有机涂层渗水率及金属界面腐蚀的研究进展

综述了涂层渗水率测试技术及电化学方法在评估有膜层耐蚀性能中的应用 ,比较了二者的区别与相关之处 ,结果表明 ,由吸水量 时间对数曲线、蒸气渗透率可定量测试涂膜对腐蚀介质的屏蔽性能及介质渗透的三个阶段 ,但该法不能表征膜下腐蚀的具体情况 ;而交流阻抗技术可定性、连续检测膜下腐蚀过程 ,由腐蚀电化学参数可表征介质对基材的电化学腐蚀。二者有机结合 ,可预测防蚀涂料早期发生腐蚀的过渡期长短 ,研究影响涂层水渗透率变化及过渡期长短的作用因素 。

温度变化对含硬脂酸包覆滑石粉环氧涂层渗水率的影响

利用通透杯测定了不同温度下水汽在含硬脂酸包覆滑石粉环氧涂层中的渗透率,通过计算求出了水汽在涂层中传输的表观活化能.结果表明,温度升高,使水汽在涂层中渗透率加快,但对涂层的饱和吸水量影响不大;水汽在硬脂酸包覆填料涂层中的传输的表观活化能明显高于水在填料未被硬脂酸包覆涂层中传输的表观活化能.

井下传输光缆的渗水率研究

对比了蓝宝石光纤和石英光纤在280℃高温9、32psi高压环境下的渗水率。为了提高恶劣环境下(油井等)的信号传输光缆的可靠性,通过蓝宝石光纤和石英光纤在1390 nm处的光损耗来定义渗水率的大小。实验结果表明:蓝宝石光纤的渗水率要大大低于石英光纤,是一种应用于恶劣环境的有效光纤。

降低大断面钢筋混凝土管廊的渗水率

青岛新机场工作区、货运区工程中钢筋混凝土管廊工程前期施工后存在渗水现象,影响了工程质量,在后期修复过程中,耗费了大量人力物力,增加了工程总成本。经调查分析,确定造成水平施工缝和竖向变形缝处渗漏的主要原因是橡胶止水带安装方法不合理和浇筑前混凝土接茬处理不到位,并由此制定和实施了相应对策,使混凝土管廊1000m2范围内渗水部位减少,社会效益、经济效益良好,可为今后工程提供借鉴。

可渗水面积率在控规中的估算方法与设计应用

从绩效角度,1.提出“当量可渗水面积率”概念;2.通过雨水截流量比率确定可渗水面积折算系数,推算出适用于北京城区及其近郊的当量可渗水面积折算系数简表;3.提出基于绿地率指标的当量可渗水面积率估算模型,与现行控规指标体系衔接;4.给出基于当量可渗水面积率的奖励办法。案例应用表明,当设计暴雨频率P≥20%时,水环境友好设计可保证北京近郊开发后地表径流增量为0,全部就地滞蓄、再利用。

有效降低热力泵类设备电缆接口渗水率探讨

文章分析了热力泵类设备出现问题及原因,从加大热力泵类设备日常巡查和管理、加强设备操作人员的业务培训和强化技术革新和热力泵类设备的维修保养力度等方面,提出了解决对策,以有效降低热力泵类设备电缆接口渗水率,确保设备正常运行。

加强维修保养有效降低泵类设备主电缆接口渗水率探讨

通过雨污排泵类设备的日常使用维修实践发现,影响其使用寿命的最大问题就是主电缆接口处的渗水问题。此问题一般出现在雨污排泵类设备使用3年后,由于雨污排泵的主电缆接口处渗水率较高,导致泵体进水烧坏电机线圈。加强维修保养,有效降低雨污排泵类设备主电缆接口渗水率,可以从根本上解决因渗水造成的潜污泵故障,节约维修成本。

沥青路面抗渗水性能检测系统设计

文中设计了沥青路面抗渗水性能检测系统。系统采用高精度的eTape液位传感器,连接四核芯片核心板,采集的数据可在仪器的显示屏显示,并在内核进行存储;数据采集完成后,可自动进行渗水率的计算,并参照标准规范进行检测结果评定。同时,检测数据和结果可通过蓝牙和串口通信实时向手机端和电脑端传输。最后,将传感器采集的路面渗水率与实际值进行比对,两组数值重合率高。沥青路面抗渗水性能检测传感器系统,消除了人工读数的误差,具有高效率、操作简单、数据精度高的特点。

