基于模块化温控系统的大体积混凝土温升控制研究

温升控制一直是大体积混凝土施工的重难点,温差引起的裂缝也直接影响结构的完整性与稳定性。为提高混凝土浇筑质量,减少裂缝,特提出模块化温控系统。此系统通过三大模块协调工作智能化地控制进出口水温和流速,实现进水温度始终低于混凝土内部温度15℃、内外与环表温差控制在20℃以内。与传统温控办法相比,此系统具有无人坚守、实时监测、精准调控等优势,可为以后大体积混凝土温控技术的发展提供借鉴。

三元锂电池放电模型参数辨识与温升控制器设计

为准确模拟三元锂电池放电特性,控制电池放电工作温度稳定在理想温度区间,基于单体三元锂电池放电试验数据及MATLAB仿真,拟合辨识放电模型的极化电阻和指数区常数2个关键参数,搭建锂电池热电耦合模型,设计温升控制器,并进行仿真验证和稳定性判断。结果表明:不同放电倍率下,电池放电模型应采用不同的极化电阻和指数区常数,具有更好的准确性和可行性;放电倍率增大,极化电阻减小,指数区常数增大;MATLAB/Simulink仿真验证表明,仿真模型恒流放电时,温升控制器可将电池表面温度稳定、有效地控制在理想温度区间。

新型40.5kV/2500A干燥空气绝缘充气柜温升控制研究

采用干燥空气取代SF_(6)绝缘的中压充气柜,符合绿色环保发展方向,但空气的对流散热能力弱于SF_(6),这对充气柜的散热结构提出了更高要求。文中提出了一种采用纵向直线布置主回路的40.5 k V 2 500 A干燥空气绝缘充气柜总体结构,其具有主导电回路短、发热功率较低的特点。对该充气柜进行发热与散热分析、仿真和试验研究,发现采用常规结构气箱时,其内部空气温升达60 K左右,气箱内热量无法散到气箱外部是整体温升超标的主要因素。从增强对流散热和辐射散热方面对散热结构进行优化,重点设计了柜体侧板外表面的散热通道,优化后的方案通过了1.1×2 500 A温升试验,验证了设计和优化思路的可行性。

氮气绝缘开关柜大电流温升控制方法

寻找替代SF6的气体绝缘介质一直是国内外学者研究的热点,氮气绝缘开关柜是一种性能较好的环保型气体开关柜。针对氮气绝缘开关设备大电流工况散热问题开展研究,对气体绝缘开关柜的发热及散热机理进行分析,测试得到样机在3 150 A电流下的试验温升值,通过优化开关柜内部元件的结构、增大有效散热面积系数,在气箱内形成更有效气流循环通道降低开关柜温升。试验结果表明断路器动端、三工位隔离开关触管、三工位隔离开关动触头的温升测试值分别降低了7 K、6 K和5 K。开发的12 kV/3 150 A氮气绝缘开关柜满足温升标准,确保了开关柜运行的可靠性。

混合动力汽车用锂电池组温升控制策略研究

为解决锂电池组热失控问题,采用逻辑门限值法设计了温升控制策略,并基于AMESim与MATLAB/Simulink的联合仿真调试,对锂电池组在不同道路工况和不同环境温度下的最高温度及电芯间最大温差进行了研究,仿真结果表明,设计的温升控制策略能保证锂电池组最高温度≤45℃,电芯间最大温差≤5℃,达到了预期的控制目标,具有一定的可行性,有利于保证锂电池组的高性能、长寿命、低危险运行。

充气柜的温升控制分析

气体绝缘金属封闭开关设备（GIS设备）由于安全性能良好,可靠性能高,占地较少等原因在高压输电领域已经得到广泛应用。GIS设备采用SF6或其他气体作为绝缘介质,将断路器、隔离开关和母线等一次元器件集中密闭在低压力充气箱体内。

