公路隧道渗漏水成因及新型排水材料现场试验研究

按渗漏水量和水源补给情况对公路隧道渗漏水进行了分类,并从设计理念、施工质量控制和养护水平3个层面研究了公路隧道渗漏水病害的成因;公路隧道渗漏水的治理措施主要包括封堵和引排,针对目前传统排水管易堵塞的缺点,首先介绍了新型排水材料毛细透排水管的基本构造及安装方式,然后通过排水试验研究表明,毛细透排水管的排水能力随着渗水压力的增大而增大,排水能力能够满足公路隧道渗漏水处排水需要,且抗淤堵试验的结果显示了通过毛细透排水管排出的渗水较为清澈,无泥沙淤堵,排水量稳定,具有良好的抗淤堵能力。最后,工程实例的跟踪监测结果验证了毛细透排水管治理公路隧道渗漏水的适用性和有效性。

公路隧道渗漏水成因及新型排水材料现场试验分析

针对目前公路和隧道的排水系统经常出现堵塞及其他问题提出相应的对策,并指出新型排水材料毛细透排水管排水能力的优势,其具备不会被泥沙堵塞、排水量稳定和具备一定的抗淤堵能力。值得同行借鉴参考。

公路隧道渗漏水成因及新型排水材料现场试验分析

简要分析可引起公路隧道渗漏水的具体成因,并介绍新型毛细透排水管的基本构造与安装方式,之后借助现场试验对材料的排水能力进行分析,以期为公路隧道建设工作提供一些有价值的参考。

高速公路隧道渗漏水成因及对衬砌结构的影响

高速公路隧道的洞身位于山体或地面以下,若防护不当,极易出现二次衬砌渗漏等问题,甚至导致支护衬砌坍塌。从国内修建的大量山岭隧道、越水隧道来看,都出现了不同程度的渗漏水病害。地下水渗漏在极大程度上严重影响着隧道运营的安全性以及耐久性,因此,有必要研究分析隧道渗漏水的成因,及对隧道衬砌结构造成的危害,以便找到合适的方法治理渗漏水。

地下车站结构混凝土裂缝与渗漏水成因及处理办法

随着城市经济水平的提高,越来越多的城市开始大力发展地下车站。本文主要讨论地下车站混凝土结构工程中常见的裂缝成因,分析了渗水现象,总结了上述质量问题的原因,并提出了切实可行的处理措施,以充分保证地下车站的整体质量。

隧道渗漏水成因分析与治理技术措施

本文首先阐述了我国铁路隧道渗漏水的一些问题,分析了铁路隧道渗漏水的主要原因,提出了治理铁路隧道渗漏水的主要方法和技术措施。