25Cr2MoV离子渗氮齿轮弯曲疲劳可靠度研究

２５Ｃｒ２ＭｏＶ离子渗氮齿轮弯曲疲劳强度的可靠度试验是在ＳＴＲＯＮ１６０３型电磁谐振疲劳试验机上进行的．短寿命区采用４级恒定应力水平的成组试验法；长寿命区采用应力升降试验法．对试验结果数据进行了统计学处理，拟会出完整的Ｃｎｄ──Ｓ──Ｎ曲线并获得各种可靠度下的弯曲疲劳极限值．

25Cr2MoV气体渗氮齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述 2 5Cr2MoV深层渗氮齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。试验在英国产STRON 160 3型电磁谐振疲劳试验机上进行。短寿命区采用四级恒定应力水平的成组试验法 ,长寿命区采用应力升降试验法。在试验数据基础上 ,根据统计学原理 ,拟合出完整的C -R -S -N曲线 ,并获得各种置信度和可靠度下的弯曲疲劳极限值。

时效硬化渗氮齿轮钢及深层渗氮工艺

为了满足大型高速重载齿轮的要求,开发了一种时效硬化型渗氮齿轮钢20Cr Ni3Mn2Al及其深层离子渗氮工艺。材料在空冷固溶处理状态下硬度为283~332 HBW,可保证具有良好的切削加工性,采用520~540℃变温深层离子渗氮工艺处理后,表面硬度高,化合物层薄,硬度梯度平缓;表面以下0.1 mm处硬度大于900 HV,0.4 mm处硬度大于600 HV,渗氮层深大于0.6 mm,基体硬度升至400~450 HV。可用于制造高速重载精密齿轮,部分替代渗碳齿轮,省去渗碳和油淬工序,简化了工艺,减少了畸变。

渗氮齿轮的深层渗氮硬化

分析了深层渗氮硬化技术的优势和齿轮服役时受力特点,指出深层渗氮硬化技术应用于渗氮齿轮可以有效地提高齿轮的承载能力,扩大渗氮齿轮的应用范围。

渗氮齿轮与渗碳齿轮的技术及经济性对比

从齿轮的强度性能、热处理畸变、工艺路线、制造成本等方面阐述了渗氮齿轮与渗碳齿轮的情况对比,肯定了渗氮齿轮在某些方面的独特优势,总结了渗氮齿轮的应用范围。

时效硬化型渗氮齿轮钢

研制成功一种时效硬化型渗氮齿轮钢20Cr Ni3Mn2Al,在空冷固溶处理状态下可保持良好切削加工性(硬度为283~332 HB),在深层离子渗氮处理后表层可以达到900 HV以上高硬度,心部硬度保持400~450 HV(42~46 HRC),渗氮层深可达0.7~1.0 mm,可部分替代渗碳齿轮钢,简化了工艺,减少了畸变。

一种时效硬化钢的深层离子渗氮

对20CrNi3Mn2Al时效硬化钢进行不同温度和不同时间的离子渗氮处理,优选出最佳渗氮工艺为(520~540)℃×50 h氨气变温深层离子渗氮处理,表层硬度高,化合物层薄,硬度梯度好,表面下0.1 mm处硬度大于900 HV,0.4 mm处硬度大于600 HV,渗氮层深大于0.7 mm,基体硬度为400~450 HV,可用于制造大型重载高速精密齿轮,部分替代渗碳钢,省去渗碳和油淬工序,简化工艺,减少变形。