基于温升控制的GIS气室微水加热氮洗干燥研究

针对超高压气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)气室微水超标,严重影响GIS设备内部的绝缘性能和电力系统的正常运行的问题,对科学有效的微水超标处理方法进行了研究。基于750 k V GIS气室内各部件材料表面微水析出特性,提出了一种GIS设备微水超标加热氮洗干燥处理工艺,利用局部加热的方法提升了GIS气室内气体和设备的整体温度,加速GIS气室内附着于各类固体材料微水的析出。建立了GIS设备微水加热处理的热流固耦合数学模型,基于气密分布在Fluent中进行模型的解耦和计算,得到了设备气室温升和微水析出量的提升,验证了加热氮洗干燥处理工艺的高效性;根据计算结果对加热模块的加热功率进行温升控制优化设计,寻求了加热模块的最优效率。研究结果表明:该微水超标加热氮洗干燥处理工艺能有效提高GIS气室内部温度,有利于微水的析出和设备的干燥,能够减少循环氮洗干燥次数,提升GIS设备现场检修效率。

超五米厚筏板基础大体积混凝土施工内部温升控制分析与研究

随着全国经济水平的提高,各地均兴起超高层建设热潮,一栋栋超200m、300m的地域标志性建筑拔地而起。超高层施工通常需要解决的施工重难点为基础大体积混凝土的浇筑,筏板基础混凝土的浇筑质量直接关系着整栋塔楼的结构安全,但在大体积混凝土的施工过程中,不可控因素较多,只有通过详细的方案编制、完善的施工部署和过程中的不断跟踪,才能最大限度的避免大体积混凝土施工质量问题的出现。该文就一个典型案例对5m厚筏板混凝土施工内部温升控制进行分析与研究。

电力机车主变压器温升控制与节能

根据电力机车主变压器工作环境及温升与寿命的关系,提出通过加装主变压器风机节能控制装置,对冷却风机进行控制的方法,以减少铁路运输成本,具有较大的应用价值。

大体积混凝土施工的温升控制措施

结合工程实例 ,从砼温度控制基本要求、理论计算及施工技术措施等方面提出温升控制的具体方法。

主变增容改造后的温升控制与温度监测问题分析及对策

为配合300 MW机组汽轮机通流部分和发电机的增容改造,须对主变进行配套增容改造。根据计算论证结果,该主变增容10%不需更换线圈,但存在容量增加后温度将升高的问题。现对主变增容后的温升控制与温度监测等问题进行分析,并提出了一定的对策。

大体积混凝土施工温升控制研究

通过有限元分析软件对大体积混凝土施工时的温度场进行模拟,总结得到大体积混凝土的温升变化趋势,基于分析结果针对性提出温升控制措施。在具体施工中对大体积混凝土的温升情况进行监控,将所得结果与模拟结果进行对比分析,证明使用有限元分析软件对大体积混凝土温度场进行模拟有一定的可行性,并验证了混凝土浇筑前的温度裂缝控制技术的有效性。

全固态中波发射机调制功放插拔单元的温升控制

全固态中波发射机中的调制功放的插拔单元是个十分重要的单元,也是出现问题较多的地方,本文从实践出发,结合上海明珠广播公司生产的TS-03C型中波发射机探讨关于调制功放单元的温升问题,并结合实际提出一些相关的可行性方案。

液压系统的污染防治与温升控制

论述液压系统温升的产生原因及其对液压系统的危害 ,并阐述了预防和处理措施。

某加热试验的温升控制装置设计与温度精度调节方法研究

针对某加热试验中需加热产品的试验方式设计了两种加热装置,阐述了两种加热装置的设计思路和运用场所,阐述了加热过程中精度的调节方法以及受加热环境影响精度偏差后的校正方法。

高速电主轴系统的温升控制

文中阐述了高速电主轴系统在高档数控机床应用中的温升控制方法,着重就温升产生的原因进行分析;对电主轴系统温升的控制方法进行详细论述。结合生产实践中,对日本FANUC公司生产的高速电主轴在高速数控车床上进行成功应用,验证了文中介绍的电主轴系统温升的控制方法是有效、可行的。

40.5 kV气体绝缘母线温升控制方法

为保证40.5 kV气体绝缘母线(GIB)的导体温升满足相关标准要求,结合热计算理论并借鉴GIS产品及其它高压产品温升控制的经验,在母线导体及外壳上涂专用散热涂料,使GIB导体温升试验顺利通过。试验结果表明,在GIB母线导体和外壳外表面涂黑色辐射散热降温涂料,可以较大的提高导体的散热性能。

数控车铣中心电主轴系统的温升控制

分析了数控车铣中心内藏式电主轴系统影响主轴温升的因素,并提出了解决方法。