港口企业集团构建财务共享服务中心的探讨

财务共享服务中心作为一种新型的财务管理模式,随着信息技术的进步应运而生,为企业集团提升财务管理水平提供了发展方向,国内外许多大型企业集团已经或正在建设财务共享服务中心。文章通过对财务共享服务中心的概述,介绍了财务共享服务中心对港口企业集团的重要意义和构建条件,同时通过三个阶段阐述了构建财务共享服务中心的方案,力图为港口企业集团构建财务共享服务中心提供一些建议。

构筑港口企业集团财务预算控制体系

一、企业集团预算控制现状 在港口企业改革不断深化、财务管理不断加强的环境下,财务监控体系从内容到形式都发生了较大变化.财务监控的内容主要有:财务内控制度、资金管理和财务预算管理.财务内部控制制度作为基础的管理工作,其内容随着企业对内强化管理、对外满足社会需要而不断地丰富和完善,利用内部分工而产生的相互制约和联系的关系,形成了一系列具有控制职能的方法、措施、程序,并给予规范化、系统化.

港口企业集团财务共享服务中心建设浅探

财务共享服务中心是大型企业集团财务管理的现代管理模式,对降低企业集团财务运营成本,提高企业财务管理效率及效益具有重要的现实意义。本文结合我国港口企业集团的业务特点,探讨财务共享服务中心建设,以期为港口企业集团财务共享服务中心建设提供参考。

港口企业集团的统计工作新模式探讨

港口统计制度的现状 港口统计工作执行的是我国现行的港口统计指标体系和报表制度。港口统计制度一直跟随港口管理体制的改革而改革。1990年交通部直属港口下放,港口转变为中央和地方双重领导。按照交通部和国家统计局颁布的《公路、水路运输全行业统计工作规定》,港口执行交通行业统计报表制度,形成了现有的统计工作制度。港口统计指标比较注重港口生产的实物量,主要统计的内容有以下八个方面:船舶进出港统计、吞吐量统计、集疏运统计。

关于港口企业集团分配管理的探讨

港口管理体制改革后，各港口都实施了政企分开，组建了港口集团，同时也都不断推进集团内部的体制机制改革和管理转型创新。其中，如何加强集团分配管理，以适应由一个港口企业转变为港口集团的运营模式，充分调动和发挥集团各层面企业、各产权类型企业、各业务类型企业和员工的积极性和创造性，使他们的收入水平既与市场接轨又在集团范同内处于合理可控之中，促进和谐企业建设，

港口企业集团融资租赁业务思考

融资租赁作为一种新的金融形式受到广泛欢迎,因为其灵活的融资融物方式已经成为一种有效的交易模式.本文介绍了融资租赁的概念,通过与银行借款购置设备税费的比较,揭示融资租赁的优势.结合行业特点和政策优惠对港口企业集团开展融资租赁业务的利弊进行了分析,指出港口企业集团开展融资租赁存在的问题并提出解决的方法.

港口企业集团资金管理模式的研究

在我国随着改革开放的不断深入和发展,企业集团在各地迅速发展。但如何发展企业集团、管理企业集团是许许多多港口企业集团管理者必须面临的问题。本文就此进行简要探讨。

港口企业集团境外汇率风险管理

港口企业集团需要通过妥善的外汇风险管理,运用适当的管理方法和手段,锁定企业的收入与成本,稳定企业的盈利情况一、港口企业集团汇率风险管理的概念港口企业集团汇率风险是指,在国际经济交易中,由于一定时间内汇率波动而引发的以外币计价的资产与负债的价值与以本位币之间所产生损益的可能。港口企业集团汇率风险敞口主要来自日常生产经营的多个环节,包括进出口货款收付汇、外币债务、境外投资、报表折算等。港口企业集团为了规避以上由于汇率波动而产生的风险从而实施各种管理方法和手段,称为汇率风险管理。

港口企业集团可持续成长效率评价

港口行业作为物流服务业的重要组成部分,伴随着第一产业、第二产业逐渐向第三产业的转移,面临的发展压力越来越大,解决好港口企业可持续发展的问题已成为当务之急。本文以2016~2018年的12家港口企业集团为研究样本,首先选取影响港口企业集团可持续成长效率的投入产出指标,然后运用CCR模型和BCC模型对12家港口企业集团的可持续成长效率进行实证研究,为提升港口企业集团的可持续成长效率提供科学依据。

