温度箱期间核查方法及其探析

为了及时掌控温度箱的工作状态,保证温度箱的技术性能稳定可靠,确保检测结果准确有效,两年一次对温度箱的计量校准远远不够,定期或不定期的期间核查是定期校准的补充,也是解决上述问题的有效途径。期间核查是在两次检定(校准)之间,严格按规定的程序或规范对其进行技术参数检查,使其满足检测(校准)工作要求,保证检测结果准确有效。由于对期间核查的重要性认识不够,仍有部分实验室没有对设备/仪器进行期间核查,也没有开展期间核查的规定程序或核查方法研究和探索,仅依赖定期检定(校准)。本文就这一问题对环境实验室温度箱的期间核查方法进行探讨,提出了一种直观、简便、有效的期间核查方法,以与同仁探析。

用于九台温度箱管网的蒸气压缩制冷装置的发展

元件或装置的热响应特性可通过暴露在温度箱中模拟的温度环境下来确定。受试试品大小和所需温度环境的变化,都需要具有一定能力范围的试验箱。大多数温度箱都备有两级蒸气压缩制冷装置和能模拟-65℃～177℃范围内任何温度环境的加热装置。要求保持所需温度级的制冷,是指用来降低箱内温度的一小部分制冷,因大多数试验时间用来保持箱内温度级,故制冷装置对操作来说效率低、费用大。为了增加制冷装置效率,研制出一个两级蒸气压缩制冷装置,用来同时支持九台温度试验箱操作。通过把试验箱组成管网状集中到中心制冷装置。

计算机辅助设备在温度箱测量中的运用

本文阐述和讨论用PC机和HP34 970A、HP34 90 1A模块相结合的方法来实现对温度箱的参量控制 ,以期达到减小测量误差和提高工作效率的目的。

以箱壁温度为判据的油浸式变压器绕组热点温度计算模型及试验分析

电力变压器的热点温度是影响其绝缘寿命非常重要的因素,准确估计电力变压器热点温度,有助于提高电力变压器的经济与安全运行水平。为此,提出了一种估计变压器绕组热点温度的改进方法。该方法依据变压器热路模型,采用变压器油箱壁温度来估计绕组热点温度。为了验证该方法的准确性,在实验室的试验变压器上进行了负载试验,得到不同负载下的变压器绕组热点温度和油箱壁温度的实测值,并将热点温度的实测结果与该方法计算值以及IEEE负载导则公式的计算值进行了比较。分析结果表明,改进方法具有较小的热点温度估计误差,证明了改进方法估计变压器热点温度的有效性。

柴油机NO_x选择性催化还原催化箱出口温度特性及其计算模型

在不增加出口温度传感器的条件下,为准确预测SCR(selective catalytic reduction)催化箱温度,该文在柴油发动机台架上开展SCR系统催化箱的进出口温度特性测试。并基于Mtalab/Simulink模块对SCR催化箱开展仿真计算,提出了出口温度的计算模型。结果表明:稳态工况及过渡工况下,催化箱进口温度与出口温度变化并不相同;过渡工况时,催化箱出口温度改变过程滞后于入口温度改变过程;提出的计算模型在稳态和过渡工况下均对出口排气温度有良好的预测性能,可在不增加出口排温传感器前提下,获得催化箱出口温度,从而提升了SCR温度控制精度。同时,该文将提出的算法应用到实际整车试验中,在ESC(European steady-state cycle)和ETC(European transient cycle)标准测试中,NO_x的排放量均低于国IV排放法规限值,试验测试表明该文提出的算法满足了整车的控制需求。