治理外墙渗水的一点体会

导致建筑外墙渗水的因素多，涉及面广，一般是因为温差、结构、干缩变形和不均匀沉降等原因所造成的。砌块、多孔砖的砌体比粘土实心砖砌体渗水多；窗台倒泛水、沿门窗框周边缝隙渗水率达总数的12％～15％。由于突出墙耐的构件滴水槽和滴水线施工不标准，雨水沿墙面流沿和爬水；外粉刷或面砖等操作不规范，造成空鼓、脱壳、裂缝而渗水。这些都直接影响建筑物使用功能，用户反映强烈，投诉较多，因此必须采取措施防治外墙渗水。

水、氯离子在丙烯酸聚氨酯涂层中的扩散传输行为

采用渗水率测试技术、渗氯离子浓度测试方法及交流阻抗测试技术研究了水、氯离子在丙烯酸聚氨酯涂层中的扩散传输行为.结果表明:在渗透初期,水在涂层中的传输符合Fick扩散定律,之后涂层渗水量达到饱和,随涂膜厚度的增加,涂层渗水量达到饱和的时间相对延长,饱和渗水量随膜厚的增加而降低;Cl-在涂层中的扩散在起始阶段呈一定值,达到某一临界点后(漆膜结构发生变化),透过涂层的Cl-的量突然呈线性增加,由直线斜率可求得氯离子在涂层中的扩散系数,随涂膜厚度的增加,溶液中Cl-浓度保持平衡的时间相对延长,涂层的平衡透氯离子浓度降低,Cl-在涂层中的扩散系数也随膜厚的增加而降低;采用EIS技术,据涂层、膜下金属阻抗及电容的变化及体系第二个时间常数出现的时间,可研究电解质溶液在涂层中的扩散渗透及膜下金属的腐蚀情况.

评价有机涂层耐蚀性能的两种方法初探

通过测试涂层渗水率以及涂层交流阻抗图谱,评价涂层的耐腐蚀性能,并就其机理进行了初步探讨。实验得出的结论为实验室评价涂层耐腐蚀性能提供了很好的指导作用。

一种新的人工血管涂层及其实验研究

目的为克服目前使用的人工血管涂层材料性质普遍不稳定、不易提纯、交联困难且价格昂贵的缺陷,作者进行了人工血管丝素蛋白涂层的实验研究。材料和方法将丝素蛋白浸渍涂层涤纶人工血管内外壁并使用甲醛交联固定,通过血管壁渗水率、形态学以及力学性能等体外试验评价丝素蛋白涂层人工血管是否达到人工血管植入前标准。结果未涂层人工血管管壁渗水率通过丝素蛋白涂层降低了99%,达到植入时不漏血的目的。丝素蛋白涂层占重(117±22)mg/g显著低于较InterGardTN血管胶原涂层占重(302±23)mg/g(p<0.05)。结论丝素蛋白涂层人工血管可操控性好,渗水率低。同时在体外具备良好的生物降解性能。

机织涤纶人工血管热交联胶原涂层及实验研究

目的目前临床广泛使用的涂层人工血管由于使用具有细胞毒性的交联剂如乙醛和甲醛,植人体内可带来一些副作用从而影响人工血管的愈合。为减少这些不良后果的发生,作者进行了热交联胶原涂层的机织涤纶人工血管的实验研究。材料和方法将牛胶原蛋白浸渍涂层涤纶人工血管内外壁并使用热交联固定,通过血管壁渗水率,形态学以及力学性能等体外试验评价热交联胶原蛋白涂层人工血管是否达到人工血管植入前标准。结果结果显示未涂层人工血管管壁渗水率在经过胶原蛋白涂层和热交联后降低了99%,达到了植入时不漏血的目的。胶原蛋白涂层占重(297±23 mg/g)较InterGardTN血管的涂层重量(313±25 mg/g)稍低一些。结论本研究初步证实热交联胶原蛋白涂层人工血管可操控性好,渗水率低。同时在体外具备良好的生物降解性能。

涂层防护性能的测试方法研究

通过介绍无机涂层的防腐机理,对涂层/金属体系性能和失效过程进行了探讨。系统阐述了无机涂层的测试方法和技术,重点分析了电化学阻抗谱法(EIS)在评价涂层性能中的应用,为进一步研究无机涂层腐蚀的本质和过程提供了有价值的参考。