浅析港口企业集团应该如何加强对资本性投资项目的财务管理工作

本文论述了港口企业在改制成集团公司以后 ,应该如何适应管理体制的变化 ,改革现有管理体系 ,增加科学、合理的管理内容 ,加强对资本性投资项目的财务管理工作 ,并对应重点加强的财务管理工作进行了深入细致的分析。

浅谈港口企业集团的财务信息系统建设

对于港口企业集团而言，集团经营管理至关重要。集团经营管理的核心是财务管理，而集团对所属各控股子公司的财务集中管控则是财务管理中较为有效的一种模式。为有效实施集团对控股子公司的财务集中管控，完善的制度保障是不可缺少的，同时还需要一个畅通的管理信息平台来实现信息控制，及时反映各子公司日常经营情况、财务收支情况、资金往来情况、预算执行情况和制度有效情况等。

组建港口企业集团之我见

党的十四届五中全会明确提出,转换国有企业经营机制,建立现代企业制度,是国有企业改革的方向。交通部黄镇东部长在全国交通工作会议上指出:“政企分开是港口体制改革方向,要根据实际情况积极稳妥地做好试点工作”。组建港口企业集团就是以产权为纽带,将多个经济利益和目的相同的企业联结在一起的,多层次的法人联合体,形成规模经营。

关于港口企业集团成立财务公司的几点思考

本文从分析企业集团财务公司的经营目标入手,阐述了财务公司存在的结算风险与防范措施,提出了企业集团成立财务公司的几点思考。

组建港口企业集团之我见

党的十四届五中全会明确提出,转换国有企业经营机制,建立现代企业制度,是国有企业改革的方向。交通部黄镇东部长在全国交通工作会议上指出:“政企分开是港口体制改革的方向,要根据实际情况积极稳妥地做好试点工作”。组建港口企业集团就是以产权为纽带,将多个经济利益和目的相同的企业联结在一起的多层次的法人联合体,形成规模经营,分工合作,优势互补,使生产要素和资源配置实现优化组合,发挥整体优势。因此,组建港口企业集团势在必行,是实现港口企业“两个根本转变”的重要途径,是适合社会化大生产和专业化协作需要的先进的企业组织形式。组建港口企业集团有利于政企分开,政资分开;有利于做到产权清晰,所有权与经营权分离;有利于进行企业内部结构调整和改组,优化资源配置;有利于保持港口生产组织的整体优势;有利于现行港务局向港口企业集团平稳过渡,避免过大的震动。 组建港口企业集团的原则 在组建港口企业集团过程中会遇到一些问题,应根据现代企业的要求,采取正确的原则加以解决。 1.港口企业实行政企分开。根据现代企业“产权清晰、责权明确、政企分开、管理科学”的要求,港口管理应实行政企分开,把现行政企合一的港务局划分为执行行政职能的港口管理局和负责港口生产经营的港口企业集团。

港口集团企业全面预算管理完善对策

全面预算管理工作是港口集团企业财务工作以及内部控制活动的关键环节,本文从港口集团企业全面预算管理的特点谈起,进而阐述目前港口企业开展全面预算管理工作存在的不足,以及深化实行全面预算管理的重要性,最后探究完善港口集团企业全面预算管理的对策及建议。

港口集团企业财务共享中心建设探究

财务共享中心的出现为解决集团多层化管理问题提供了有效方法,但是部分企业并未针对自身存在的实际问题提出具有针对性的解决方案,致使财务共享中心的建设虚有其形而无其实,未实现其个性化发展的初衷。建设港口集团企业财务共享中心需要解决企业内部的压力和各级管理层的阻碍,在创新理念的基础上,有效推行实际策略。

港口集团企业“跨境免税”业务税务研究

本文在解读"跨境免税"相关文件和国家税务总局"营改增"相关政策的基础上,结合港口业务实务,分析了港口集团企业在"跨境免税"业务中享受优惠政策的重点、要点和难点,并提出了再造业务链以保证整体业务链顺畅;保证业务合同和支付方式满足免税政策基本条件;保证开票方式、核算口径规范、有序、合理;加强备案管理等相关建议,以期促进港口集团企业合理合规享受税收优惠政策。