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航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
1
作者
李昶威
温德丰
景帅
《科技创新与应用》
2022年第2期38-40,共3页
文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温...
文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。
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关键词
涡轮叶片
温度偏离机理
热平衡模型
温度
修正方法
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
1
作者
李昶威
温德丰
景帅
机构
沈阳航空航天大学航空发动机学院
出处
《科技创新与应用》
2022年第2期38-40,共3页
基金
沈阳航空航天大学大学生创新训练项目(编号:X202110143047)资助。
文摘
文章介绍了热电偶温度测量技术,探讨三种传热方式对热电偶涡轮叶片壁面温度测量结果的影响,研究测量结果偏离被测点温度机理。综合考虑三种传热方式,建立热电偶温度测量热平衡模型。根据计算式建立热平衡方程组,求解被测点温度,获得温度测量修正方法。
关键词
涡轮叶片
温度偏离机理
热平衡模型
温度
修正方法
Keywords
turbine blade
temperature deviation mechanism
thermal equilibrium model
temperature correction method
分类号
V232 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机涡轮叶片温度测量修正方法研究
李昶威
温德丰
景帅
《科技创新与应用》
2022
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