产养殖上用的水循环系统装置在瑞典和丹麦得到了很快的发展。应用此项技术，寒冷地区也可进行温水鱼类养殖（如欧洲鳗），同时还可以节约养殖用水。在丹麦，新的环境法对水资源利用和渔场排水有严格的限制；再则，有些地方水资源...