金属/粉煤灰基球形复合定形相变材料釉质涂层制备工艺

以粉煤灰为基体材料,铝粉为相变介质,采用混合烧结法制备直径为15 mm的球形高温复合定形相变材料,利用浸釉法,采用四种烧结制度制备低温黑釉表面涂层,通过渗水率及微观表征评价其防水性能。研究表明,釉层烧结温度及釉浆浓度对釉层性能有显著影响。在釉层烧结温度为950℃的条件下,釉浆体积浓度高于90%时,由于坯釉之间膨胀系数差异过大,以及有机分解产物在釉粉末熔融前尚未完全释放而导致釉层龟裂和焦化;当体积浓度大于80%而小于90%时,釉层表面致密度增加,防水性能增强,但存在流釉现象。烧结温度为870℃及810℃,釉浆体积浓度为85%~95%时,釉面光泽度好且流釉减少,防水性能增强。烧结温度为750℃时,因温度过低使釉层间气体无法及时排出导致釉面针孔增多,防水性能下降。对比四种烧结制度下釉层性能,当釉层的最高烧结温度为810℃,浆料体积浓度为88%~92%时,涂层致密度高,与球形相变材料表面之间密着性好,防水性能突出,实验重复性良好。

地下水位和土壤类型对海绵城市建设的影响

依据《海绵城市建设技术指南》的设计原则,地下水位、土壤类型和渗透性是影响LID选型和设计的场地限制性关键因素。文中对城市地下水位和土壤渗水率对LID选型和应用影响的美国相关经验和应用实例进行了介绍,并在此基础上提出我国海绵城市建设中对于LID选型和设施组合应用时,关于地下水位和土壤类型的考虑和建议。

金沙考古遗址公园绿地雨水排蓄一体化改造研究

考古遗址公园建设具有特殊性,为了保护地下遗址,往往大量回填土方,一般不设计人工水体。但这种建设方式造成排水困难,对地处降雨量大的金沙考古遗址而言,问题尤为严重,加重了遗址保护压力。为此,将古代及现代城市雨洪处理理念应用于金沙遗址公园绿地改造,通过排蓄一体的思路,提高绿地渗水率,形成自然河道和沟渠等构成的自然排水系统。具体技术措施包括:调整场地竖向规划,整合排水沟,增加蓄水、截留设施,实现雨水排蓄功能一体化;局部换填土与埋设盲沟相结合,提高土地渗水率;自然河道、排水沟渠沿岸配置莎草、鸢尾、巴茅、芦苇等亲水植物,营造生态水景;雨水沟栽植混合草,形成植草沟,降低径流系数。工程实施结果显示:"高挖低填"方式平衡了场地土方,优化了雨水沟坡度,消除了场地积水,减少了植物涝害死亡;排蓄一体让场地因水成景,蓄水用于绿地浇灌,降低了养护成本;植物配置减少了雨水对河道、沟渠的冲刷力,有利于岸线保护。

涤纶人造血管交联技术的研究

目的探讨最佳的涤纶人造血管涂层交联方法,以提高涤纶人造血管质量。方法用戊二醛、京尼平、热交联、儿茶素、原花青素5种方式交联的涤纶人造血管与未涂层人造血管作空白对照,测试其性能进行比较。结果人造血管的渗水率与涂层方法有关,胶原涂层占人造血管的重量比为26%左右效果最理想。结论热交联胶原涂层在手感柔软度、渗水量上更为理想,而京尼平和戊二醛交联方式在均匀度上较为理想,京尼平交联后在涂层厚度上更为理想。涂层材料的净重与改善的渗水量有相关。5种涂层处理方法,对人造血管强度无影响P值大于0.05。根据单因素方差分析,热交联法相对其他方法更易涂层,可能的原因在于热量平均传导,其他方法是表面进行交联的缘故。

有机硅烷浸渍技术在寒冷地区机场混凝土道面中的应用研究

以东北某机场扩建机坪道面为背景,制成不同混凝土配合比条件下的有机硅烷道面浸渍试件,研究不同配合比与硅烷浸渍深度、渗水深度、氯离子吸收量、抗冻融次数的相关性;采用较佳配合比的混凝土浇筑机场道面试验段,并进行有机硅烷浸渍和钻芯取样检验。研究结果表明:硅烷浸渍与引气剂结合使用可有效地降低混凝土道面渗水性,减少氯离子吸收量,提高抗冻融次数,从而提高道面的耐久性,可在寒冷地区机场道面推广使用。

排水沥青混凝土在提升运营高速公路安全应用研究

排水沥青混凝土与传统骨架密实结构SMA路面相比,具良好的排水和抗滑功能,能够迅速地消除道路表面的积水和水膜,可以有效地降低雨天道路交通事故率;空隙结构具有吸收轮胎滚动噪音的作用;排水路面空隙率较大,夏季路表温度比同等条件下密实结构路面低约3℃,能够进一步抵抗车辙病害的发生。同时,该多孔结构也可在一定程度上可消散下面反射裂缝的应力,减缓下面层反射裂缝延伸至路表面,延长路面寿命。