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动车组车端相对位置对内风挡连挂影响分析
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作者 尹涛 程红振 +1 位作者 施祖银 董静 《山东工业技术》 2019年第8期43-43,共1页
CRH380A型动车组编组连挂时出现了内风挡渡板偏斜、胶囊变形现象。通过对两车车端关系影响因素的分析,制定相应的工艺过程管控措施,减小内风挡渡板偏斜和胶囊变形的故障发生概率。
关键词 动车组 渡板偏斜 影响因素 工艺过程管控
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