用渗滤理论考察阿司匹林乙基纤维素骨架片的释药机制和释放动力学

目的 用渗滤理论研究阿司匹林骨架片的释药机制及释放动力学。方法 测定了不同阿司匹林含量骨架片的释放曲线 ,用模型方程对释放数据进行了拟合。利用渗滤理论 ,经一系列计算可得到阿司匹林的渗滤阈。结果 阿司匹林含量在 30 %～ 6 0 %时 ,以骨架扩散机制释药 ,遵从Higuchi模型方程 ;含量较高时则接近零级动力学释药。阿司匹林渗滤阈为 0 2 35。结论 渗滤理论可清楚地阐明阿司匹林骨架片的释药机制 ,并得到阿司匹林的渗滤阈 。

用渗滤理论研究乙基纤维素骨架片的最适压片力范围

目的 用渗滤理论研究制备阿司匹林 乙基纤维素骨架片的最适压片力范围。方法 使用不同的压片力(3～ 30kN)制备了含阿司匹林 40 %的阿司匹林 乙基纤维素骨架片 ,测定了溶出曲线 ,用Higuchi方程和Ritger Peppas方程对溶出数据进行拟合。将拟合的Higuchi方程的斜率b值和计算得到的片剂的孔隙率ε,代入渗滤理论推导出的公式中 ,可计算出表观扩散系数D和片剂溶出性能参数 β ,分别以D对ε及 β对ε回归 ,可得到临界孔隙率εc,由 β ε,D ε和 β ε0 曲线可推知最适压片力范围。结果 压片力在 9～ 18kN时 ,药物释放遵从Higuchi模型方程 ,片剂以骨架扩散机制释药 ,且释药速度适中 ,因此 9～ 18kN为最适压片力范围。低于 9kN时 ,片子的初始孔隙率太大 ,药物溶出过快 ;高于 18kN时 ,药物溶出过慢 ,呈异常扩散机制释放药物。结论 渗滤理论可较清楚地阐明阿司匹林骨架片的释药机制 。

伪渗滤孔隙门限理论在鄂尔多斯长8段低孔渗储层饱和度计算中的应用

鄂尔多斯盆地镇泾和渭北油田的长8段储层孔隙结构复杂,孔隙类型多,连通性差,导致了储层含油气分布为强非均匀性,现有Archie公式计算的含水饱和度精度低,定性判别和定量评价困难。文中以鄂尔多斯盆地镇泾和渭北油田长8储层段为例,分析了低孔低渗储层的导电特征,从Archie和Winsauer的经典岩电分析数据出发,建立了由伪渗滤孔隙门限、含水饱和度、电导率三参数构成的低孔渗储层电导率模型。理论分析和实际资料应用表明,伪渗滤孔隙门限理论可以同时适用于存在孤立孔隙和泥质等具有导电骨架性的储层的自然约束条件,对镇泾和渭北油田多口井的长8低孔渗储层进行了处理解释,获得了比Archie公式吻合更好的结果。

不同粒径氧化镁对ABS导热塑料热导率的影响

以氧化镁、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)为原料,通过共混、模压法制备了ABS导热塑料。研究发现氧化镁填充量受粒径影响很大。大粒径氧化镁可以填充到600份,而小粒径氧化镁最高只可达400份。在300份时,小粒径氧化镁填充的导热ABS具有较高的热导率。采用渗滤理论分析热导率与填充体积分数的关系,发现大粒径氧化镁填充的ABS导热塑料在300-600份范围内很好的符合临界体积分数(φc)为0．198的面心立方场点渗滤的渗滤理论。SEM观察到了大粒径氧化镁填充ABS导热塑料中氧化镁颗粒连通的导热路径;小粒径氧化镁填充的 ABS导热塑料在所研究范围内受界面热阻影响,不符合渗滤理论。采用大小粒径氧化镁复配,由小粒径氧化镁填充到大粒径氧化镁导热网络中的空隙可得更好的导热性能。

凝胶颗粒调剖平面径向流数值模拟研究

凝胶颗粒调剖技术是近几年出现的一种用于改善高含水期油田开发效果的技术。研究目的在于建立凝胶颗粒调剖的平面径向流数值模拟模型,模拟凝胶颗粒在近井地带的调剖规律。以颗粒渗滤理论为基础,充分考虑凝胶颗粒调剖的膨胀特性、变形运移特性,建立了凝胶颗粒运移的数学模型。将一维径向渗流模型与凝胶颗粒运移模型、储层参数动态变化模型进行耦合,建立了凝胶颗粒调剖的平面径向流固耦合数值模拟模型,采用迭代耦合方式对该模型进行了求解。利用所建模型对凝胶颗粒调剖的基本规律以及调剖剂的注入速度、浓度对封堵效果的影响进行了研究。

聚驱后凝胶颗粒调剖数值模拟

以渗滤理论为基础,考虑凝胶颗粒调剖的膨胀特性、"变形虫"特性以及与残留聚合物的协同作用特性,建立了凝胶颗粒运移的数学模型;将渗流模型与凝胶颗粒运移模型、储层参数动态变化模型进行耦合,建立了聚驱后凝胶颗粒调剖的单井流固耦合数值模拟模型,采用迭代耦合方式对该模型进行了求解,并对所建模型进行了参数敏感性分析.

低孔低渗储层含油气性测井评价新方法

鄂尔多斯ZJ油田有着特殊的低孔低渗储层,常规测井解释存在储层含油气性解释与测试结果符合率差的问题。找到了一种有别于Archie公式的孔隙度-电阻率-饱和度模型,伪渗滤门限理论(PPTT),该理论比Archie公式具有更多物理机制,很好地解释了镇泾地区常规测井评价中未能说明的问题,并在ZJ部分井中应用,取得了很好的效果。

盾构静-动态泥浆渗滤成膜及支护效率控制方法

近年来,泥水盾构在越江跨海隧道中被广泛应用,隧道开挖面“泥浆-土水”相互平衡作用是工程安全的关键。盾构泥浆能否成膜、动态掘进泥膜是否存在、动态泥膜如何发挥支护作用等问题受到广泛关注,理清这些问题是保障开挖面稳定的基础。对此,基于多相流理论提出了泥浆“渗滤-成膜-生长”瞬态力学模型,探明了泥浆的流体特性和地层的水力传导性质的时空变化规律,揭示了盾构停机静态成膜和掘进动态成膜机制,并通过静、动态成膜2个实例计算验证了理论方法的适用性。研究结果表明:盾构静态停机状态下通常为全断面泥膜,泥浆以面力形式进行支护,盾构掘进时表现为动态局部泥膜,泥浆压力可较长距离前向传递,以渗透力的形式发挥作用;盾构掘进时开挖面泥膜分布为多辐扇形的局部泥膜,可分为泥膜渐变区和无泥膜区,无泥膜区域靠近先行刀臂,随着刀盘转速的增加,泥膜的厚度和泥膜面积逐渐减小;实际工程中,可以从泥浆材料和掘进参数两方面提升泥浆的支护作用,一方面根据地层-泥浆粒径比和泥浆黏度双控指标进行泥浆配置,另一方面宜降低盾构刀盘转速,同时适当增加掘进速度,充分发挥局部泥膜的支护作用,提高泥浆的支护效率和开挖面的稳定性。研究成果对泥水盾构施工安全有一定的指导意义。