温拌沥青混合料技术在公路养护工程中的应用研究

随着我国社会发展水平的逐步提升,建筑工程施工技术体系也在不断趋于成熟。新型的施工方案不仅可以提高施工质量,还能够为我国建筑体系综合水平的提升奠定基础。其中,温拌沥青混合料技术作为公路工程施工中的新兴技术体系,对于提升公路养护整体质量具有重要的促进作用,在实际应用过程中,应当结合具体的应用需求,合理地进行原材料性能的检测,并把控好施工过程中各个环节的质量,提升技术体系的应用价值,同时也为公路养护质量的提升奠定基础。

温拌沥青混合料技术在公路养护工程中的应用分析

公路养护是延长公路使用寿命。保证公路正常使用的重要工作,传统公路养护工程中多应用热拌沥青混合料技术,这种技术在应用过程中造成的高能耗、高污染,和公路养护后出现的老化严重问题都是推动温拌沥青混合料技术出现的主要力量。从温拌沥青混合料技术入手,分析温拌沥青混合料技术在公路养护工程中的应用,为我国公路养护技术水平的进一步提升贡献力量。

温拌沥青混合料技术在隧道沥青路面施工中的应用

目前环境保护与治理工作要求越来越严格,执行力度也越来越大,因此无形中对本就具有高污染特点的建设项目施工提出了挑战,随着道路系统工程建设的大力开展,隧道施工项目不断增加,沥青路面施工是隧道工程主要施工环节之一,由于传统的热拌沥青混合料路面敷设施工方法会造成严重的烟雾污染,同时也会对施工人员体质健康造成一定危害,因此必须进行施工方法的合理改进,基于此,本文主要分析温拌沥青混合料技术在隧道工程沥青路面施工中的应用。

浅析温拌沥青混合料技术及温拌剂开发前景

本文将对热拌、温拌沥青混合料技术优劣进行对比,并对温拌沥青混合料技术及温拌剂的开发前景进行分析。

温拌沥青混合料技术在隧道路面铺筑中的应用

传统的热拌沥青混合料在隧道沥青路面施工时,产生的高温和有害气体给施工人员带来极大的危害,温拌沥青混合料技术的应用有效的减少了有害气体对施工人员和环境的破坏。采用温拌沥青混合料技术,既加快了工程进度又起到环保的作用,符合国家节能减排,建设资源节约型、环境友好型社会的要求,是保持交通行业可持续发展的一条途径。本文以长深高速唐山段牛狼峪隧道为例介绍了温拌沥青混合料技术在隧道沥青路面铺筑中的应用。

温拌及阻燃沥青混合料技术在大长隧道沥青路面施工中的应用

温拌及阻燃沥青混合料技术的工艺流程简单,成本低廉,具有良好的经济与社会效益,工程施工中越来越受到重视和关注。结合大长隧道沥青路面工程实例,探讨分析温拌及阻燃沥青混合料在施工建设中的应用,主要包括技术方案确定、施工准备、再生剂喷洒、原路面耙松、摊铺碾压施工等内容。

老化桥面沥青面层改造方案比选

对老化高架道路（上海南北高架路）桥面的沥青混凝土铺装层改造方案进行了分析，先对沥青混合料进行了比较，确定选用改性SMA沥青混合料；再对SMA沥青混合料摊铺时的技术保障措施进行了分析比较，确定采用温拌沥青混合料技术。

道路工程中的生态理念与技术研究

为了提高道路工程的施工水平,避免对生态环境造成不利影响,以道路工程中的生态理念与生态技术的应用作为研究对象,首先介绍道路工程中生态理念的各个关键要素,然后具体论述几种常用的生态技术应用方案,希望具备参考作用。

Low temperature J-resistance curve determination of asphalt concrete using wavelet-Radon transform

A single specimen test using the three point single edge notched beam configuration at low temperatures for obtaining hot mix asphalt （HMA） resistance curves is developed.Resistance curves are obtained for mixtures at six temperature levels of＋5,0,-5,-10,-15,and-20 ℃ and three binder contents of 4％,4.5％,and 5％.Crack extension increments during the test are measured by means of an image processing technique using Radon transform and feature extraction.All the specimens exhibit a rising R-curve,indicating ductility and toughening mechanisms in the ductile-quasi brittle fracture of the mixture.It is observed that the reduction of temperature results in a further tendency of the mixture for unstable crack growth and less subcritical crack length.It is also shown that using the binarization process,an automatic index can be developed that can represent the extent of brittleness and extent of the low temperature in which the cracking has occurred.