建筑工程中筏板基础大体积混凝土温度裂缝计算及施工技术

大体积混凝土,厚度在1m以上,具有承载力强、防渗、抗震性能好的特点,广泛应用于现代高层、超高层建筑中。受水化热的影响,大体积混凝土内部热量不能及时散失,内外温差较大。当温差超过25℃时,由于热膨胀程度不一致,混凝土结构出现裂缝,严重影响筏板基础的承载能力和防渗效果。因此,在大体积混凝土的施工中,应采取相应的措施控制内外温差,如用低温冷水配制混凝土,使用水化热低的水泥,做好喷湿养护等。这些措施可以有效防止温度裂缝,有效提高筏板基础的施工质量。

人防地下室底板的抗裂计算与裂缝控制措施

分析了混凝土温度裂缝产生机理,应用混凝土的温度收缩裂缝控制理论对2.4 m厚的地下室底板进行计算分析,为地下室底板的施工提提供了理论依据。

钢筋混凝土片筏基础施工温度裂缝控制

建筑工程大体积混凝土结构中,水泥水化过程中会释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,而导致钢筋混凝土产生裂缝。本文主要针对此进行分析温度裂缝形成原因、控制裂缝计算以及质量保证措施加以阐述。

桥梁承台大体积混凝土施工温度控制技术

文章以桥梁承台大体积混凝土施工为例,进行了混凝土浇筑前裂缝控制施工计算,并针对计算结论采取相应的防裂措施,解决了一次性浇筑大体积混凝土温度裂缝问题,保证了工程质量。