横跨公路长渡槽精细爆破拆除

针对位于交通要道上方渡槽爆破拆除工程的特点和要求,引入精细爆破的理念,通过现场试爆,采取了定量化的爆破设计和精心的爆破施工,大大减少了爆破防护工作量,对起爆网路的可靠性、炸药爆炸能量释放与介质破碎、抛掷等过程进行精密控制,爆破效果良好。

132m渡槽爆破拆除

4#、5#渡槽位于河南省三门峡市渑池县陈村乡后河境内,跨沟壑而建,为河南省煤气化工程的配套工程的一部分,拟将原建的4#、5#渡槽拆除后重建,属再建项目,其中5#渡槽长132 m,结合现场实际情况,选择采用一侧倾倒的爆破方法拆除,通过对5#渡槽支撑排架的稳定演算及最小爆破高度计算,选取了混凝土排架合适的临界爆破高度及钻孔爆破参数,并制定了施工质量控制、工艺操作方法及爆破安全防护控制措施,其爆破效果达到了预期目标,顺利地完成了拆除任务。

复杂环境下渡槽桥的安全快速协同拆除研究

横跨兰海高速公路上的务公渡槽为钢筋混凝土肋拱渡槽,周边环境较为复杂。采用爆破拆除和机械破碎结合的方式,在控制爆破产生的有害效应的对周围环境产生有害影响的前提下,对待拆渡槽进行快速拆除。在爆破拆除环节,采用数码电子雷管对拱肋,承台,基础采用浅孔爆破的方式,严格控制孔间药量和孔间起爆延时,通过实现渡槽整体的有序坍塌、防护沙袋、橡胶垫的铺设,避免了爆破拆除过程中的爆破冲击波、塌落振动、飞石等对周边环境带来的有害影响。在做好爆前准备工作的前提下,渡槽拆除过程仅用2小时上下线完全通车,得到预期的效果,为同类工程提供借鉴。