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1200吨打捞浮筒喇叭口在焊接过程中热裂纹的控制
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作者 陈树银 《船艇》 2008年第24期40-43,共4页
喇叭口材料:ZG230-450铸钢件与CCSB、CCSD钢材料进行焊接。由于两种金属材料存在横截面差距,在同素弃构转变温度过程中,原子晶格分布不同,微观合金组织较疏松。焊道层间与热影响区范围受到拘束力的限制,满足焊缝纵向、横向收缩的临界应... 喇叭口材料:ZG230-450铸钢件与CCSB、CCSD钢材料进行焊接。由于两种金属材料存在横截面差距,在同素弃构转变温度过程中,原子晶格分布不同,微观合金组织较疏松。焊道层间与热影响区范围受到拘束力的限制,满足焊缝纵向、横向收缩的临界应力,施焊过程中控制难度较大,热裂纹与焊后延迟裂纹极易产生。根据这两种金属连接的焊接特性,制定了相应的焊接工艺,并对焊接规范参数进行适当的调整。控制了焊后热裂纹的产生与母材撕裂等焊接缺陷。焊缝经潜水器设备建造检验相关规范标准,无损探伤后,均符合设计技术要求。 展开更多
关键词 焊前预热 焊接裂纹 防止办法 減小焊接应力
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