白马港:腾跃的千里马——记宁德市港务有限公司白马港分公司

近日，宁德市港务局局长何如芳在接受记者采访时说：“宁德的希望在海，而海的优势是港口。福宁高速公路的开通为闽东878公里的海岸线打开了对接长三角的大门。因此，抓住机遇，把宁德建设成滨海中等港口城市的定位，已成为各级政府的共识。整合港口资源，最大功能地发挥港口效益，是摆在港务系统面前的头等大事。白马港，就是这浪尖风口的改革先锋。”

展示能源大港风采——秦皇岛港务集团有限公司董事长聂振一访谈

秦皇岛港开港于1898年,是目前世界上最大的煤炭输出港。中转的货类主要有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。目前,港口共有生产泊位38个,设计年通过能力1.45亿吨,其中煤炭泊位15个,年设计通过能力1.21亿吨。多年来,秦皇岛港担负着我国北煤南运主枢纽港的重要任务,经由秦皇岛港下水的煤炭占全国主要沿海港口下水总量的45%左右。

广州港集团新沙港务有限公司

新沙汽车专业泊位可靠泊6000车位的汽车专用船。汽车专用堆场总面积15万平方米，车辆存放能力1万辆，装卸效率最高可达到140辆／小时。新沙将以滚装码头为接点，建立从华南往华东、华北，中国往世界各地的汽车物流网络，将与南沙的汽事滚装码头一起，发展成为华南汽车物流枢纽港和汽车进出口基地。

上海国际港务（集团）有限公司首次被评为全国设备管理优秀单位

上海交通邮电设备管理协会2004年1月8日下午在三航局会议室召开“2003年度上海市设备管理优秀单位表彰大会”，对上海市交通邮电系统27家设备管理优秀单位进行表彰。

上海国际港务（集团）有限公司发明项目在巴黎国际发明展满载而归

第95届巴黎国际发明展览会于2004年4月29日至5月9日在法国巴黎举行。我集团公司参展的6项发明成果获得3块金牌、1块银牌和2块铜牌，满载而归。获得金牌的项目是包起帆副总裁主持开发研究的《上海港集装箱智能化管理成套创新技术》、《遥控电动液压抓斗》和《高变化率随动电缆卷筒》。

上海国际港务(集团)股份有限公司正式揭牌

2005年6月28日，中国国内最大的港口企业集团——上海国际港务（集团）股份有限公司成立揭牌仪式在上海国际会议中心举行。中共上海市委副书记、市长韩正为股份公司成立揭牌。此举标志集团多元化股份制改造完成，建立现代企业制度迈出了新步伐。

思路一开天地宽——秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司发展之路

秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司（以下简称新港湾公司），是南秦皇岛港务集团有限公司控股的股份公司，1997年集装箱乔吐量只有3000标箱，十年后的2007年达30万标箱．

唐山曹妃甸实业开发有限责任公司

唐山曹妃甸实业开发有限责任公司是由秦皇岛港务集团有限公司、首钢总公司、唐山钢铁集团有限责任公司、河北省建设投资公司、唐山港口投资有限公司五家股东单位共同组成的法人实体，主要负责唐山港曹妃甸港区2座25万吨级（结构预留30万吨级）矿石码头和2座5万吨级（结构预留10万吨级）件杂货码头的建设和经营管理。

港口现代企业制度的又一跨越——张家港港务集团有限公司成立

张家港港务集团有限公司历经近2年的改革,终于在7月30日挂牌诞生,标志着张家港港的企业改制工作取得了突破性的进展.

“质量通病”不容忽视——访营口港务集团有限公司副总裁司政

营口港位于沈阳和大连之间，北距沈阳200公里，南距大连180公里，是东北三省及内蒙东北部地区最近的出海口岸。营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港区位于辽东湾北部辽河入海处。鲅鱼圈港区位于辽东湾东海岸台子山下。主营业务有港口装卸、仓储、服务、船舶物资供应，生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表及零部件的进口。代办货物包装托运、水路运输、非金属矿石、生铁销售、塑料包装制品、植物油等。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区唯一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨，之后随着战争的破坏和大连港的建成，营口港日见萧条。建国后国家投资对营口港区进行了扩建和改造，并于1984年10月重新恢复对外开放，港口出现生机，吞吐量由1980年的245万吨，增长到1985年的978万吨，年均递增31.9％。目前，鲅鱼圈港区在规划上自北向南依次为油类危险品区、大宗散货区、通用散杂货区、粮食专用码头、汽车专用码头、集装箱作业区、钢铁作业区。鲅鱼圈港区南部岸线紧邻市区，将重点发展集装箱、钢铁、件货等污染性较小的货种。

秦皇岛港务集团有限公司

秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸，是目前世界上最大的煤炭输出港，始建于1898年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。口岸不冻不淤，自然条件优良，大秦、京秦、京山铁路和京沈高速公路直通港口。

秦皇岛港务集团有限公司

秦皇岛港是以能源运输为主的煤炭输出港和散货港，是综合性国际贸易口岸，拥有世界一流的现代化煤炭码头和装备先进的集装箱、杂货码头，航线遍及世界100多个国家和地区。港口年设计通过能力2．23亿吨。2008年完成吞吐量2．49亿吨。

泉州港务集装箱股份有限公司增资扩股泉港集箱码头通过能力大增

泉州港务集装箱股份有限公司近日召开临时股东大会，决议增资扩股，泉州港务集团石湖分公司将经营性资产注入泉州港务集装箱股份有限公司。

秦港集团人力资源管理问题及对策分析

秦皇岛港是我国北煤南运的主枢纽港，在我国国民经济中一直发挥着重要作用。近年来，周边港口的发展使秦皇岛港的区位优势、设备优势逐渐弱化。因此，秦皇岛港务集团有限公司（以下简称秦港集团）应当充分认识和发挥自身在港口建设、设备管理和生产组织等方面的人力资源优势，迎接挑战，实现长远发展。秦皇岛港原为交通部直属港口，2004年1月改制为产权多元化的有限责任公司。2007年4月，秦港集团被评为2006年度全国交通百强企业。