广东省人民政府办公厅关于加强我省渡口渡船安全管理的意见粤办函[2011]813号

各地级以上市人民政府、各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构：自2005年开展渡口渡船专项整治活动以来，在各地、各有关部门共同努力下，我省渡口渡船管理水平显著提高，安全生产状况明显改善，渡运安全事故明显下降，但仍然存在安全管理方式和手段滞后、保障机制体制不健全等问题。

基于SWOT方法建立的渡口渡船风险评估模型

渡运安全是民生大事,建立渡口渡船风险评估模型,有助于海事监管等部门对渡口渡船的风险状况作出更直观更准确的判断。本文采用SWOT(优势因素、劣势因素、机会因素和威胁因素),融合层次分析法(AHP)中判断矩阵构造和一致性检验的方法,建立了新的渡口渡船风险评估模型,并以西江干线某渡口为例,对模型进行了计算和验证,模型将给我国渡口渡船的风险评估和安全管理提供更多的技术参考。

加强广西渡口渡船安全监管长效机制建设的思考

文章从广西渡口渡船安全管理基本情况入手,分析目前在海事安全监管方面存在的不足,提出在监管基础、隐患排治、联动执法和安全保障等方面加强安全监管长效机制建设。

以科学发展观引领渡口渡船安全管理的思考

渡口渡船的安全管理是海事部门的一项重要工作。文中笔者通过工作实践和理性思考阐述了科学发展观在渡口渡船安全管理中的引领作用。

乡镇渡口渡船安全管理的对策

渡口渡船管理是水上安全监管的一项重要内容,但由于地区间经济社会发展不平衡,地方政府管理资金投入不足,乡镇渡口建设、渡口管理人员和渡工的培训教育工作滞后,渡口管理体制不健全等原因,乡镇渡口渡船安全管理工作存在一些问题,与建设社会主义"新农村"的要求还存在较大差异。本文浅析存在的问题,着力找寻其中的主要原因,结合当前的经济发展,从完善法规、落实责任、加大资金投入、建立长效管理机制等方面提出一些对策。

渡口渡船话安全

云浮市地处西江中上游粤西山区，渡口渡船分布众多。全市共有渡口65道，渡船90艘，渡工109人，渡口总数占广东省近十分之一，排在全省第二位。其中义渡（含半义渡）58道，占渡口总数的87％；义渡船和义渡工均占总数的44％％。云浮辖区渡口渡船主要分布在西江支流罗定江（南江河）和新兴江沿岸水域及山塘水库，具有点多、面广、线长的特点，给安全管理带来很大难度。渡口渡船成为云浮市一大安全生产隐患，是困扰辖区水匕交诵安今工作的“老大难”问颢。

乡镇渡口渡船安全管理之我见

渡口渡船管理是水上安全监督的一项重要内容,经过海事部门和相关部门的努力,专项整治取得良好成效。为更好巩固渡口渡船管理业已取得的效果,笔者从浅析存在的问题,着力找寻其中的主要原因,结合当前的经济发展,从完善法规、落实责任、提升信息化水平、加大资金投入等方面提出一些对策。

基于移动互联网的渡口渡船管理服务探讨

近年来移动互联网的迅速发展极大的拓宽了公众获取信息的渠道,各级政府职能部门在开展信息化工作的同时也在逐步加大对移动端用户的关注,其中微信平台的发展尤为迅速,在众多网络社会化媒体中异军突起,并在政府公共服务方面扮演着越来越重要的角色。本文针对广西渡口渡船微信服务现状进行了分析,为提升广西渡口渡船微应用服务能力提出对策和建议。

渡口渡船监控监管长效机制的研究

渡口渡船管理是水上安全监管的一项重要内容但由于地区间经济社会发展不平衡,地方政府管理资金投入不足,乡镇渡口建设、渡口管理人员和渡工的培训教育工作滞后,渡口管理体制不健全、监管监控技术落后等原因。

渡口渡船安全管理长效机制研究

渡口渡船是确保人们安全出行的必要条件,是水上安全管理工作中的重中之重,一旦发生客渡运事故往往会造成巨大的社会影响和人生财产损失,因此渡口渡船安全管理应在在对事故的反思中结合实际情况不断地管理创新和方法改进,本文主要结合我国渡口渡运的现现状分析渡口渡船目前存在的主要问题及其原因,探讨了渡口渡船安全管理的有效措施和建议。

