国际港口环境变化下的高职院校港口专业课程体系构建

国际港口经营方式由粗放式经营向内涵式经营方向转变,港口功能从装卸服务型向港口服务供应链型转移,港区与保税区一体化建设步伐加快,"无水港"战略凸显。国际港口环境的变化,势必影响高职院校港口人才的培养。相关高职院校应以港口核心岗位所需能力和素养为依托,拓展港口专业适应未来港口的发展趋势,构建适应国际港口环境变化的高职院校港口专业课程体系。

情景教学法在高职港口专业英语教学中的应用

港口专业英语课程具体较强的专业性和实用性,而如何采取有效实用的教学方法以提高港口专业英语教学效果一直是专业教师不断探索的话题。笔者以实际的教学经验,试从情景教学法的内涵、情景教学法在港口专业英语教学中的应用、情景教学法在港口专业英语教学中的应用原则三个方面,阐述情景教学法在港口专业英语教学中是一种有效实用的教学方法。

基于“全人生”教育观的中职港口专业学生培养研究

教育是门科学,也将随着时代的变迁和社会的发展不断更新,从杨贤江的“全人生”教育,到素质教育,再到学生核心素养的关注,社会对教育的关注一直持续。杨贤江教育理念在当今社会非但不过时,还非常符合“为学生的幸福人生奠基”的思想,也符合学生的核心素养培养要求。本文从人生观、生活健康、学习教育三方面对杨贤江教育理念进行了实践。

“一带一路”背景下港口专业高技能人才培养模式的创新

随着"一带一路"经济带倡议的提出,社会对与之相关专业人才需求有了相应的发展变化。从适应经济社会发展需要出发,如何对港口专业的人才培养进行优化,以适应"一带一路"建设过程中所需新技能的需求提出反思和建议。

基于产教融合的中职港口机械运用专业学生实践平台构建研究

产教融合是培养专业能力和实践技能全面发展的应用型人才的有效途径,而中职院校以培养技能应用型人才为主旨。近年来,随着“向海图强”、“平路运河”的发展,广西各中职院校相继开设了港口机械运用专业,但由于开设时间较短,学生未能很好把所学知识参与到行业的实践中。基于产教融合的中职港口机械运用专业学生实践平台建设为基础,阐述产教融合的概念和意义、分析构建平台的必要性,并提出港口机械运用专业学生实践平台思路,通过实践得出港口机械运用专业学生实践平台在实际教学中的效果。

国家一流本科专业建设的思考与建议——以江苏科技大学港口航道与海岸工程专业为例

江苏科技大学港口航道与海岸工程专业为学校特色专业建设点、教育部工程教育专业认证通过的专业,已经获批国家一流本科专业建设点。随着港口航道与海岸工程专业的不断发展与学科建设的不断深化与改革,原有的专业建设方案已无法满足社会发展新形势对港航专业人才的需要,专业建设需顺应时代要求,根据国家一流本科专业建设的要求进行相应“升级”。港口航道与海岸工程专业对标一流本科专业的建设要求,立足自身定位,强化特色与优势,从专业定位、专业综合改革、专业教学等方面开展专业特色建设,推进港口航道与海岸工程国家一流本科专业建设。

厦门海洋职业技术学院港口与航运管理专业获批第一批省级职业院校教师教学创新团队培育建设团队

5月7日,福建省教育厅公布了第二批省级职业院校教师教学创新团队培育建设团队名单,厦门海洋职业技术学院航海学院港口与航运管理专业教学团队人选省级职业院校教师教学创新团队培育建设团队。

港口物流专业群实训一体化课程的开发与实践

在浙江省委、省政府提出的"港航强省"和省交通厅提出的"大港口、大路网、大物流"三大建设的背景下,浙江交通职业技术学院港口物流专业群围绕港口物流的各个环节,构建了港口物流专业群业务实训一体化课程体系,开发了业务实训一体化课程的具体方案,通过一年的实训实践,取得了较好的教学效果。

职业资格证书取消背景下港口物流专业群发展路径研究——以浙江国际海运职业技术学院为例

近年来国务院提出要大力简政放权,减少职业资格许可和认定是其最重要的举措之一,这一重大改革随之成为各大媒体及各高校谈论的焦点。取消职业资格证书,将对高校特别是高职院校强调"双证书"人才培养模式造成巨大的冲击。面对这一个重大变化,各高职院校都必须重新调整培养模式、课程体系及教育观念,打破原来唯"证书论"的理念,探讨高职专业建设转型发展路径。

港口运输类专业开设“危险品运输”课程探讨

介绍国内高校交通运输类专业开设"危险品运输"课程的情况,分析港口运输类专业开设"危险品运输"课程的必要性、课程的特点和定位,探讨港口运输类专业"危险品运输"课程的教学内容、教学时数及教学方法。

