考虑消费者渠道偏好的双渠道供应链定价与服务策略分析

考虑电商平台自营渠道与传统零售渠道并存情况下,分析消费者渠道偏好以及消费者搭便车现象,对双渠道供应链成员的产品定价以及服务策略的影响。结果表明,随着消费者对电商平台自营渠道偏好率、消费者搭便车系数的变化,电商平台自营商和传统零售商的产品定价、服务策略以及各种渠道收益都有变化。因此,双渠道成员需要根据消费者对电商平台自营渠道偏好率、消费者搭便车系数的不同,采取不同细分策略。

新零售模式下制造商渠道入侵的供应链定价研究

从新零售视角出发,构建由制造商和体验店形成的新零售销售渠道。研究新零售渠道入侵前后的两阶段供应链演化模型,分别在分散决策和集中决策模型下对比了决策者的最优价格,并分析在渠道入侵前后各变量对渠道定价和参与者利润的影响。研究发现:(1)渠道入侵后的分散和集中决策模型下,随着新零售渠道偏好率的增加,新零售价格增加,传统零售价格下降,网络直销价格可能增加也可能下降。(2)无论是渠道入侵前还是渠道入侵后,集中决策下的供应链利润总是高于分散决策下的利润。(3)新零售渠道偏好率的增长会增加制造商利润,同时减少零售商利润,因此新零售渠道偏好率会增强制造商渠道入侵动机。最后通过数值分析发现一定条件下渠道入侵可以增加制造商和零售商的利润,从而实现帕累托优化,对供应链系统是有利的。

双渠道供应链结构设计与选择策略研究

在集成、分散两类单渠道供应链结构的基础上,设计了四类双渠道供应链结构。考虑实体渠道与网络渠道的初始需求量,定义了顾客渠道偏好相对率的概念。研究了制造商和实体零售商分别作为决策者,基于顾客渠道偏好相对率的供应链渠道结构选择策略。进一步分析了顾客渠道偏好相对率变化对渠道结构选择决策偏好顺序以及六类供应链渠道结构整体利润的影响。研究发现,无论顾客渠道偏好相对率如何变化,首先,垂直集成双渠道供应链都是制造商的最优选择;其次,横向集成双渠道供应链都是实体零售商的最优选择;最后,消除了双边或单边'双重边际效应'的双渠道供应链将获得较高的整体利润。研究结果对双渠道供应链环境下不同决策主体的渠道结构设计与选择策略具有一定的借鉴意义与指导价值。