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此情虽已成追忆,随时思来启示多(上)——反思“泰坦尼克”号海难事故兼论海上航行安全
1
作者
杨志军
《船舶物资与市场》
2001年第1期44-47,共4页
1985年,美国伍兹赫鲁海洋科学研究所的巴拉德博士率领美法联合调查队在3800米的深海发现了沉眠海底的“泰坦尼克”号。从第二年开始到1998年,他们使用栽人潜水器,进行了多次调查,回收了许多船上的物品。1997年年底推出了电影“泰坦尼克...
1985年,美国伍兹赫鲁海洋科学研究所的巴拉德博士率领美法联合调查队在3800米的深海发现了沉眠海底的“泰坦尼克”号。从第二年开始到1998年,他们使用栽人潜水器,进行了多次调查,回收了许多船上的物品。1997年年底推出了电影“泰坦尼克”号,为世界所瞩目,成为当时的一大话题。“泰坦尼克”号海难事故,其后成为促进大幅改善船舶安全性,制定国际条约和规则的原由,成了现代船舶安全规则的起点。从当时的调查询问记录和各种资料来看,89年前的社会环境和技术迷信以及经济优先性的思维方式和现今仍有相似之处,即使在今天,能从“泰坦尼克”号海难事故中汲取教训的地方仍然很多。不仅对与航运和造船的相关人员,就是其他行业的人也有参考价值。
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关键词
海滩
“泰坦尼克”号
社会环境
设计
航行状况
渔难救助
救生艇
危机管理
救生管理
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题名
此情虽已成追忆,随时思来启示多(上)——反思“泰坦尼克”号海难事故兼论海上航行安全
1
作者
杨志军
出处
《船舶物资与市场》
2001年第1期44-47,共4页
文摘
1985年,美国伍兹赫鲁海洋科学研究所的巴拉德博士率领美法联合调查队在3800米的深海发现了沉眠海底的“泰坦尼克”号。从第二年开始到1998年,他们使用栽人潜水器,进行了多次调查,回收了许多船上的物品。1997年年底推出了电影“泰坦尼克”号,为世界所瞩目,成为当时的一大话题。“泰坦尼克”号海难事故,其后成为促进大幅改善船舶安全性,制定国际条约和规则的原由,成了现代船舶安全规则的起点。从当时的调查询问记录和各种资料来看,89年前的社会环境和技术迷信以及经济优先性的思维方式和现今仍有相似之处,即使在今天,能从“泰坦尼克”号海难事故中汲取教训的地方仍然很多。不仅对与航运和造船的相关人员,就是其他行业的人也有参考价值。
关键词
海滩
“泰坦尼克”号
社会环境
设计
航行状况
渔难救助
救生艇
危机管理
救生管理
分类号
U676.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
此情虽已成追忆,随时思来启示多(上)——反思“泰坦尼克”号海难事故兼论海上航行安全
杨志军
《船舶物资与市场》
2001
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