郯庐断裂带渤海段断裂活动差异性对新近系油气成藏的影响

采用断裂活动速率方法对郯庐断裂带渤海段主干断裂活动的差异性进行了分析,并探讨了断裂活动差异性对该地区新近系油气成藏的影响。结果表明:渤中段南部和莱州湾段主干断裂晚期活动性较强(>20m/Ma),晚期较强烈的主干断裂活动为油气晚期充注提供了垂向运移的条件,围绕主干断裂分布了一系列新近系油田;而辽东湾段主干断裂晚期活动速率较低(<20m/Ma),不利于油气从古近系烃源岩向上发生垂向运移,因而在新近系尚未有大中型油田发现。

郯庐断裂带渤海段的深部构造特征──地壳厚度和居里面的研究结果

从居里等温面埋深和地壳厚度两方面论述郯庐断裂带渤海段的深部构造特征。根据航磁资料，运用三维磁性层反演方法，计算了研究海区居里面的深度；又根据布格重力异常资料，运用三维重力正、反演方法，计算了研究海区的地壳厚度。参考了地热和壳幔电性结构的有关数据，提出了对郯庐断裂渤海段深部构造特征的认识：①向东陡倾斜，这是居里面埋深和地壳厚度两个较为一致的结果；②分段性明显，显示了沿断裂带新生代以来地壳动力学特征是不同的。郯庐断裂在渤海可以分成三段，即渤海中段，居里面最浅（１３ｋｍ），地壳厚度最薄（２５ｋｍ），地壳运动以拉张为主；辽东湾段，居里面深度１６～１７ｋｍ，地壳厚度２８～３０ｋｍ；莱州湾段，居里面深度２０ｋｍ，地壳厚度３０～３２ｋｍ。

郯庐断裂带渤海段与沂沭断裂带衔接关系

以郯庐断裂带渤海段和沂沭断裂带的衔接点潍北凹陷为切入点,依据高精度大地电磁和地震剖面,解析了潍北凹陷的多条断裂,并结合地层发育等特征,研究渤海段中生代断裂活动及其与沂沭断裂带的构造关系。研究认为这些断裂可能属于不同的断裂体系。在潍北凹陷解析出的郯西(Fa)和郯东(Fb)两条断裂为古近纪正断裂系,呈现上陡下缓的勺状形态,消失在中地壳,切割部位较浅,主要控制新生界沉积。新生代正断裂系下部发育有6条显著的中生代断裂(F1—F6),为中生代伸展断裂系,其中东(F6)、西(F1)两条断裂的断裂面整体近直立,切穿深部的下地壳,并向下继续延伸,与中间4条断裂共同控制中生界沉积。结合区域地质背景和重磁延拓等资料,推断其向南分别与沂沭断裂带西支鄌郚—葛沟断裂和东支昌邑—大店断裂相衔接,向北伸入渤海湾盆地深部,并对浅部古近纪正断裂系的形成演化具有明显的约束作用。

快速通道渤海段沿途绿化施工关键技术

针对目前快速通道施工段沿途应用绿化施工技术过程中存在的问题影响,本文以实际工程项目为例,分析了道路沿途绿化施工技术的应用要求,并提出了技术应用控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想保证道路绿化工程的施工建设质量和工期,需从实践角度出发,来提高道路园林工程施工建设的可持续性。

灰色动态层次分析模型在海洋环境评价预测中的开发及应用——以渤海湾天津段为例

针对海洋环境评价及其预测的特点,在层次分析法和灰色理论的基础上开发出一种新的系统模型方法——灰色层次动态分析模型。该模型有效地消除了传统层次分析法主观误差的产生,并在模型分析的基础上建立了针对性较强的渤海湾天津段海洋环境综合指数等级评价体系。在实例研究中,结合该海域15个站点2002～2007年5项主要水质指标的监测数据,应用模型对研究区海洋环境进行了微观和宏观分析以及发展趋势预测。结果表明:整个渤海湾天津段海洋环境污染有进一步加重的趋势,到2011年只有4个站点海域水质能达到良好等级;在空间上,整个研究区污染有自近海向海盆降低的趋势;并确定了一个污染最为严重的海域以及两个相对次要重点污染海域及其对应的关键污染指标,从而为渤海湾天津段的海洋环境污染防治提供了决策依据。