基于样本优化的风电机组齿轮箱轴承温度预测

风电机组的状态检测对于提高机组运行水平及降低维护成本意义重大。利用非线性状态估计(NSET)方法建立齿轮箱轴承温度模型并用其进行轴承温度预测;针对观测向量选择缺乏理论依据的问题采用灰色关联度分析法验证变量选择的合理性;针对过程记忆矩阵存在数据冗余的问题采用相似度分析法构造简约过程记忆矩阵缩短建模时间。齿轮箱工作状态异常时模型的预测残差分布特性将发生变化,当残差均值或标准差超出设定阈值则给出预警。验证结果表明:基于样本优化的模型可以准确预测轴承温度并有较好的时效性,可以监测齿轮箱的运行状态。

窝箱温度对初生仔貂死亡率的影响

为了探讨水貂分娩前和分娩后窝箱温度变化与初生仔貂死亡率的关系,对处于不同环境气候条件下的分娩前和分娩后15 d的共计4组140个母貂的窝箱温度,采用红外测温仪进行了测定,同时对分娩后15 d内仔貂的死亡率进行了统计。结果表明：（1）分娩前15 d的窝箱温度始终在12℃以下变化,变化幅度大小主要受窝箱所处周围风力和光照的影响;分娩后15 d的窝箱温度逐渐升高,至第35 d达到或超过12℃,达到或超过12℃所需时间长短主要受母性强弱的影响。（2）分娩后的5 d内各组仔貂的平均死亡率为13.87%。分娩后15 d各天仔貂死亡率高低主要受窝箱温度高低的影响,以分娩当天窝箱温度最低,死亡率最高为5.61%（P〈0.05）,以后各天随窝箱温度逐渐升高,死亡率逐渐下降,至分娩后34 d窝箱温度达到或超过12℃时,死亡率为0。

基于多变量状态估计的风电机组齿轮箱温度监测方法

风电机组的故障诊断是大型风电场运行中亟待解决的问题。由于风力发电的特殊性,大部分风电场都是在边远地区,风机与风机之间的距离更高,不能像火电或水电等设施,以方便检查,因此如何实现故障诊断的风力发电机组设备的状态是特别重要的。本文利用多变量状态估计(Multivariate State Estimation Technique)方法对齿轮箱的温度进行状态监测,通过对设备正常工作状态下的历史数据进行学习,对系统各个参数之间的关系进行定义,通过相关性分析来建立正常运行状态下多个相关变量间的内在非线性模型。然后,利用滑动窗口的统计方法,计算残差均值,当平均值曲线超出阈值范围时,设备运行异常。

基于无线数传电台的箱式变电站温度在线监测系统设计与应用

随着状态检修在配电网中广泛开展,为配网状态检修提供基础数据的配电设备在线监测显得尤为重要。箱式变电站(箱变)作为配电网重要环节,其安全运行直接关系到整个电网的可靠性。基于小区箱变数量繁多和地理位置分散的特点提出并实施了基于无线数传电台网络的小区箱变温度在线监测系统,该系统由无线温度采集设备、无线数传电台网络、远程数据采集(温度监测)后台系统等功能单元组成,具有成本低,安装方便,易维护的特点。

寒冷地区混凝土箱型梁桥温度裂缝研究

通过对北方低温环境的混凝土箱梁裂缝形成机理的分析,研究影响温度裂缝的重要因素温度应力和温差荷载,并以哈尔滨市松浦大桥的工程为依托,建立相应的有限元模型,分析降温模式的温差荷载与应力的关系,为温度裂缝的防治措施提供依据,并且对温度裂缝提出了相应的控制措施和修补治理方法,为寒冷地区混凝土箱梁桥的设计和施工提供参考。

简易元器件温度测试箱设计

文中介绍一种用于元器件温度筛选测试箱的设计方法。并给出系统硬件设计和软件设计。

大跨径连续刚构桥箱梁温度场测试与温度效应分析

新寨河大桥是一座大跨径连续刚构桥,其最大跨径达到230 m,实测了太阳辐射下箱梁截面温度场,获得了箱梁竖向温差分布拟合曲线。建立该桥箱梁悬臂施工阶段的有限元模型,对其温度效应进行了计算,并现场实测了相关数据。

