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稠油蒸汽驱深部调堵技术研究 被引量:3
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作者 刘强 马自俊 +2 位作者 李世超 欧阳坚 刘国良 《油田化学》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期61-64,68,共5页
研制了一种适用于稠油蒸汽驱防深部蒸汽窜的液流转向剂(由2%改性甲阶酚醛预聚体和1%缓释酸组成),并考察了该体系的延缓缩聚性、抗高温性及长期稳定性。实验表明:改性甲阶酚醛预聚体在高矿化度盐水中,如200 g/L的氯化钠、4.1 g/L氯化钙、... 研制了一种适用于稠油蒸汽驱防深部蒸汽窜的液流转向剂(由2%改性甲阶酚醛预聚体和1%缓释酸组成),并考察了该体系的延缓缩聚性、抗高温性及长期稳定性。实验表明:改性甲阶酚醛预聚体在高矿化度盐水中,如200 g/L的氯化钠、4.1 g/L氯化钙、7 g/L六水合氯化镁等盐水中均能形成均相、透明、低黏的水溶液。80℃以下老化1周,溶液状态稳定,满足转向剂被选择性注入地层深部高渗通道的要求。在高温蒸汽的作用下,缓释酸快速分解产酸,催化甲阶酚醛预聚体缩聚固化,形成封堵率高、封堵强度大、耐水流冲击的酚醛树脂。200℃下老化3个月或120℃盐水中老化半年后,凝胶物化性能变化很小,可有效减少多轮次同层位重复调堵施工。 展开更多
关键词 热固酚醛树脂 温控分解型缓释酸 改性甲阶酚醛预聚体 热固酚醛树脂
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