浅谈温州交通问题

随着经济的快速发展,各式各样的汽车进入我们的生活成为人们的代步工具,然而当前温州道路建设和改造速度跟不上汽车的增长速度,导致温州的交通问题尤为突出。本文在研究温州的主要交通问题及引起的原因和造成的影响过程中,以科学性、客观性为原则深入了解温州的整体交通情况,立足于温州的交通实际,着眼于经济社会发展趋势和城市交通发展方向,借鉴发达国家及国内许多城市交通的成功经验,力图设计出符合温州城市特色、实际、具有可行性和可操作性的建议与措施。

对贯彻《城市轨道交通线网规划编制标准》的思考——以《温州市城市快速轨道交通线网规划》为例

从《城市轨道交通线网规划编制标准》(GB/T50546—2009)的要求出发,结合《温州市城市快速轨道交通线网规划》的编制实例,对城市轨道交通线网规划年限、范围、依据等编制要素展开探讨。围绕温州市轨道交通线网规划编制思路和方法,提出应注重对城市、综合交通、轨道交通三者之间有机结合的一体关系的分析,强调形成多位一体的城市轨道交通发展战略,并深化交通预测模型的使用,最终促进城市轨道交通线网规划工作的法制化、规范化和科学化。

远期城市交通模型的公交线网建立方法初探——以温州为例

公交线网是城市交通模型的重要组成部分，由于远期城市公交线网存在较大的不确定因素，本文针对远期城市交通模型提出了几种可能的公交线网建立方法，并对各种方法的优缺点和适用条件进行了评价．最后以温州城市交通模型为具体案例研究确定了公交线网的建立方法。

温州市域线与快速路共通道总体布局方案研究

随着城市建设发展,在市域大客流走廊上,通道资源有限且土地资源紧张,因而快速路和市域线共通道的情况难以避免。目前国内已有的工程案例均为1条快速路与1条城市轨道交通共建,尚无快速路与2条市域线共通道的案例。以温州市域S2线和S3线与温瑞大道快速路工程为背景,综合考虑环境影响、建设时序合理性和土地集约利用等因素,在符合城市路网布局、交通和经济协调发展的前提下,进行一体化布局方案研究。推荐的总体布局方案既能满足快速路本身的交通功能需求,又能协调市域线和快速路等多种交通方式的统筹建设。