平原区高等级公路下挖通道集水净化渗滤技术

为降低平原区高等级公路的路基高度,采用了下挖通道集水净化渗滤系统技术。阐述了下挖通道集水净化渗滤系统的组成,并提出了3种设计方案。分析了通道集水净化渗滤系统设计的主要关键问题,并将其运用于具体的工程实践当中。工程实践表明,采用该技术可以较好地解决平原区高等级公路下挖通道的排水问题,为类似工程设计提供了宝贵的经验。

不同处理技术对河流污染物降解系数影响的比较

以苏州官渎花园内河为研究背景,利用模拟河道分别考察了曝气复氧、人工水力循环、渗滤净化技术3种处理技术对受污河水中COD降解系数k COD、NH3-N降解系数k NH3-N变化规律的影响。实验表明,在无外源污染且河水滞留的天然情况下河道拥有一定自我净化的能力,并且3种处理技术对COD、NH3-N的降解系数都有一定提高,分别使k COD增加了34.3%、47.8%和57.8%,k NH3-N增加了8.35%、15.4%和52.8%,结果显示,渗滤净化技术对污染物降解系数的提高影响最大。