港口航道与海岸工程专业“专业实践教学”改革

针对港口航道与海岸工程专业人才培养目标以及卓越工程师背景下对毕业生的能力要求,结合港航专业专业实践教学体系及我校港航专业十多年的"专业实践教学"情况,分析了我校港航专业"专业实践教学"中综合性试验、课程设计及毕业设计过程中存在的问题,并提出了改革的方向。

高职港口与航道专业工程制图教学改进研究

随着国家"一带一路"倡议的提出,国内外港口与航道工程急需大量专业技术管理人员。就我国目前的高职高专港口与航道工程制图教学内容及方法而言,还存在着教材内容滞后,实践教学缺乏,考核方法落后等诸多问题。要改变这种现状,就必须改进传统的教学方式,引入图形科学与图形技术,制定新的教学管理内容与方法,完善课程考核制度。通过课程教学改革,促进高职港口与航道专业制图教学内容和方式的创新,提高港口与航道专业工程制图课程的教学质量。

“校企合作”模式下港口航道与海岸工程专业卓越工程师课程体系改革与实践

以卓越工程师为人才培养目标,构建"校企合作"模式下港口航道与海岸工程专业课程体系。课程体系被划分为五个教育层次:通识教育、工程基础教育、工程专业教育、企业工程实践、课外素质能力拓展,其中企业工程实践采用与对口合作企业共建工程实践教育中心的校企联合培养模式进行,为使学生与企业密切结合,设置了认识实习、企业文化实践、企业工程综合实践、水运工程施工课程设计、毕业生产实践和毕业设计六大环节,探索港口航道与海岸工程专业校企互动运行新机制。

港口工程专业群双任务双导师实践教学模式探讨

结合新时期应用型高等院校人才培养过程中实践教学特点,以广州航海学院为例,对港口工程专业群双任务双导师实践教学模式进行探讨,提出该模式良性运行的有效对策。

高职院校港口类专业“订单式”人才培养模式研究——以唐山工业职业技术学院为例

高职院校港口类专业主要是为港口企业输送高素质技术技能型人才,由于港口的区域特色,港口类专业学生的技能主要是通过实践获得,根据港口专业的特点,提出了"订单式"人才培养模式更适合高职院校港口类专业学生培养的观点。采用"订单式"人才培养的方法,不仅使港口与高职院校合作不断深化,促进就业,而且实现了高职院校、港口企业、港口专业学生三方共赢。

以就业为导向的高职港口与航运管理专业课程开发

以就业为导向的高职港口与航运管理专业课程开发,应对接产业转型升级的需要,以学生职业技能养成和个人职业发展为双核心,采用工作过程系统化的方法设计课程,以"理论必须,够用为度"整合课程资源,精简理论课程内容,突出实践课程,重构课程体系。

以就业为导向的高职港口与航运管理专业课程开发研究——以东莞职业技术学院为例

以就业为导向,结合东莞职业技术学院的人才培养实践,以职业、岗位、工作为基本依据来设计课程体系,最大限度地实现教学体系与职业、工作岗位要求的对接,充分推动学生就业和发展,提出了以就业为导向的课程开发思路:(1)突出职业生涯发展,(2)突出核心职业能力,(3)体现工作情境的一体化仿真教学,(4)就业导向的课程评价。

港口与航道工程技术专业“3+2”高职本科分段培养实践教学体系的研究与思考

通过对高职与本科"3+2"(港口与航道工程技术专业)人才分段培养目标的分析,高职和普通本科学校实践教学体系存在不足,高职与本科"3+2"分段培养港口与航道工程技术专业的人才实践与理论相结合的技术技能薄弱,因此提出要加强港口与航道工程技术专业高职与本科阶段实践教学体系的建设。

高职港口与航运管理专业教学资源库框架设计

文中通过对学校和企业广泛深入的调研,提出高职港口与航运管理专业教学资源建设的原则应是简洁、实用、高效率,突出资源的主题性,校企合作与团队开发。资源库的资源可以分为专业级资源、技能级(学习领域)资源和素材级资源,基于学习领域的资源框架包括港口业务、航运业务、国际货代业务、国际物流业务、综合业务和职业发展6大模块,每个模块又包含课程资源、企业实习、技能竞赛、行业信息、社会服务、职业认证、互动平台共6个主题资源。最后提出资源的建设需要配合学习内容的内在整合和课程体系重构。

港口及航道工程专业毕业设计探索与实践

毕业设计是港口及航道工程专业实现人才培养目标的重要环节,在这个教学环节中,要求学生通过完成所下达的毕业设计任务,系统而全面地复习、巩固所学的基础理论知识和专业知识,培养独立思考、分析、解决问题的能力,完成从学生到工程师的基本训练。针对毕业设计这个重要的实践性教学环节,从教学模式、内容、方法、手段和教学环境及教学质量等方面进行探索与实践。