清华大学赵彬教授课题组:我国城乡居民住宅渗风换气次数可视化平台V1.0正式发布

建筑渗风换气次数代表了无机械通风的情况下通过外围护结构无组织渗漏的空气量,是衡量房屋气密性的参数,极大程度决定了建筑供热供冷的负荷需求、室内空气污染物水平,影响着供暖通风空调系统的能耗、室内人员的污染物暴露、围护结构耐久程度等多个方面。渗风换气次数越大,就会有越多的室外污染物随空气进入室内,引起室内人员的室外污染物暴露;反之,如果室内存在建材、烹饪油烟等室内污染源,渗风换气次数越小,越不利于污染物的排出,造成室内污染物暴露。

基于渗风度时数的采暖渗风能耗计算及其影响因素分析

引入渗风度时数的概念与方法,在探讨竖井温度分布的基础上,应用先期得到的室外干球温度简化分布模型,对建筑分楼层采暖渗风能耗进行计算,并对不同气候区代表性地点的相关能耗进行比较,同时分析外窗气密性等主要因素的影响,发现在同一建筑中单位缝隙的渗风量及能耗最大值并未出现在底层,在不同楼层的建筑中平均每层单位长度缝隙的渗风量及耗热量随楼增高近乎直线增加,建议不同地区的建筑应采用不同气密性等级的门窗。

国外渗风气流模型研究概况

指出研究渗风模型的重要性,介绍了国外的渗风气流模型体系及发展研究近况,对渗风模型进行分类并作出比较。指出其所存在问题并简要介绍了以风压为主的模型和典型多区渗风气流模型COMIS的基本情况。最后就国内未来的研究作出展望,认为应借鉴国外的经验,尽快建立并完善适合我国国情的多区动态渗风网络模型并展开研究。

建筑类型对渗风能耗的影响分析

对几种类型中高层建筑的渗风能耗进行了计算和分析 ,包括组合单元式住宅、长内廊住宅、独立单元式住宅、办公建筑等。还分析了各地区不同类型建筑在渗风方面的差别。

多层建筑渗风动态能耗分析方法及程序

多层建筑渗风动态能耗的计算涉及参数多、计算复杂、工作量大.通过分析总结多层建筑(住宅、办公类建筑等)渗风量及渗风能耗计算公式,建立了渗风能耗计算气象模型,其中包括温度、风速、风向等数据的整理方法,计算了渗风能耗与围护结构传热能耗比值.编制了气象数据统计程序和渗风动态能耗计算程序.采用此程序可以快速、准确计算出多层建筑渗风动态能耗,为建筑节能研究和改进建筑设计提供依据.

北方地区建筑渗风能耗与传热能耗的比例分析

高层建筑渗风能耗已成为暖通专业中不容忽视的问题。本文就北方地区高层住宅建筑的渗风能耗以算例的形式进行了具体的量化分析 ,提出了减少渗风能耗的几种方法。

铁路客站无组织渗风现状调研及数值模拟研究

通过对全国16个大型铁路客站现场调研,总结了客站主要空间的无组织渗风现状及特点,归纳了目前控制无组织渗风的节能做法。通过调研发现,由于客站建筑及使用特点,大量的无组织渗风量增加了夏季空调和冬季供暖能耗,并且影响室内热舒适。通过数值模拟方法,分析了门斗和空气幕对客站无组织渗风的控制效果,并对各自控制无组织渗风的特性给出了评判和使用建议。

冷链运输装备开门渗风试验及温度场分析

冷藏运输与配送过程中开、关门进行装卸作业易造成货物温度波动,从而影响食品质量,亟待规范.研究对30℃/-18℃条件下冷链配送过程中存在问题进行分析,对装卸时间、是否安装门帘、装卸时是否开启循环风机等状况进行对比试验.在此基础上有针对性地提出完善及规范化的操作方案.认为开门时间长短是影响运输装备内部温度最重要的因素之一,在装卸作业时对大门开启处进行适当的保护则能大大降低冷量的损失,此外,装卸作业时车内循环风机以关闭为宜.

冷链运输装备渗风模型构建与实验研究

冷链运输装备渗风直接影响运输安全与能耗,但是有的冷链运输装备标准采用压差法所测得的渗风量值难以表征车辆运行时的实际状况。针对这一问题,对冷链运输装备的渗风机制进行分析,得到渗风量与装备运行速度、老化状况、装备状况的相互关系,推导并得到冷链运输装备渗风计算模型,在实验基础上得到渗风指数、当量渗风面积等相关参数的确定方法。研究表明上述模型能较好的反映冷藏运输装备渗风特性,可为冷藏车气密性状况的整体评价和优化控制提供参考。

冷藏运输单元的动态渗风机理及实验研究

冷藏运输单元的空气渗透对内部货物温度及冷藏运输能耗都有一定的影响。在分析冷藏运输装备特点的基础上,提出了动态渗风时漏气量的缝隙法计算公式,通过实验进行验证并对影响因素和机理进行分析,得出该方法适用于动态渗风研究,动态渗风量受车速和内部流动的影响较大。

