铁基粉末温模压制技术的研究

温压工艺是一种能以较低成本制备高密度铁基粉末冶金零部件的新技术，但该技术在工业化应用中，需要昂贵的设备投入及改造费用，限制了其大规模应用。论文作者利用具有优异室温润滑性能的润滑剂，以经过退火和未退火处理的雾化铁粉配制的、材质为Fe-2Ni-1.5Cu-0．5C的2种混合粉末为原料，研究制备高密度粉末冶金材料的常规压制和温模压制工艺。结果显示，粉末中较理想的润滑剂含量范围为0．1％～0．3％（质量分数），此时，润滑剂含量对压制效果影响不明显。在压制压力为763MPa、模具温度为100℃的条件下，含0．1％润滑剂的2种粉末压坯密度分别达到7．50g／cm^3和7．43g／cm^3，对应的脱模压力为34MPa和42MPa，与传统温压效果相接近，而采用传统的室温压制也可以获得7．36g／cm^3的压坯密度。

用先进的温模压制工艺生产高密度汽车零件

高密度压制工艺(温模压制)扩大了粉末冶金零件的应用范围。鉴于一次压制/一次烧结(1P/1S)所达到的密度已超过了7.3 g/cm^3,这种成本可行的零件生产方法,往往是最新高密度汽车零件应用采用的方法。达到较高零件密度的关键的第一步是改进润滑剂与预混合工艺,以将润滑剂的含量减小到预混合粉重量的0.25%。本文详述了新润滑剂系统,能够使润滑剂含量减低到预混合粉重量的0.25%,并使生坯密度高达7.5 g/cm^3左右。除了生坯密度高外,生坯强度也达到了30 MPa左右;并能将压制与生坯零件后续处理时开裂的可能性减小到最小程度。虽然还不能用于所有类型的零件,但在Cloyes Gear已证明,这种新的粉末预混合粉,对于生产汽车的气门机构零件是成功的。将详述开发工作的情况和得到的生产体验,并讨论其优点与局限性。

粉末冶金铁基材料的温压与温-模压制

自温压工艺（ANCORDENSE）用于大量生产迄今已有20年,采用一次压制工艺可将中等-大型尺寸的铁基零件压制到生坯密度7.3g/cm3.本文回顾了温压的应用与最近温压技术的改进.鉴于并非所有零件生产厂家都希望对粉末与压制模具二者进行加热,在利用原先温压工艺经验的基础上,开发出了温-模压制（AncorMax 200）工艺.并将温-模压制用的预混合粉进行了改性,使用的润滑剂含量只有0.4％（质量分数,下同）,从而将生坯密度提高到了7.4g/cm3.温-模压制工艺的改进进一步促进了预混合粉的开发,使用的润滑剂含量已减少至0.2％～0.3％,可达到的生坯密度接近7.5g/cm3.本文概述了温压工艺的基本原理以及温压与温-模压制工艺二者的最新改进.

高密度铁基粉末冶金零件制备技术

介绍了东睦新材料集团股份有限公司已经使用的高密度铁基粉末冶金产品制造技术,包括温压成形、温模压制、复压复烧等,并讨论了这些技术的优缺点。所述高密度铁基粉末冶金零件制备技术虽可以提升粉末冶金零件的密度,强度也达到较高的水平,但是零件的精度及粗糙度等尚不能满足高端应用的要求,仍需进一步机加工。未来仍需提升粉末冶金模具的制造精度、粉末特性和工艺稳定性,开发低成本、高精度、高强度的烧结铁基零件制备技术。

Novel consistency control strategy for jet dispensing

A new consistency control method for jet dispensing is proposed. First, the working parameters, namely, viscosity, supply pressure and supply time, are experimentally investigated. Then, the glue viscosity is approximated by a polynomial model using the least square method. Based on this model and temperatme control implemented using the Dahlin principle, the viscosity of the glue can be maintained at a constant value. Then, the viscosity model of the glue is applied to deriving the droplet mass as the nominal model of the temperature controller. The robustness of the temperature controller is analyzed by applying the small gain theory. The glue supply pressure controller is designed using the consistency control strategy, and the robustness is analyzed. Finall）, simulations and experiments are conducted using a jet dispensing control system. The results show that the proposed control strategy can significantly improve the droplet consistency.