阳离子聚丙烯酰胺流变性及渗流性能研究

采用Bohlin CVO流变仪和填砂管驱替渗流模型对阳离子聚丙烯酰胺进行测定,结果表明,阳离子聚丙烯酰胺表现出剪切稀释性能,低剪切应力下,储能模量和损耗模量相近,而在高剪切应力下,损耗模量将大于储能模量。在频率扫描下,溶液的储能模量随着频率的加快而增加。在多孔介质中,1600 mg/L阳离子聚丙烯酰胺阻力系数和残余阻力系数为214和36.67,而1200mg/L时为20.33和5.79;后续水采用不同流速进行驱替时,残余阻力系数随流速的减小而降低。

玛西斜坡三叠系砂砾岩油藏储层特征及渗流性能评价

随着勘探的深入,砂砾岩储层的研究方向由传统的凹陷边缘凸起带向凹陷内的斜坡带拓展,玛湖凹陷西斜坡区中具有代表性的玛18、艾湖2井区是准噶尔盆地最具规模的油气聚集带与勘探主战场。玛18、艾湖2井区百口泉组属于快速沉积的砂砾岩储层,开发特征表现为非均质性极强、油层连续性差,所以油藏试采中需要对压裂前后的渗流能力进行评价和分析。综合运用岩石铸体薄片、物性、压汞、粒度等资料,明确了玛西斜坡区是由扇三角洲近源快速堆积形成,具有低成分成熟度、低结构成熟度的特点。层段内主要包含5种孔隙类型,以原生粒间孔、粒内溶孔、收缩孔为主。通过应力敏感性实验和相对渗透率测定发现,不同储集空间类型的发育程度对压裂液敏感性的强弱起到了控制作用。相渗曲线中的束缚水饱和度、等渗点、驱替相端点对应渗透率值均为表征玛湖地区砂砾岩储层渗流性能的外在体现。

ABS/Cu粉导电复合材料性能研究

用熔融共混法制备了3种丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)/Cu粉复合材料,考察了Cu粉含量、相容剂马来酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯(EVA-g-MAH)和四钛酸钾(K_2Ti_4O_9)晶须对ABS/Cu粉复合材料性能的影响。结果表明,ABS/Cu粉复合材料性能的变化符合金属粉末填充聚合物基体的一般规律,Cu粉在质量分数60%左右复合材料出现渗流阈值;EVA-g-MAH的加入,改善了复合材料的力学性能,但在Cu粉质量分数65%时复合材料渗流出现,并且使逾渗区间变窄;K_2Ti_4O_9的加入,提高了复合材料的导电性,在Cu粉质量分数为55%时,复合材料出现渗流同时使逾渗区间变宽,证明了"有效浓度"概念在本研究体系中是成立的。

温敏型聚合物驱油性能研究

为了改善聚丙烯酰胺在高温高盐油藏条件下溶液的增黏性能,常用的方法是在合成过程中引入缔合类和抗盐类单体,但随着单体合成技术的发展,出现了一些温敏型共聚物,目前对这类聚合物驱油性能的研究较少。为此选择了常规AM-NaAA二元共聚物和AM-NaAA-RTM温敏型三元共聚物,对比了两种聚合物的基本物化性能、增黏性、耐温性和黏弹性,结果表明,引入温敏型单体后,温度低于60℃时,AM-NaAA-RTM共聚物黏度随温度的增加仍然降低,但在温度高于60℃时,黏度随温度的增加逐渐提高,在85℃时,AM-NaAA-RTM共聚物的黏度相对AM-NaAA二元共聚物提高1倍以上,有利于高温油藏扩大波及体积,且AM-NaAA-RTM共聚物黏弹模量高于常规AM-NaAA聚合物,因此,温敏型聚合物驱油效果好于常规AM-NaAA聚合物,有望应用在高温高盐油藏化学驱中。

基于X光CT技术的矿岩散体浸出过程中孔隙演化规律分析

应用自制的多功能实验装置同时进行了矿岩散体介质的柱浸实验和渗流实验,并采用X光CT技术采集了矿岩散体介质在浸出前后的孔隙图像.基于图像处理技术探明了其浸出前后孔隙率和孔隙连通性的演化规律,并分析了浸出过程中孔隙演化的主要原因.结果表明,堆浸系统中矿岩散体介质的孔隙率存在空间和时间变异性,随着高度的降低而逐渐减小,浸出后减小趋势更为明显,其平均孔隙率比浸出前减小了1.71%;孔隙连通性也存在空间和时间变异性,浸出后上部区域连通性得到改善,但下部区域的连通性明显劣化;浸出过程中矿岩散体介质的孔隙演化使渗流性能逐渐下降,下降幅度为31.37%,主要原因是其在多因素作用下的整体沉降和细颗粒的运移及堆积.

确定气井临界水饱和度的方法

气井临界水饱和度是指在工业气流产量下限时所对应的最大含水饱和度。确定气井临界水饱和度对划分气井有效厚度、计算储量都是非常重要的，它不仅与测试产能有关，而且和岩石孔隙结构（反映在相对渗透率上）有关。储层孔隙结构越好，测试产能越高，临界水饱和度越高，其对应的有效孔隙度下限越低。采用试井原理并结合相对渗透率资料，通过迭代试差法可求取气井临界水饱和度，进而确定气井含气饱和度与有效厚度。该方法已在川东多个石炭系气藏中使用。

高碾压混凝土重力坝防渗结构型式研究

进入新时期以来,得益于我国经济社会的高速增长,水利工程建设呈现出蓬勃发展之势,并取得了不俗的成就。结合实践看,在水利工程的建设中,碾压混凝土坝以其良好的坝体结构、防渗效果好、稳定性高、建设周期短等优点而被广泛使用。但对部分碾压混凝土重力坝工程施工研究发现,受到工艺不成熟等因素的影响,目前,在其建设中仍旧存在不少问题。对此,在结合工作经验的基础上,重点围绕高碾压混凝土重力坝防渗结构型式展开了研究,以供广大同行参考。