焦柳线石吉段隧道渗漏整治试验研究

对焦柳线石吉段隧道渗漏整治所采用的凿槽埋管引排法进行了室内模拟试验。研究了该方法的抗渗性能,并通过扫描电镜试验,研究了CN2000B型涂料的防水机理。试验结果表明,该涂料具有渗透结晶及自愈合性能;砂浆表面刷涂该涂料后28d龄期的抗渗压力可达0.9MPa,渗透压力比可达450%;而凿槽深度对抗渗压力影响不明显。该研究结果可为今后既有线隧道渗漏整治提供借鉴。

南京某高层联体地下车库渗漏整治及结构加固

文章通过介绍某高层联体地下车库由于受到地铁施工开挖基坑和降水影响,导致其外墙、底板、框架柱、顶板出现开裂等问题,分析其产生的原因,并针对不同情况的损坏特点进行了渗漏整治及结构加固,最后总结了这类结构形式今后设计中应考虑的因素。

城市下立交结构渗漏整治方案设计

随着我国市政工程的高速建设,地下结构渗漏问题日益突出。以上海某运营中的下立交为例,对下立交常见渗漏病害的治理展开研究。在以往工程经验的基础上,进行结构缝、混凝土裂缝等整治方案比选,然后结合项目特点进行合理化设计,提出相应的结构渗漏治理设计。该研究与实践可为类似工程提供技术借鉴与参考。

高分子聚合材料在整治地道结构裂缝渗漏中的应用

本文通过采用日本SHO- BOND建设株式会社开发高分子聚合材料,通过“壁可法”施工工法在整治地道裂缝渗漏中的应用,充分验证了混凝土结构裂缝渗漏整治新方法的实际使用效果。

高寒地区集包线某运营铁路隧道渗漏水及冻害整治技术

以内蒙古集包铁路某隧道渗漏水整治问题为研究对象,对工程概况进行介绍,并从隧道病害分类、产生原因、整治方法、整治效果等方面对高寒地区运营铁路隧道渗漏水及冻害整治技术进行阐述与分析,主要应采用注浆与加热保温相结合的综合整治技术。实践证明,所采用的整治技术在高寒地区渗漏水整治中实施效果良好,有较好的施工进度和经济性。

神朔线隧道衬砌渗漏水病害的整治

分析神朔铁路隧道衬砌渗漏病害的产生原因 ,介绍所采用的整治措施。

严寒地区车站地下通道电梯井渗漏综合整治

结合气候、地质等因素,对呼准鄂铁路鄂尔多斯车站通车后发生的地下通道电梯井渗漏水原因进行综合分析,采用抗冻胀控制灌浆工法对结构缺陷、施工缝、结构不密实等部位以及结构壁后进行充填灌浆,并对结构进行整体性修复与防水加强,保证严寒地区铁路站点的通车安全。

软弱围岩隧道渗漏水综合整治

本文结合工程实例,对软弱围岩隧道渗漏水综合整治进行了论述。

成都市红星路下穿隧道渗漏水整治技术

地下工程出现渗漏水，有诸多原因。整治渗水成败的关键在于整治方案的决择及其实施质量。红星路下穿隧道渗水整治，根据工程特点和区域地质特征采用注浆综合整治方案，加强施工过程控制，经实践证明，方案可行，能达到预期效果。

高铁隧道渗漏水整治技术研究

针对某高铁隧道实际情况,在简单介绍其渗漏产生原因的基础上,提出几项行之有效的渗漏整治技术,并经实践得出该隧道所用渗漏整治技术合理可行,堵漏效果显著,值得类似高铁隧道参考借鉴的结论。

地铁隧道结构裂缝产生的原因及渗漏的整治措施

随着城市化进程不断加快,市民对交通需求也在不断扩大,地表土地资源的有限使得人们开始利用地下资源,地铁的建设应运而生。但是在地下作业的施工难度远远高于地上施工,如何把握施工进程,这就仁者见仁,智者见智了。本文主要通过分析厦门市轨道交通1号线塘边站~火炬园站区间隧道结构裂缝产生的原因,相应地提出渗漏的整治措施,以保证隧道施工的安全性和科学性。

