金枪鱼围网渔船的设计特点

在收集大量资料的基础上 ,分别就金枪鱼围网鱼船主要尺度的选择、最佳船型的论证、航速性与稳性以及总布置特征进行了阐述 ,并且提供部分近似公式及有关数据以供设计时应用。最后 。

20马力玻璃钢渔船的总体设计

作者为开发新型渔船并改善其性能和节约木材,设计了20马力玻璃钢渔船。船体总长Loa=13.65米,船宽B=3.40米,型深D=1.15米,平均吃水T_m=0.82米,航速V=6.5节,满载排水量为17.19吨,自持力为10天。全船采用玻璃钢材料,并设计成折角线形横剖面、延伸甲板和收缩形舭龙骨。本船稳性满足规范要求。横摇性能及适航性能良好。

新型贻贝养殖渔船设计及管理研究

近几年来，因近海渔业资源衰退，国家提出“稳定捕捞业、发展养殖业”指导方针，养殖业得到前所未有的发展机遇。就贻贝养殖而言，海州湾贻贝的养殖得到大面积推广，据初步统计，仅山东省日照市岚山头街道贻贝养殖就达0．7万hm2（10万亩），成为全国贻贝主产地之一。

Vard获尾拖网渔船设计与建造合同

Vard控股有限公司近日宣布已经接获了一份新合同，将为船东HAVFISK AS公司设计和建造一艘新的尾拖网渔船，合同金额接近4亿挪威克朗。

Ulstein推出新的拖网渔船设计

UIstein称，这种独特的设计对渔船的能力进行了优化，将显著改善拖网捕捞和处理鱼类能力，并对环境友好。据了解，这种X船首设计改变了传统的拖网渔船排布，能更好地排布船上的船员、鱼加工厂和货物。

瓦锡兰接获高端渔船设计和动力系统订单

据《TheMotorship》2015年11月23日报道．苏格兰船东Mewstead LLP公司的一艘新型高端远洋拖网渔船将采用瓦锡兰公司的设计．同时还将大量使用该公司的动力系统设备。

中国船级社(CCS)发布《极地渔船指南》(2023)

近日,中国船级社(CCS)发布了《极地渔船指南》(2023)(简称《指南》)。CCS表示,《指南》基于我国专业南极磷虾船建造需求,针对极地水域特殊风险,从渔船设计建造营运的角度,为实施CCS相关规范、国际海事组织(IMO)《极地水域操作的船长24 m及以上渔船安全措施指南》以及开普敦协定提供技术服务。《指南》旨在为极地渔船的设计、建造、设备配备、操作和检验发证提供指导,将于2024年1月1日生效。《指南》适用于极地水域(南极)作业的船长大于等于24 m的钢质入级渔船。

世界渔船发展概况

认为影响世界渔船发展的因素是海洋扑捞量、鱼类资源情况、渔业养殖业、联合国“海洋法公约”及各国资源保护政策等;这些因素的变化必然导致渔船在数量、种类、尺度及扑捞技术等方面做出相应的调整;针对现阶段我国渔船发展所面临的问题,给出相应的对策和具体的具体措施.

渔船航速的估算

对文献《渔船设计》中的渔船航速近似估算的公式进行了探讨 ,将该公式计算所得的航速与渔船的实际航速进行了比较 ,并对其适用范围做了说明 ,同时还与阻力图谱做了比较。

LNG作为燃料用于渔船的研究

为减轻船舶航行对大气造成的污染,实现船舶的节能减排,以液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)双燃料渔船为目标船,对LNG系统、冷能利用和经济效益进行研究。研究结果表明,LNG作为燃料用于渔船上,既经济、环保,又符合规范对"绿色船舶"的要求。

一种中小型渔船自动报警系统

渔船上各种动力装置的运行状态与运行参数,超出或低于给定值,报警系统就应自动发出声光报警信号,如:主机、辅机的机油压力、冷却水压力、冷却水温度以及舱底水位等应设有自动报警,一旦发生故障,通知轮机管理人员进行处理,并排除故障.本文介绍的专为中、小型渔船设计的自动报警系统具有电路简单、工作可靠、成本低、安装方便等特点.

玻璃钢渔船发展的瓶颈与对策

有报刊称＂我国玻璃钢渔船近年来又成为上下呼吁的热门项目和产业＂,说＂我们在此方面已严重滞后于世界先进水平,与日本和我国台湾玻璃钢渔船设计制造水平比,差距甚远,已到非开发不可的地步＂,又说＂国内上上下下已把玻璃钢渔船开发再次提到议事日程上来＂,在近两年已确定＂对现有木质渔船的玻璃钢被覆技术和远洋玻璃钢渔船作研究开发＂。在2014年年底全国玻璃钢渔船产业技术发展联盟成立,

建言献策 凝聚共识 各界人士共商我国海洋渔船装备技术发展大计

中国工程院正开展"中国海洋工程与科技发展战略"咨询研究,作为其中的一部分内容,十分关注我国海洋渔业和渔船装备技术的发展。近日在京召开了"中国海洋渔船装备技术发展座谈会",期间参加研究课题的院士和专家以及来自政府部门、渔业公司、渔船设计、建造企业的领导、专家参加了会议,大家建言献策,共商我国海洋渔船装备技术发展大计。

中国海洋渔船装备技术发展座谈会在京召开

2012年3月19-20日，由中国工程院主办、农业部渔业船舶检验局承办的“中国海洋渔船装备技术发展座谈会议”在北京召开。九届全国政协副主席、中国工程院原院长宋健、中国工程院常务副院长、中国海洋工程与科技发展项目组组长潘云鹤、全国政协常委、原福建省省委书记陈明义、全国政协常委孙晓郁、中国科协副主席唐启升、农业部渔业船舶检验局局长柳正、参加工程院咨询研究课题的院士和专家以及来自政府部门、渔业公司、渔船设计、建造企业的70余位领导、专家参加了会议。

捕捞技术和设备

使用38 kHz 回声探测系统反复扫描通过鳕群的拖网迹,观察产卵鱼群中大西洋鳕对网板拖网单一通过的反应,鱼群有5 km宽,沿390 m 等深线扩展大约25 km,占海底10 m,平均密度变化0.004尾/m^3(最大0.488尾/m^3),鱼群由平均尺寸41±6.1 cm的鳕组成,拖网通过后探测77 min 干扰,在拖网迹中及其附近密度很低,在200～400

湖口船厂自行设计建造的渔轮首次下水

去年十一月份,湖口造船厂在九江市范围内,投标中举了浙江省嵊泗县枸机乡29艘811渔轮建造设计任务。该批渔轮是由湖口船厂与星子江海船厂共同设计的。

山东省获准开展渔业船舶检验管理改革试点工作

近日，国家渔业船舶检验局正式批复同意山东省组织开展渔业船舶检验试点工作，标志着山东省多年来积极探索的船检体制改革工作获得国家船检局的认可和批准，以推进第三方渔船设计图纸审查、大型渔船建造监理、渔船检验技术状况检测评价为核心的船检新模式正式试点。