共建渝鄂湘黔跨省民族地区金融服务体系

探讨金融服务体系支持民族地区经济发展的必要性,提出要发展民族经济,金融服务必须先行,建议渝鄂湘黔政府放开思路,着眼未来,心系大局,共建一个完善的为农村经济持续、健康、稳步发展服务的农村金融体系。

渝鄂湘黔跨省民族地区统一教育体系构建探讨

渝鄂湘黔跨省民族地区现有教育体系存在严重的行政分割,使本应统一规划、共同构建的教育体系呈现分散性、封闭性特征。分散、封闭的教育体系必然导致教育资源配置不合理,人力资源素质提高缓慢,教育功能难以充分发挥,经济社会发展滞后。因此,必须结合当地特殊的行政边缘区域特征,加强政府间合作与协调,促进统一教育体系形成;改革教育投资体制,树立“教育投资观念”;建立师资培训、交流机制,完善用人制度;调整教育结构,实现普通教育与职业教育相结合;建立区域教育协调会,统筹统一教育体系构建。

民族地区脱贫人口跨省务工可持续发展研究——以贵州省旧州村为例

外出务工是增加脱贫人口收入的重要途径,在贵州省内提供适合脱贫人口就业岗位相对有限的背景下,跨省外出务工是众多脱贫群众的重要选择。以贵州省台江县施洞镇旧州村为例,采用实地调查和数据分析的方法,对民族地区脱贫人口跨省就业的相关情况进行分析。结果表明,跨省务工人员年龄主要集中在16~40岁之间,男性居多,学历主要为小学和初中,但随着受教育程度的增加,跨省流动的比例也随之增加。务工地点主要分布在东部沿海一带,受学历和专业技术的制约,主要从事第二产业中建筑、制造和手工等劳动力密集型产业,工资收入相对较低。务工人员获得务工信息主要是靠亲友和同村帮传带,依靠政府提供的平台就业很少。基于研究结果,建议通过加强对脱贫人口进行职业技能培训,提高其技能水平和就业竞争力;加强组织和引导,建立健全跨省就业信息平台;提高脱贫人员跨省务工的组织性,加强对其权益保护。

跨省民族地区绿色发展的现实境遇与路径探索——以融水苗族自治县WY屯为例

跨省民族地区经济社会发展状况是国家整体发展中不可缺少的一部分,正确分析跨省民族地区发展中出现的问题,是有效推动民族地区绿色发展的重要基础。WY屯探索当地绿色发展的过程中,在经济、环境、政治、文化四个方面推出系列举措并取得了一定的进步,但仍存在着经济和环保效益有待耦合、宜业宜居有待探索、政策落地有待改进、传统和现代发展有待融合等需进一步改进的问题。文章认为,通过发展绿色产业、提升品牌效应,依托当地资源、发展生态旅游业,健全保障体系、提高执行力度,可以助力跨省民族地区绿色发展。

构建渝鄂湘黔跨省民族地区生态环境保护区探讨

渝鄂湘黔跨省民族地区经济地理位置重要,是东部发达地区、集约农业区与西南部落后地区、粗放林牧区的过渡地带。该地区虽然自然资源丰富,却陷入“愈垦愈穷,愈穷愈垦”的怪圈,造成十分突出的贫困与生态环境的恶性循环。解决该地区的生态环境问题,不仅关系到乌江、清江、澧水、沅水乃至长江的生态屏障建设,而且关系到西部大开发总体进程的推进。本文从渝鄂湘黔跨省民族地区生态环境的实际情况出发,分析该地区共同构建生态环境保护区的紧迫性和可行性,并提出相应的对策。

渝鄂湘黔交界民族地区经济联动的体制障碍及破解

经济联动是跨省交界贫困地区经济发展的必由之路。渝鄂湘黔交界民族地区地域相连、经济相融、文化相近、人缘相亲,易于开展经济联动。但由于行政区划壁垒、地方利益驱使、财税金融体制约束,严重影响着该地区经济联动发展。本文着重分析影响渝鄂湘黔交界民族地区经济联动的体制障碍,并探讨相应的破解对策。

少数民族接边地区组建跨省区域联合党组织探索——广西百色市农村基层党组织建设创新研究之二

在少数民族聚居的跨省接边地区,社会主义新农村建设对农村基层党组织提出更高的要求。由于传统的党组织设置模式难以适应新形势的需要,广西百色市与云、贵两省接边地区组建跨省区域联合党组织,创建跨省区域联合议事机制,推进资源共享和产业联兴,健全完善维稳联防联控机制,为创新少数民族接边地区基层党组织建设进行了有益的探索。

渝鄂湘黔交界民族地区经济联动机制探讨

为促进国家级连片贫困地区经济协调健康发展,武陵山经济协作区产生,但受体制机制约束,渝鄂湘黔交界民族地区经济联动存在一些深层次问题。只有从特殊区情出发,构建渝鄂湘黔交界民族地区经济联动机制,才能促进该地区经济协调健康发展。

武陵山民族地区跨省全域旅游的探讨——基于社会网络分析视角

发展跨省全域旅游是促进武陵山片区旅游业协调发展和农民脱贫的重要路径。以社会网络分析为工具,将景区置于依据距离可达度所形成的社会网络中,并通过中心度与结构洞的测算,可以看出:武陵山跨省全域旅游的发展需要依托武陵山旅游发展联盟,采用龙头景区带动的全域旅游发展模式:以黔江、恩施、张家界、吉首、怀化和铜仁等为中心城市,增强其辐射带动作用;以恩施市、黔江区、吉首市、酉阳县、永顺县和龙山县为区域性中转重点县市,增强其旅游中转能力;以"四轴线"的交通布局为带动,以"外环线"为纽带,增强跨省全域旅游的覆盖能力和各地方政府参与跨省全域旅游的动力。

聚力建设川渝高竹新区 探索跨省域一体化发展新路子

推动成渝地区双城经济圈建设,是党中央立足大局、统揽全局、引领变局、开拓新局作出的重大战略部署。四川省广安市坚定以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻中央财经委员会第六次会议精神,全面落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》和川渝两省市工作部署,全面融入重庆都市圈,以建设川渝高竹新区为抓手,勇于创新,积极探索经济区与行政区适度分离改革、跨省域一体化发展新路子,争创成渝地区双城经济圈建设示范市。

集智共商唱好“双城记” 川渝高竹新区建设中的人大推手

2020年12月,四川省政府、重庆市政府共同批准设立川渝高竹新区。作为全国率先成立的跨省域共建新区,高竹新区肩负起探究经济区与行政区适度分离改革的重要使命。今年,川渝高竹新区正式获批建设中国(重庆)自由贸易试验区联动创新区,将打造内陆改革开放高地。作为推动成渝地区双城经济圈建设的重要载体,自批复设立以来,“创新”“改革”“联动”成为川渝高竹新区进展的关键词。

关注与推动川渝高竹新区经济区与行政区适度分离的探索实践

2020年以来,四川重庆两省市党委、政府高度重视,以共建川渝毗邻地区合作功能平台为“突破口”,探索经济区与行政区适度分离改革,聚焦聚力唯一的跨省域新区一川渝高竹新区(以下简称“高竹新区”),相关改革取得了重要进展。