高速列车室内温湿度模拟试验系统设计开发

温湿度是高速列车室内舒适性评价的重要参数,通过组合式空调除加湿机组、温湿度传感器、工控机等硬件设备以及上位机操作软件的相互结合,以及相关参数的计算和调整,该试验系统实现了温度(10℃～40℃)、湿度(30%～90%)的任意调控,试验范围大,精度高,均匀性好。此温湿度模拟试验系统成功为高速列车温湿度舒适性评价试验提供了有效的试验平台。