基于无线技术的齿轮箱温度在线监测系统

针对复杂环境下温度在线监测的要求,提出了基于无线技术的监测系统的基本框架,简述了系统的硬件 组成和软件设计,重点讨论了编码和解码流程及分址传输的方法。实践表明该系统运行稳定,为解决齿 轮箱的温度在线监测提供了可行的方案。

基于无线技术的齿轮箱温度在线监测系统

针对复杂环境下温度在线监测的要求,提出了基于无线技术的监测系统的基本框架,简要论述了系统的硬件组成和软件设计,重点讨论了编码和解码流程及分址传输的方法。实践表明该系统运行稳定,为解决齿轮箱的温度在线监测提供了可行的方案。

根据PCA-GA-Elman的风机齿轮箱轴承温度预测

针对风电机组齿轮箱轴承温度易受随机因素影响及预测准确性低的问题,以准确预测短期内温度变化为目标,通过对风电机组齿轮箱轴承温度发展趋势的研究,提出一种主成分分析(Principal component analysis,PCA)、遗传算法(Genetic algorithm,GA)及Elman神经网络结合的预测模型。该模型通过主成分分析对高维复杂原始变量进行降维,主成分(PC)作为经GA优化的Elman神经网络的输入。新方法充分考虑轴承温度发展趋势中的随机波动成分,挖掘历史数据变化规律。结果表明:新方法对轴承温度发展中的随机波动趋势拟合效果较好,稳定性、准确性均优于文中其他方法,能够有效实现轴承温度的精确预测。

风电机组齿轮箱温度预测中输入变量的选择及仿真

风电机组齿轮箱温度预测中输入变量的选择直接影响预测的准确性,本文将正交最小二乘法和相关系数法用于齿轮箱输入变量的选取,采用BP神经网络,对比预测了齿轮箱温度.研究结果表明:选取的输入变量用于温度预测的均方误差、均方根误差和平均绝对百分比误差均小于相关系数法,验证了正交最小二乘法在齿轮箱温度预测输入变量选择上的有效性.

基于灰色关联度的变权组合模型的齿轮箱温度故障预测

面向单一预测模型的局限性,基于灰色关联度理论提出变权组合预测模型进行齿轮箱温度预测。首先,对齿轮箱温度相关因素进行降维处理;其次,选择4个单一模型组成变权组合模型以预测齿轮箱温度,变权组合模型通过灰色关联度动态剔除某一模型并动态更新其余模型权值。为降低偶然因素造成的误差,最后采用大滑动窗口法处理齿轮箱温度预测残差并进行故障预测。数据分析和仿真结果表明,变权组合预测模型在齿轮箱温度预测中具有更高的精度。

变形热箱温度对75 dtex/72 f涤纶DTY物性影响的研究

主要探讨了加弹机第一热箱温度变化对75 dtex/72 f常规涤纶DTY品种物性的影响,结果表明,第一热箱温度对涤纶DTY卷缩性能的影响远大于对强、伸性能的影响,设定第一热箱温度时应对卷缩性能予以优先考虑。

混凝土箱梁截面稳态温度场的径向基函数配点法反演

为了解决混凝土箱梁温度效应分析过程中,对箱梁温度场进行仿真时,边界条件难以确定的问题,采用一种基于节点建模的无网格法数值计算理论,并基于无网格法理论的配点法,建立混凝土箱梁径向基函数配点法模型,对混凝土箱梁截面的稳态温度场反分析进行研究.研究结果表明,径向基函数配点法不仅能有效对混凝土箱梁温度场进行数值分析,而且能对缺失边界条件的混凝土箱梁温度场进行直接计算,无网格计算结果和有限元法结果吻合度较高.

基于温度特征的高铁动车齿轮箱故障预测

本文利用易于获取的齿轮箱温度数据来分析齿轮箱故障,通过分析齿轮箱温度、温度变化趋势、与同测点温差,建立异常检测模型得到温度异常点,再通过分析异常点前十分钟温度趋势和温差趋势,预测潜在故障。