焊接工艺对铺管船甲板导轨热力学性能的影响分析

基于在铺管船甲板上安装导轨时控制焊接变形的必要性,根据3种工程上常用的控制焊接变形和残余应力的方法,提出了4种针对铺管船甲板导轨T型材的焊接工艺方案。采用有限元方法结合生死单元法模拟了焊接过程,并对最大等效应力、温度极差和最大变形进行了分析,对比不同焊接工艺方案对铺管船甲板导轨热力学性能的影响。结果表明:通过在焊接前进行预热及焊接后进行保温(方案Ⅲ和方案Ⅳ)可以使得温度极差明显下降,但是焊接所需的总时间会明显增加;同时,降低温度极差也会使得焊缝最后的最大变形量和最大等效应力均有效降低,因此结合了非常规焊接顺序和预热、保温措施的方案Ⅳ有较小的最大等效应力和最大变形量,而且在最后的疲劳寿命计算中也取得了相对于常规方案约60%的应力循环次数的增加,推荐方案Ⅳ作为实际焊接过程中的最优方案。

国产雪茄烟叶堆垛发酵过程的温度特征分析与数值模拟

为探究烟叶堆垛发酵过程的升温规律,对国产雪茄烟叶堆垛发酵过程的温度进行了实验测定及数值模拟。对烟叶堆垛内部垛芯温度及四周平均温度进行了测试和分析,通过最高温度、温度极差和温升速率判断烟叶堆垛发酵进程,并基于温升速率建立烟叶堆垛发酵过程中测量温度的数值模型。结果表明:①不同发酵周期中,垛芯温度与四周平均温度均呈先上升后稳定的趋势。②随着发酵次数的增加,烟叶堆垛最高温度和温度极差均呈先增加后降低的趋势,温度极差小于5℃时,烟叶堆垛发酵的均匀性较好,发酵基本完成。③不同发酵周期中,垛芯温升速率均呈现缓慢变化、快速上升和下降3个不同的阶段,当温升速率持续下降超过24 h时,认为发酵基本完成,可以作为烟叶堆垛发酵结束并翻垛的标志。④烟叶堆垛各监测点温度的模拟值与实测值的变化趋势相同,相对误差在5%以内。该数值模型为量化分析烟叶堆垛发酵进程提供了理论基础。

改善分体式定速空调器凝露现象的研究

空调器凝露、风道吹水等问题,严重影响空调器的可靠性和舒适性。本文针对分体式定速空调器风道吹水问题,进行实验研究和分析。通过调整导风板的角度和风机转速的方法,控制换热器U管间的温度极差,解决定速空调器风道吹水的问题,为采用控制方法进行防凝露处理的空调器开发提供借鉴。