智能电加热融冰防冻系统在铁路隧道渗漏水整治中的应用

铁路隧道渗漏水、冬季结冰病害传统整治方法是采用排水堵漏,但在北方寒冷地区面临着冬季排水暗管结冰堵塞,隧道侧壁上产生新的出水点,引发新的病害。针对该问题施工单位在铁路隧道渗漏水整治施工中大胆创新,研发智能电加热融冰防冻系统,在排水暗管上覆盖电伴热带,增加保温层,利用电加热融冰防冻,同时引入智能温控装置,实现冬季自动加热控温,极大地节约了成本。

荆门市东宝山隧道渗漏水治理施工技术探讨

荆门市东宝山隧道自建成通车以来饱受洞身渗漏水之困,本次整治在查明隧址区地质条件和隧道病害特征,并深入分析渗漏水病害形成机理的基础上,针对性地开展了以排为主,防、截、堵、排相结合为原则的综合整治工作,包括套拱与二衬间增设排水盲管、衬砌背后脱空注浆、增设钢筋混凝土套拱等,消除了原隧道存在的严重渗漏与安全隐患。

浅谈高寒环境下高速铁路隧道渗漏水(冻害)整治与日常维护

隧道渗漏水情况是一种常见的问题,尤其是高铁隧道,如果不能够对其进行有效的防治,将会严重影响隧道的正常运行。本文以兰新高铁大梁隧道的建设和运营为例,首先对其工程概况以进行了介绍,对隧道渗漏水产生的原因和病害特征进行了分析和描述,之后针对不同病害部位提出解决措施,最后简述了隧道渗漏水及冻害病害的日常维护与管理。

铁路隧道渗漏水的检查及整治方法

随着近些年我国高速铁路建设速度的不断加快,与之相应的隧道工程建设数量也呈现上升发展的态势。但因为铁路隧道工程具有一定的特殊性,部分隧道工程在正式运营一段时间后,就会因为自身结构问题,在检查时发现一些问题,隧道渗漏水则是其中最为常见的问题之一。对此,本文通过以太兴线、西南环铁路隧道渗漏水病害的检查及整治为例,充分阐述了检查的方式、原因分析和存在的危害,并归纳隧道渗漏水的类型及整治的方法,为确保铁路运输及行车安全提供了有力保证。

孟良山隧道病害状况及整治措施

在京九铁路电气化改造工程中,为确保隧道使用安全及运营行车安全,必须对本线中影响隧道结构稳定、影响电化挂网及隧道内接触网运营等隧道病害进行全面整治,现以孟良山隧道整治为例,分析病害状况、施工方案和具体的病害整治方法。

特种水泥在大瑶山隧道大面积渗漏治理中的应用

介绍京广铁路大瑶山隧道因使用多年而出现较严重渗漏的情况,分析其成因及其危害性,提出利用特种水泥进行治理的解决方案。

渗透结晶型防水材料的防水机理试验

从微观上研究了CN2000B防水涂料的防水机理,通过扫描电镜试验和能谱分析的方法,对比分析了CN2000B防水涂料净浆、砂浆及渗透层的形貌、化学成分及其含量,然后根据元素含量的变化来推断该防水涂料在砂浆中的渗透深度.通过X衍射试验测出了该防水涂料渗入到砂浆中生成的晶体成分.试验结果表明:渗透深度随龄期的增长而逐渐增加,28d龄期的渗透深度可达29.14mm.该研究结果成功应用于对焦柳线石吉段隧道渗漏整治,可为今后的隧道渗漏整治提供借鉴.

水坝设计的安全监控和风险分析

大坝是水利工程建设中最主要的水工建筑物,是控制水流,防止洪涝灾害、灌溉和水利发电中不可取代的重要水利设施,因此一定要做好水坝的设计和风险分析,为整个工程的顺利完成打下基础。文章分析了大坝设计中经常存在的主要问题,水坝设计的安全监控分析和水坝设计的风险分析。