臭氧-曝气生物滤池处理港口化学品洗舱废水

采用臭氧-曝气生物滤池工艺对广东某港口化学品废水进行处理。针对此类废水COD高、水质变化大、成分复杂的特点,探讨了废水的初始pH、臭氧投加量和催化剂等因素对臭氧氧化的影响,臭氧对废水可生化性的改善情况、不同曝气生物滤池停留时间对废水COD去除率的影响。试验结果表明:进水化学需氧量(COD)约1700mg/L,在臭氧投加量538～716mg/L,BAF水力停留时间30h的情况下,经组合工艺处理后出水COD低于250mg/L,处理后废水达到排放城市污水处理厂的废水接纳标准。

港口化学品废水处理技术综述

对港口化学品废水处理技术路线、港口化学品废水接收系统、预处理系统、生化处理系统以及深度处理系统常用工艺进行了综述。简介了国内港口化学品废水的来源、特点以及国内主要港口已建成的含油废水处理系统的处理工艺、运行效果,对现有处理系统的缺陷进行了深入的分析,提出了相应的改进措施并展望了未来发展方向。

港口化学品污水物化法预处理的研究

本研究通过物理化学方法 ,对港口化学品废水进行了预处理研究 ,并对港口化学品污水乳化原因进行了分析 ,经试验分析 ,为今后该污水的处理工艺提出了预处理方案 .

港口化学品废水控制对策分析及处理技术研究

港口化学品废水中含有大量难降解有机物,具有污染浓度高、处理难度大的特点,是当今港口环境保护亟需解决的问题。本文结合国内外近期研究成果,对含高浓度有机物的港口化学品废水的控制对策进行了分析。通过制备一系列铜(铁)与铈(镧)复合氧化物负载型催化剂并应用于微波强化催化湿式过氧化氢氧化技术(CWPO)中,实现对港口化学品废水中难降解有机物的高效处理,为研制出高效处理港口化学品废水的工艺系统探索了技术可行性。

氧化沟法处理港口化学品污水的研究

港口化学品污水由于含有一些难于处理的有机污染物质，而且水质和水量又具有多变性和随机性，处理难度很大。试验证明，采用氧化沟法处理港口化学品污水是相当有效和切实可行的。当氧化沟进水有机负荷为０．３５ｋｇＣＯＤ／ｍ３ｄ，水力停留时间２４ｈ时，氧化沟对ＣＯＤ的去除率为８６％，ＢＯＤ５去除率为９０．７％。

我国港口化学品污水处理综合技术居国际领先水平

我国港口化学品污水处理综合技术居国际领先水平西安公路学院交通环境工程研究所科研人员在美籍专家协助下，成功地研制出港口化学品污水处理综合技术。交通部组织专家鉴定后一致认为，这一研究成果与当前发达国家港口同类技术相比，居领先水平。这一成果的问世，对保护水...

宁波港公安局消防大队开展港口化学品船舶应急演习

为切实加强夏季火灾防控工作，维护港口消防安全形势持续稳定，5月18日下午，宁波港公安局消防大队会同宁波海事局开展2017年宁波港口化学品船舶应急演习。参加演习单位包括宁波海事局、宁波镇海海事处、镇海港埠公司、宁波中燃船舶燃料有限公司、油港轮驳公司、甬洁公司及相关企业单位。

环保：港口化学品废水处理新工艺开发成功

目前，广东海事局会同有关科研院校，开发的适合我国港口、码头处理化学品废水的新工艺“好氧＋厌氧生物处理和臭氧氧化＋曝气生物滤池深度处理工艺”，已在广州粤海小虎岛石化码头、珠海恒基达鑫化工码头等化工废水处理工程项目中成功运用。该工艺使企业处理有毒有害物质废水成本大大降低，每吨废水只需要5～10元，仅为目前处理方式成本的1／200。

打造信息监管平台提升安全治理水平——关于港口危险化学品安全监管平台的认识

港口危险化学品事故普遍具有危害大、影响面广、应急处理难度大的特点,为港口安全生产与监督管理工作带来了严峻考验,本文分析了天津"8·12"事故中港口危险化学品安全监管的不足,提出了港口危险化学品安全监管信息化的建议。

港口危险化学品安全监管信息化发展思考

近几年来,我国港口危险化学品事件屡屡发生,事件多存在危害大、影响广、处理复杂的特点,为港口的安全监督工作到来了极大挑战。如何在这样的形势下提高工作效率,避免重大灾害的发生是一个亟待解决的问题。监管信息化一方面可以快速有效地缓解港口危险化学品的存储安全问题,同时对港口的长期稳定发展也具有重要意义。本文主要了解目前港口的安全监督现状,发现港口安全监管中存在的问题,根据问题提出港口危险化学品信息化监管的建议。港口危险化学品信息化监管,不仅需要提高安全监督管理的知识层面,更需要提高信息化监管水平,为港口危险化学品安全监管提供全面的支撑。

港口危险化学品安全监管信息化发展研究

近年来,我国港口发生了多起危险化学品爆炸事件,这些事件的危害系数高、影响因素广泛、处理技术复杂且难度大,对整个港口环境的综合安全生产监督管理工作提出了极大的挑战。在我国复杂多变的工作环境中,如何及时提高安全监管效率,避免重大危险事故再次发生,成为一个长期待解决的紧迫问题。信息化监管可以快速有效地缓解港口危险化学品的安全问题,也对港口产业的安全发展有借鉴意义。基于此,本文就港口危险化学品的信息化监督进行分析探究。

政府奖惩机制下港口危化品物流监管的三方演化博弈研究

为解决物流监管中企业向第三方专业机构寻租、政府监管缺失等问题,构建港口物流企业、第三方专业机构和港口行政管理部门的三方演化博弈模型,通过求解与数值仿真,揭示物流监管中演化均衡规律。研究表明,港口行政管理部门设定的奖惩机制必须符合对各方的奖励与惩罚之和大于各自投机收益的条件,才能使策略组合(合规运营、拒绝寻租、宽松监管)成为演化稳定策略;增大奖励与惩罚力度均有利于企业合规运营和第三方专业机构拒绝寻租策略的实施,但港政部门的监管意愿随着奖励力度的增大而减小,且随着奖励力度的增大其效果减弱;提升企业的信誉收益,增加寻租成本及政府失职受到的问责也有助于促进企业向合规运营方向的演化。

信息动态

信息动态“港口化学品污水处理研究”成果评审会在西安召开交通部计划司于１１月２４日至２５日在西安公路学院主持召开了“港口化学品污水处理研究”成果评审会。来自交通部科技司、安监局、部属科研单位、大专院校、沿海港口以及地方环保部ｒｌ的领导和专家２０余人出席...