安徽省渡口渡船安全整治经验及对策

为深入学习贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神,坚持人民至上、生命至上,树牢安全发展理念,强化底线思维,聚焦内河渡口渡船安全领域,进一步抓好全省渡口渡船安全监管,坚决遏制重特大事故发生。根据安徽省安委办、省交通运输厅有关工作部署,省交通运输综合执法监督局出台了《关于开展全省渡口渡船安全隐患排查整治行动的通知》,要求各地交通执法机构开展为期60天全省渡口渡船安全隐患排查集中整治行动。

珠海海事:守住渡口渡船安全第一线

在西江八大出海口中，磨刀、泥湾、虎跳、鸡啼、涯门五道流经珠海斗门，这也是“斗门”地名的来源，意及“与出海门斗争”，表达了斗门地区人们自古以来就与天然复杂的水道水网抗争的精神。五道出海口门冲刷出了斗门丰富的内河航运资源，形成了星罗棋布的水网，而11道渡口也在这片水网地带延展开来，渡口渡船自然而然成为了解决当地群众出行“最后一公里”的重要交通工具。

渡口渡船安全管理

渡口渡船安全管理是是确保人们安全出行的前提条件,更是水上交通安全管理工作中的核心组成。本文分析了现阶段渡口渡船安全管理工作存在的问题,对加强渡口渡船安全管理工作的措施进行了详细探讨,可为相关人员提供参考。

浅谈渡口渡船监督检查存在的问题及解决对策

渡口渡船安全长期以来是水上交通安全管理的重点和难点。由于渡口渡船管理涉及部门众多,本文从目前南宁辖区渡口渡船安全监管的现状入手,仅就海事部门在渡口渡船监督检查方面存在的主要问题进行分析,并结合实际提出了解决问题的对策。

专项整治后对渡口渡船安全管理的分析与对策

渡口渡船的安全管理作为一项长期系统工程,需要各级政府和有关部门加强领导和加大管理力度,转变管理模式,资源共享,通力合作。虽然通过专项整治,目前渡口渡船安全管理取得一定成效,但是仍有一些地方值得探讨和改进。

全国渡口渡船安全管理专项整治电视电话会议在京召开

2005年9月28日,交通部、国家安全监管总局在北京联合召开渡口渡船安全管理专项整治电视电话动员会议,部署渡口渡船安全管理专项整治相关工作。交通部张春贤部长、徐祖远副部长,国家安全监管总局李毅中局长、王德学副局长在北京主会场出席会议。交通部、国家安全监管总局决定自2005年9月27日至2007年9月30日联合开展渡口渡船安全管理专项整治。各省、自治区、直辖市人民政府分管副省长、副主席、副市长以及交通、安全监管、农业、公安、旅游、宣传等部门负责人在各地分会场参加会议。

陕西省交通运输厅关于印发《陕西省渡口渡船安全管理规定(试行)》的通知(陕交发〔2022〕72号)

各设区市、韩城市、杨凌示范区交通运输局,厅直各有关单位:为规范我省渡口渡船安全管理,依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《交通运输部内河渡口渡船安全管理规定》等,省交通运输厅制定了《陕西省渡口渡船安全管理规定(试行)》,现印发给你们,请遵照执行。

论亳州市渡口渡船专项整治及渡口标准化建设

亳州市认真吸取"亳州11·30"和"涡阳12·15"事故教训,通过加强领导,周密部署,明确责任,加大安全投入,完善渡运安全基础工作,排查治理隐患,创新机制等,夯实了水上交通安全工作基础,建立健全了水上交通安全长效机制。

东莞海事:渡口渡船安全率达100%

在刚刚过去的2018年春运，东莞海事局辖区共安全运输旅客58.7万人次。当前，东莞海事局辖区共有渡口7.5道，其中高速客船2艘，虎门轮渡11艘，市内其他渡船14艘，为做好渡口渡船营运工作，东莞海事局先后派出多支海事执法队伍，对虎门轮渡、太平高速客轮、沙田坭洲渡口、中堂墟镇渡口等所有渡口渡船进行了应急演练并现场监督指导。为保证春运期间人民群众出行安全，杜绝涉客船舶带“病”开航，根据东莞海事局《东莞海事局2018年春运水上交通安全监管工作方案》安排，东莞海事局于1月22日至2月5日期间，对所有的涉客船舶进行1次全面的安全大检查。共检查渡口8道、安检高速客船2艘次、汽车渡船4艘次、客渡船12艘次、对辖区封闭水域松山湖、华阳湖湿地公园全部完成了安全检查。