渗风计算中的风压系数影响因素分析

引用有关资料的风洞实验数据,采用参数方法分析风压系数的几个主要影响因素:风速指数、风入射角anw、建筑平面密度pad、相对建筑高度比rbh、迎风面宽高比far、侧面宽高比sar、建筑上某一点的相对垂直位置zh和相对水平位置xl等。并采用多元线性回归方法拟合出风压系数与各影响因素的回归方程。由实验结果和数学方法分析都得出结论:zh、、far、anw对风压系数影响效果显著,xl、rbh和sar对风压系数影响效果不显著。

建筑渗风能耗分析及节能措施

近年来,建筑节能问题已经引起广泛的重视,民用建筑节能设计标准已经试行,其他建筑节能措施亦在酝酿之中。然而,目前研究建筑节能的着眼点多偏向于提高建筑外围护结构的保温性能方面,很少涉及建筑能耗中的一个大的方面,即空气渗透耗能量。

寒区高层建筑设计减少渗风能耗有效措施

分析了建筑内部隔断对渗风能耗的影响，指出在多层建筑与高层建筑设计中，如果采取封闭楼梯间或封闭前室等措施，切断建筑内渗透空气流动的竖向通道就能有效地抑制热压的作用，使建筑渗风耗能量显着减少。在本文列举的七层办公楼实例中，当采用封闭楼梯间时，建筑外窗的渗风耗能量仅为开敞型建筑的８２％，节能率达９１８％；当楼梯间与前室同时封闭时，渗风耗能量节省了９４８％。

风压与热压联合作用下高层建筑的渗风中和界

提出了一个风压、热压联合作用下高层建筑渗风中和界的计算方法。分析和推导表明：风速Ｖ、竖井与室外之间的温差Δｔ及建筑高度Ｈ对渗风中和界的综合影响取决于它们的组合Ｖ２／（Ｈ０．６Δｔ）的大小。以走廊两侧结构对称的建筑为例，导出了中和界位置与Ｓ（Ｓ＝５．７４４Ｖ２／（Ｈ０．６Δｔ））的一元函数关系。并就中和界随Ｖ，Δｔ，Ｈ的变动规律进行了分析。

冷库库门的非稳态RANS模型渗风研究

伴随冷库总量的快速增长,冷库的能耗问题已越来越受到关注。库门渗风作为冷库的一项占比很大的热负荷是冷库能耗研究的一个重点。本文采用非稳态RANS模型对库门渗风建立了动态模拟模型,利用对一座库高和门高之比为2∶1的冷库,在不同库内外温差和冷风机运行模式下,验证实测数据结果表明:所建模型预测的渗风量、测量点当地风速和温度的数值和变化趋势都与实验值有较好的吻合,在开门时间40 s内时,渗风量模拟误差在±10%以内。利用该模型对渗风的特性和机理进行了模拟分析,结果表明,受风机水平方向风场影响,风机开时库内温度均比风机关时低。库内外空气密度差较小,库内冷空气受重力的影响不大,因此渗风量随开门时间呈线性变化。

冬季风压、热压联合作用下的建筑渗风中和界

本文提出一个求解风压、热压联合作用下建筑渗风中和界的方法。分析和推导表明,对于某一具体建筑,中和界位置取决于V^2(H^(0.6)△t)的大小。文中以竖井两侧(迎风侧和背风侧)结构对称的建筑为例,得到了中和界位置与S(=5.744V^2/(H^(0.6)△t))的一元函数关系。并就中和界位置随△t、H、V的变化规律进行了分析。

渗风特性指数对空气渗透的影响

在渗风量计算中,由于渗风通路上各重门窗渗风特性指效b值的差别,而使渗风量的计算变得非常复杂,若能将b值取为定值,就可使计算大为简化。本文应用计算机程序,以二分法的迭代方式,通过实例分析了各重门窗缝隙b值变化对空气渗透的影响。文章指出,在空气渗透计算中,对于具有多重门窗阻隔的情况,将各重门窗缝隙b值取为定值(b_0=2/3)是可行的。

室内环境质量和渗风能耗的研究

本文通过对冬季北方寒冷地区居室内ＣＯ、ＣＯ２浓度的测定，论述了在门、窗紧闭和密封的情况下的室内空气质量，为制定居室空气环境质量标准提供参数．同时，利用室内外温度和供回水管表面温度的测定数据，利用相关分析方法，确定了居室外墙、窗和渗风能耗值，为建筑节能设计提供依据．

考虑实际风频率的渗风综合修正系数

用各朝向的实际风频率 ,对采暖冷风渗透耗热量计算中的单位门窗缝隙长度单位时间渗入室内的冷空气量进行了计算 。

渗风中内部隔断系数计算的新方法

建筑物内部隔断系数是影响空气渗透的重要因素。本文分析了以往求解内部隔断系数方法的优缺点，提出了在复杂内部隔断情况下求解内部隔断系数的新方法。