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渝宜高速铁路宜昌——恩施段线路走向及坡度方案研究 被引量:1
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作者 陈学贤 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第6期98-103,共6页
渝宜高速铁路宜昌—恩施段地质条件复杂,岩溶发育,经济据点少,环境敏感点遍布,是渝宜高速铁路建设的重点和难点。根据宜昌—恩施段地形、地质条件及经济据点分布特点,结合高速铁路大通道选线顺直性、安全性原则,从路网覆盖、岩溶地质、... 渝宜高速铁路宜昌—恩施段地质条件复杂,岩溶发育,经济据点少,环境敏感点遍布,是渝宜高速铁路建设的重点和难点。根据宜昌—恩施段地形、地质条件及经济据点分布特点,结合高速铁路大通道选线顺直性、安全性原则,从路网覆盖、岩溶地质、工程设置、环境敏感区影响、运营、工程投资等方面对线路走向进行研究,最终推荐经建始北方案为合理线路走向方案,同时对宜昌—恩施段困难地段进行坡度方案研究,推荐合理的最大坡度方案。合理确定宜昌—恩施段线路走向及坡度方案可以为建设安全可靠、技术可行、经济合理的高标准线路提供技术参考。 展开更多
关键词 渝宜高速铁路 昌—恩施段 线路走向 最大坡度 方案比选
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